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　　財務實際工作過程中，必然會遇到員工出差相關的賬務處理問題。那么飛機發票和行程單為什么不可以同時開呢?你了解嗎?接下來就跟著會計網小編一起來了解看看吧!

　　飛機發票和行程單為什么不可以同時開?

　　首先，我們來看到行程單的定義。行程單指的是購買國內航空運輸電子客票的付款及報銷憑證。由 國家稅務總局、民航總局規定(國稅發[2006]39號)可知，行程單其實就是旅客購買電子客票的一種報銷憑證。

　　行程單既是專用發票，也是運輸憑證。假設已經開具了行程單的情況下，其總額發票不得開具。機票行程單相當于發票，每張只能開一次，如果再次開具發票，就成了重復報銷了。

　　綜上所述，飛機發票和行程單是不可以同時開的。

　　如果報銷國際機票，除了行程單，是否還需要發票?

　　如果報銷的是國際機票，除了行程單，是需要發票的。

　　如果乘坐的是國內航班，當國內電子客票出票的時候，會產生作為法定的機票報銷憑證——航空運輸電子客票行程單。這張票據可以替代傳統機票。如果是需要報銷的，一般情況下，可以在三十天之內向國內機票代理成功索取相應行程單。

　　但是乘坐國際航班與上述的有所區別，當購買國際機票的時候，國際機票代理會提供相應的發票。這也就是報銷憑證。

　　通常情況下，國際航空旅客運輸專用發票由正規的國際機票代理出具，旅客可以憑借這張發票，作為國際機票報銷的憑證。也可以用機票加上電子客票行程單進行報銷。

在交通運輸類型的公司里，運輸的貨車是主要的貨物運輸工具和企業收入的來源，那么這類型的公司在購入貨車的時候，應該怎么做會計處理呢？會計分錄怎么做？

1、交通運輸企業購入貨車時

借：固定資產——貨車

應交稅費——應交增值稅（進項稅額）

 貸：銀行存款/應付賬款

2、計提折舊時

借：管理費用——折舊費

 貸：累計折舊

3、貨車折舊時

借：主營業務成本——貨車折舊

 貸：累計折舊

運輸公司的貨車的折舊年限

運輸公司的貨車屬于固定資產，固定資產的折舊年限，企業所得稅法條例已經頒布

房屋、建筑物的折舊年限為20年，飛機、火車、輪船、機器設備為10年，與生產經營活動有關的工具、器具為5年，飛機、火車、輪船以外的運輸工具折舊年限為4年，電子設備的折舊年限為3年。

運輸企業的貨車的殘值率可以設置在0—5%之間就可以，也可以不留殘值。

以上就是有關運輸企業貨車的一些會計處理方法和知識點，希望能夠幫助到大家，那么，公司貸款購買了公司用小汽車，應該怎么做賬務處理？

固定資產折舊的年限是多長時間？在計算折舊額的時候是需要用到的，如果對這部分內容不了解，那就和會計網一起來學習吧。

固定資產的折舊年限時間是多長？

固定資產的折舊時間是不一樣的，機械設備的規定是有10年，這種有使用年限較強的特性所以是10年。

除國務院財政、稅務主管部門另有規定外,固定資產計算折舊的最低年限如下：

1、房屋、建筑物折舊年限20年

2、飛機、火車、輪船、機器、機械和其他生產設備折舊年限10年

3、與生產經營活動有關的器具、工具、家具等折舊年限5年

4、飛機、火車、輪船以外的運輸工具折舊年限4年

5、電子設備折舊年限3年

飛機、火車、輪船作為交通工具，與其他交通工具相比，其性能較強，價值較高，使用期限相對較長，折舊年限也相應較長，機器、機械及其他生產設備等，也具有使用年限較長等特性，折舊年限也應相對較長.所以本條規定，此類固定資產的最低折舊年限為10年，其中火車，包括各種機車、客車、貨車以及不單獨計算價值的車上配套設施，輪船，包括各種機動船舶以及不單獨計算價值的船上配套設施，機器、機械和其他生產設備，包括各種機器、機械、機組、生產線及其配套設備，各種動力、輸送、傳導設備等

固定資產的殘值率是多少？

1、內資企業為5%

2、外資企業為10%

確定固定資產壽命時，要考慮哪些因素？

1、預計生產能力和實物的產量

2、有形損耗、比如在使用過程中發生的磨損和房屋受到自然的侵蝕等

3、因為新技術的出現使得現有技術相對陳舊，不符合市場需求。

以上就是有關固定資產機械設備折舊年限的知識點，希望能夠幫助大家，想了解更多會計相關的知識點，請多多關注會計網！

固定資產折舊完了如何做會計分錄？怎么做賬？

　　企業職工出差途中發生的飛機票或火車票等費用支出，可在月底時向財務部門申請報銷。報銷飛機票火車票時，如何做賬？

　　飛機票火車票報銷賬務處理

　　借：管理費用-差旅費

　          應交稅費-應交增值稅-進項稅額

　　       貸：銀行存款等

　　納稅人購進國內旅客運輸服務，其進項稅額允許從銷項稅額中抵扣。

　　(一)納稅人未取得增值稅專用發票的，暫按照以下規定確定進項稅額：

　　1.取得增值稅電子普通發票的，為發票上注明的稅額;

　　2.取得注明旅客身份信息的航空運輸電子客票行程單的，為按照下列公式計算進項稅額：

　　航空旅客運輸進項稅額=(票價+燃油附加費)÷(1+9%)×9%;

　　3.取得注明旅客身份信息的鐵路車票的，為按照下列公式計算的進項稅額：

　　鐵路旅客運輸進項稅額=票面金額÷(1+9%)×9%;

　　4.取得注明旅客身份信息的公路、水路等其他客票的，按照下列公式計算進項稅額：

　　公路、水路等其他旅客運輸進項稅額=票面金額÷(1+3%)×3%。

　　差旅費核算內容

　　差旅費是企業對出差人員在出差過程中吃住的一種補助。住勤費和宿費差不多，企業的一般自己規定，行政事業單位按當地政府文件規定，一般在補助范圍之內的企業就給予報銷。

　　報銷范圍如下：

　　1.差旅費核算的內容：用于出差旅途中的 費用支出，包括購買車、船、火車、飛機的票費、住宿費、伙食補助費及其他方面的支出。

　　2.一般情況下，單位補助出差伙食費就不再報銷外地餐費了，或者報銷餐費就不再補助出差伙食費。

　　3.至于外地餐券不能計入差旅費中，稅法上并沒有相關的文件規定。

　　差旅費開支范圍包括：城市間交通費、住宿費、伙食補助費和公雜費等。差旅費的證明材料包括：出差人員姓名、地點、時間、任務、支付憑證等。差旅費中列支補助按人均100元1天標準以內。

出差時，有部分公司會選擇讓員工飛機出行，那么出差時的機票怎么報銷呢？需要哪些證據？如果對這部分知識點不太了解，那就和會計網一起來學習一下吧！

機票報銷需要什么？

國內機票是無需開具發票的，只需憑借行程單即可作為報銷憑證

1、電子機票行程單是旅客購買電子機票的付款報銷憑證，但不作為機場辦理乘機手續和安全檢查的必要證明，行程單最晚在航班起飛后7天內打印

2、國家規定行程單只能打印一次，無法再次打印，所以建議旅客妥善保管

3、乘客可自行至機場航空公司柜臺進行打印，也可在訂票平臺填寫郵寄地址，訂票平臺可幫忙郵寄，一般只需提供快遞費即可

4、行程單的頂部有航空運輸電子客運行程單字樣，還有乘機人姓名證件號，所乘航班信息價格出票公司等信息

飛機票的報銷憑證怎么獲得？

1、紙質機票（也叫：電子旅客行程單）報銷的，只能找賣票的地方拿，以“攜程”為例，有2種拿票方式（這個都要事先聯系好才行），最方便就是讓”攜程”直接寄，但這個要坐完飛機才能寄出的；如果要坐飛機前拿票的話，就只能到“攜程”在各地的辦事處或機場取票點拿了

2、網上買的飛機票報銷憑證或稱作行程單，是在機場的航空公司那里打印，并提取，到機場后，到所坐飛機的航空公司，憑身份證，在那里自助終端打印

從網上訂了機票要報銷的話怎么辦？

現在預訂機票都會為旅客打印電子客票行程單全稱為"航空運輸電子客票行程單"，是由國家稅務總局監制，與民航總局聯合發文批準的記錄電子客行程、運價信息的單據，用作旅客報銷憑證，不作為通過機場安檢以及登機的憑證，購買了電子客票的旅客憑電子客票行程單進行報銷，電子客票行程單遺失不補，不能掛失

以上就是有關出差機票報銷的相關內容，希望能夠幫助大家，想了解更多的會計知識，請多多關注會計網！

　　現在很多公司安排員工出差會優先選擇坐飛機出行的方式，那么機票報銷的時候需要哪些資料呢?和會計網一起來學習一下吧!

       報銷機票需要哪些資料？

　　飛機票在單位進行報銷如果是國內航班可以使用航空運輸電子客票行程單來進行報銷，通常情況下，如果買過票之后會有航空運輸電子客票行程單，這個東西就可以作為法定的機票報銷憑證。如果需要的話，可以向銷售代理索取索取，飛機起飛后的30天內，都可以索取到。

　　如果旅客購買的是國際機票，國際機票代理會給旅客出具《國際航空旅客運輸專用發票》，可以用以報銷。 目前，機票代理大致可分為兩種，一是國內機票代理(簡稱二類代理);另一是國際機票代理(簡稱一類代理)，一般都有國內機票銷售和國際機票銷售許可。只有一類代理，才有資格出售國際機票，并出具國際航空專用發票。

　　我們需要在夠買機票的時候，需要報銷的人就要清楚相關的報銷憑證的保管，也就是說行程單是報銷的憑證。

　　攜程的電子發票可以報銷嗎?

　　攜程的電子發票是可以報銷的，但是公務機票的報銷一半是需要通過公務系統購買的。電子機票雖然是憑身份證登機，不用紙質票本，但是仍會打印一張報銷給客人，叫"電子行程單"機票業內人士叫T4聯。 憑身份證登機的電子客票，如果不需報銷憑證(即電子行程單)，是不需送票上門的。支付票款成功后，直接到出發地機場乘機就可以了。也可以出發地機場取行程單，網上訂的電子機票沒有發票，會給你電子客票行程單，作為報銷憑證。一般的機票商是平信或掛號信郵寄行程單，除非客人承擔快遞費用，否則是不會使用快遞的。如果你訂機票是通過當地正規機票商，只要你提出來，一般都會免費送票上門的。

　　以上就是有關機票報銷的相關內容，希望能夠幫助大家，想了解更多會計相關知識，請多多關注會計網!

　　我司由于經營發展需要購入一批運輸工具，從次月開始計提折舊，其折舊年限一般是幾年？

　　答：你公司購進的運輸工具，其折舊年限為4年。

　　根據《中華人民共和國企業所得稅法實施條例》第六十條規定：除國務院財政、稅務主管部門另有規定外，固定資產計算折舊的最低年限如下：

　　(一)房屋、建筑物，為20年;

　　(二)飛機、火車、輪船、機器、機械和其他生產設備，為10年;

　　(三)與生產經營活動有關的器具、工具、家具等，為5年;

　　(四)飛機、火車、輪船以外的運輸工具，為4年;

　　(五)電子設備，為3年。

　　運輸工具折舊，可做以下會計分錄：

　　借：制造費用(生產車間計提折舊)

　　        管理費用(企業管理部門、未使用的固定資計提折舊)

　　        銷售費用(企業專設銷售部門計提折舊)

　        　其他業務成本(企業出租固定資產計提折舊)

　　        研發支出(企業研發無形資產時使用固定資計提折舊)

　　        在建工程(在建工程中使用固定資產計提折舊)

　　        貸：累計折舊

　　公司購入設備時，應通過“固定資產”科目、“應交稅費——應交增值稅(進項稅額)”科目進行相關的會計核算，具體會計分錄應如何編制？

　　購入設備的會計分錄

　　1、公司購入設備，會計分錄為：

　　借：固定資產——設備

　　       應交稅費——應交增值稅(進項稅額)

　　       貸：應付賬款——公司名稱

　　2、支付購入設備款項，會計分錄為：

　　借：應付賬款——公司名稱

　　       貸：銀行存款

　　3、按月進行折舊的計提，會計分錄為：

　　借：管理費用——折舊費(根據費用所屬部門計入對應科目)

　       　貸：累計折舊

　　固定資產屬于資產類科目。固定資產是指使用期限超過一個會計年度的機器、機械、運輸工具，以及其他與生產有關的設備、工具、器具。

　　設備折舊年限如何規定？

　　根據《中華人民共和國企業所得稅法實施條例》 (國務院令第512號)第六十條規定：除國務院財政、稅務主管部門另有規定外，固定資產計算折舊的最低年限如下：

　　(一)房屋、建筑物，為20年;

　　(二)飛機、火車、輪船、機器、機械和其他生產設備，為10年;

　　(三)與生產經營活動有關的器具、工具、家具等，為5年;

　　(四)飛機、火車、輪船以外的運輸工具，為4年;

　　(五)電子設備，為3年。

　　因此如果是生產設備，則最低折舊年限為10年;如果是電子設備，則最低折舊年限為3年。

　　企業購入的固定資產，應按月計提折舊。分期折舊時，根據使用部門計入不同的會計科目核算，相關會計分錄怎么做？

　　固定資產分期折舊分錄

　　借：制造費用(生產車間計提折舊)

　　        管理費用(企業管理部門、未使用的固定資計提折舊)

　　        銷售費用(企業專設銷售部門計提折舊)

　　        其他業務成本(企業出租固定資產計提折舊)

　         　貸：累計折舊

　　累計折舊賬戶屬于資產類的備抵調整賬戶，它與一般資產賬戶的結構剛好相反，累計折舊是貸方登記增加，借方登記減少。

　　固定資產折舊如何理解？

　　固定資產在使用過程中因損耗而轉移到產品中去的那部分價值的一種補償方式，叫做折舊，折舊的計算方法主要有平均年限法、工作量法、加速折舊法、年限總和法等;固定資產在物質形式上進行替換，在價值形式上進行補償，就是更新;此外，還有固定資產的維持和修理等。

　　固定資產計算折舊的最低年限如下：

　　(1)房屋、建筑物，為20年;

　　(2)飛機、火車、輪船、機器、機械和其他生產設備，為10年;

　　(3)與生產經營活動有關的器具、工具、家具等，為5年;

　　(4)飛機、火車、輪船以外的運輸工具，為4年;

　　(5)電子設備，為3年。

　　企業因經營需要購進一批辦公家具，自家具投入使用的次月起計提折舊。那么辦公家具折舊年限是多少年？

　　辦公家具折舊年限

　　家具折舊最低年限是5年。

　　除國務院財政、稅務主管部門另有規定外，固定資產計算折舊的最低年限如下：

　　1.房屋、建筑物，為20年;

　　2.飛機、火車、輪船、機器、機械和其他生產設備，為10年;

　　3.與生產經營活動有關的器具、工具、家具等，為5年;

　　4.飛機、火車、輪船以外的運輸工具，為4年;

　　家具折舊會計分錄

　　借：管理費用/銷售費用/制造費用

　　       貸：累計折舊

　　折舊常用計算方法

　　固定資產折舊，常用的計算方法是年限平均法(直線法)。計算公式如下：

　　年折舊額=(固定資產原值-預計凈殘值)÷預計使用年限=固定資產原值×(1-預計凈殘值率)÷預計使用年限

　　月折舊額=年折舊額÷12

　　企業經營過程中，購買的固定資產一般有機器設備、房屋等，對于購入的固定資產，應按規定計提折舊。相關的會計分錄是什么？

　　購買固定資產會計分錄

　　企業購買固定資產，會計分錄如下：

　　借：固定資產

       　　應交稅費－應交增值稅（進項稅）

      　　 貸：銀行存款／應付賬款

　　當月增加的固定資產，當月不提折舊，從下個月開始計提折舊，分錄為：

　　借：管理費用／制造費用／銷售費用

　　       貸：累計折舊

　　事業單位購置固定資產的會計南豐路

　　借：固定資產

　　       貸：非流動資產基金-固定資產

　　同時：

　　借：事業支出、專用基金-修購基金等

　      　貸：銀行存款

　　固定資產的最低折舊年限

　　《中華人民共和國企業所得稅法實施條例》第六十條 對固定資產的最低折舊年限規定如下：

　　(一)房屋、建筑物，為20年;

　　(二)飛機、火車、輪船、機器、機械和其他生產設備，為10年;

　　(三)與生產經營活動有關的器具、工具、家具等，為5年;

　　(四)飛機、火車、輪船以外的運輸工具，為4年;

　　(五)電子設備，為3年。

　　企業生產經營過程中，短期租入設備時需支付相應的租賃費用。對于短期租賃設備業務，支付租金應如何做會計分錄？

　　短期租入設備分錄處理

　　以經營租賃方式租入的固定資產不屬企業的財產，不能作為自有固定資產核算，而僅通過設置“租入固定資產備查簿”進行登記。每月或每年支付租金。會計分錄是：

　　借：管理費用-租金等

　       　貸：銀行存款

　　租入生產設備的會計分錄

　　1、企業對以經營租賃方式租入的生產設備，按月進行租金的計提時：

　　借：制造費用

　　       貸：其他應付款

　　企業支付對應租金時：

　　借：其他應付款

　       　貸：銀行存款

　　2、企業以融資租賃方式租入生產設備，會計分錄為：

　　借：固定資產

　　       未確認融資費用

　　       貸：長期應付款

　              　銀行存款

　　生產設備的折舊年限

　　固定資產計提折舊的最低年限如下：

　　(一) 房屋、建筑物，為20年;

　　(二) 飛機、火車、輪船、機器、機械和其他生產設備，為10年;

　　(三) 與生產經營活動有關的器具、工具、家具等，為5年

　　(四) 飛機、火車、輪船以外的運輸工具，為4年;

　　(五) 電子設備，為3年。

　　因此生產設備折舊最低年限為10年。

　　公司對設備進行銷售時，應設置固定資產清理科目、固定資產科目進行會計核算，相應的會計分錄如何編制？

　　公司銷售設備的賬務處理

　　1、轉入固資清理

　　借：固定資產清理

　　　　累計折舊

　　　　貸：固定資產

　　2、出售固定資產價款

　　借：銀行存款

　　　　貸：固定資產清理

　　　　　　應交稅費—應交增值稅（銷項稅額）

　　3、固定資產清理轉入資產處置損益

　　如“固定資產清理”賬戶是借方余額，則為清理的凈損失，貸方為交凈收益。

　　借：資產處置損益

　　　　貸：固定資產清理

　　設備折舊年限是多久？

　　根據《中華人民共和國企業所得稅法實施條例》第六十條規定：除國務院財政、稅務主管部門另有規定外，固定資產計算折舊的最低年限如下：

　　（一）房屋、建筑物，為20年；

　　（二）飛機、火車、輪船、機器、機械和其他生產設備，為10年；

　　（三）與生產經營活動有關的器具、工具、家具等，為5年；

　　（四）飛機、火車、輪船以外的運輸工具，為4年；

　　（五）電子設備，為3年。

　　根據以上規定，飛機、火車、輪船、機器、機械和其他生產設備最低折舊年限為10年。

　　購買設備分錄處理

　　一、購入不需要安裝的固定資產的賬務處理的會計分錄：

　　借：固定資產

　　　　貸：應付賬款

　　如果是進項稅額可以抵扣的：

　　借：固定資產

　　　　應交稅費—應交增值稅（進項稅額）

　　　　貸：應付賬款

　　二、購入需要安裝的固定資產的賬務處理的會計分錄：

　　固定資產安裝時：

　　借：在建工程

　　　　應交稅費—應交增值稅（進項稅額）

　　　　貸：銀行存款/應付賬款/應付票據

　　支付安裝費等：

　　借：在建工程

　　　　應交稅費——應交增值稅（進項稅額）

　　　　貸：銀行存款等

　　設備安裝完畢交付使用時：

　　借：固定資產

　　　　貸：在建工程

　　企業的固定資產隨著使用時間變長，會有一定的損耗，因此要對其計提折舊，一般來說生產型企業的主要固定資產就是機器設備，那么機器設備計提折舊時，具體的會計分錄怎么寫？

　　機器設備計提折舊的會計分錄

　　借：生產成本/制造費用

　　　　貸：累計折舊

　　什么是累計折舊？

　　累計折舊是指固定資產在使用過程中，應在該資產受益期間內所攤銷的金額。累計折舊賬戶屬于資產類的備抵調整賬戶，它與一般資產賬戶的結構剛好相反，累計折舊是貸方登記增加，借方登記減少，余額在貸方表示累計計提折舊的總金額。

　　固定資產折舊怎么計算？

　　固定資產要進行折舊，首先確定其殘值，之后用原值減去殘值的差除以使用年限得出的數就是折舊額。再除以12就是月折舊額。企業對固定資產計提折舊的方法有年數總額法，雙倍余額遞減法，平均年限法。一般采用平均年限法比較多，當月增加的固定資產，從下月起折舊；同理，當月減少的固定資產，從下月起停止計提折舊。

　　固定資產計提折舊的最低年限

　　1，房屋、建筑物，20年；

　　2，飛機、火車、輪船、機器、機械和其他生產設備，10年；

　　3，與生產經營活動有關的器具、工具、家具等，5年；

　　4，飛機、火車、輪船以外的運輸工具，4年；

　　5，電子設備，3年。

　　在CMA考試前，考生應認真閱讀教材，將知識點進行歸類梳理，其中本量利分析的假設這一知識點是考試的必背內容，下面會計網將進行詳細介紹。

　　CMA重要知識點之本量利分析的假設

　　1、產銷量是唯一的（成本或收入）動因：

　　（1）變動成本（直接人工、直接材料、變動的制造費用）的唯一動因就是產量或者銷量。

　　（2）固定成本（折舊、維修等）在一定產能內，不隨產銷量變化，如果非要研究其動因，就只有兩個：“開門”和“關門”。

　　2、收入和成本與產量呈線性關系：假設y為成本，x為產銷量，a為固定成本，b為單位變動成本，則：y=a+bx。

　　3、售價、單位變動成本和固定成本是已知的，且不變。

　　注意：“單位變動成本”是固定不變的，“總變動成本”是變化的，隨產量越多越大。

　　4、多個產品銷售占比的不變性，即在本量利決策中，多個產品的銷售占比必須保持不變。

　　多個產品，指兩個或兩個以上產品。比如兩種產品銷售占比是1：2，那么就一直保持1：2不變，否則本量利分析不成立。

　　5、時間跨度越短，總成本中固定成本的比重就越高。例如，航空公司調配飛機和機組人員，一般提前三個月安排，時間跨度很大，可以自由安排大飛機還是小飛機，航班增加或者取消，這樣的變動成本可以隨時自由調整。但是只有一天時間，那么選擇的機型和機組人員很有限，固定成本就會很高。

　　干租和濕租的最大區別之處在于，干租只提供飛機的資金融通；濕租則不僅提供飛機的資金融通，而且提供所需的燃油、機組、維修等方面的支援。

　　干租和濕租的區別

　　一、性質不同

　　1、干租

　　由出租人向承租人，只提供航空器租賃，而不提供飛行機組租賃。

　　2、濕租

　　有出租人向承租人，不僅提供航空器租賃，而且至少提供一名飛行機組租賃。承租期內，承受承租方調遣。按天向承租方收取租賃費用，人員工資和維修費用，都有承租方負責。

　　二、特點不同

　　1、干租

　　干租只提供飛機的資金融通。

　　2、濕租

　　濕租不僅提供飛機的資金融通，而且提供飛機所需的燃油、機組、維修等各種方面的支援。

　　三、承擔運行控制不同

　　1、干租

　　干租是由承租人承擔運行控制。

　　2、濕租

　　濕租是由出租人承擔運行控制。

　　干租和濕租的定義

　　干租和濕租這兩個術語，最初起源于航空工業，其它租賃業務也是由這兩種業務擴展而來的。干租和濕租的最大區別之處，在于干租只提供飛機的資金融通；濕租則不僅提供飛機的資金融通，而且提供所需的燃油、機組、維修等方面的支援。干租又稱光機租賃，它與濕租基本相似。所不同的是，干租僅涉及飛機的租賃，不包括機組和備件。承租人必須自己提供機組、燃油，甚至自己提供維修服務。

　　干租和濕租的增值稅稅率

　　水路運輸的程租、期租業務，航空運輸的濕租業務屬于“交通運輸服務”（一般納稅人提供交通運輸服務適用的現行增值稅稅率為9%）；水路運輸的光租業務，航空運輸的干租業務屬于“現代服務——租賃服務”（稅率為6%）。

　　什么是光租業務？

　　光租業務是指遠洋運輸企業將船舶在約定的時間內出租給他人使用，不配備操作人員，不承擔運輸過程中發生的各項費用，只收取固定租貨費的業務活動。

　　干租業務通常是指航空運輸企業將飛機在約定的時間內出租給他人使用，只收取固定租賃費的業務活動。一般來說，干租業務屬于有形動產租賃業務。

　　干租業務屬于什么服務？

　　航空運輸的干租業務，屬于有形動產租賃業務，按照17%的稅率，繳納增值稅。

　　干租業務和濕租業務的區別

　　干租業務：是指航空運輸企業將飛機在約定的時間內出租給他人使用，不配備機組人員，不承擔運輸過程中發生的各項費用，只收取固定租賃費的業務活動。

　　濕租業務：是指航空運輸企業將配備有機組人員的飛機承租給他人使用一定期限，承租期內聽候承租方調遣，不論是否經營，均按一定標準向承租方收取租賃費，發生的固定費用均由承租方承擔的業務。

　　注意：干租業務和濕租業務都屬于航空運輸租賃業務。

　　什么是經營租賃？

　　經營租賃是指在約定時間內將有形動產或者不動產租賃給他人使用，而且租賃物所有權不發生變更的業務活動。按照標的物的不同，經營租賃服務可分為有形動產經營租賃服務和不動產經營租賃服務。

　　航空運輸為什么叫濕租？

　　濕租是租用飛機的一種方法。由出租人提供飛機并附帶完整的機組人員和維修、燃油等設備，承租人只經營使用，向出租人支付租金。“干租”的對稱。濕租適用于新成立的航空運輸企業。濕租飛機對航空公司來說大有裨益，它不僅緩解了航空公司在運輸繁忙時運力不足的矛盾，而且為航空公司節約了大量的資金。

　　濕租是航空公司之間的一種特殊租賃方式，是在提供飛機的同時也提供機組和乘務組為對方服務。航空運輸的濕租業務屬于航空運輸業服務。

　　濕租業務屬于什么服務？

　　營業稅改征增值稅后，航空運輸服務屬于交通運輸業中的其中一個征稅稅目。主要是指通過空中航線運送貨物或者旅客的運輸業務活動。航空運輸的濕租業務屬于航空運輸業服務，應繳納增值稅。

　　濕租的含義

　　濕租，是航空公司之間的一種特殊租賃方式，在提供飛機的同時提供機組和乘務組為對方服務，而且在租賃過程中，被租賃飛機的標志不變、飛機號不變。CCAR-121-R4規章明確定義為：是指按照租賃協議，承租人租賃飛機時攜帶出租人一名或者多名機組成員的租賃。

　　濕租和干租的區別

　　一、性質不同

　　1、濕租

　　有出租人向承租人，不僅提供航空器租賃，而且至少提供一名飛行機組租賃。承租期內，承受承租方調遣。按天向承租方收取租賃費用，人員工資和維修費用，都有承租方負責。

　　2、干租

　　由出租人向承租人，只提供航空器租賃，而不提供飛行機組租賃。

　　二、特點不同

　　1、濕租

　　濕租不僅提供飛機的資金融通，而且提供飛機所需的燃油、機組、維修等各種方面的支援。

　　2、干租

　　干租只提供飛機的資金融通。

　　三、承擔運行控制不同

　　1、濕租

　　濕租是由出租人承擔運行控制。

　　2、干租

　　干租是由承租人承擔運行控制。

　　濕租和程租屬于什么服務？

　　程租、期租、濕租都是將運輸工具和操作人員一并提供出去的,這樣提供的是交通運輸服務。

　　光租一般指光船租船，光船租船又稱船殼租船、凈船期租船。光祖相當于一種財產租賃。干租又稱光機租賃，干租只提供飛機的資金融通。

　　光租和干租如何區分？

　　區別：光租業務，是指遠洋運輸企業將船舶在約定的時間內出租給他人使用，不配備操作人員，不承擔運輸過程中發生的各項費用，只收取固定租賃費的業務活動。

　　干租業務，是指航空運輸企業將飛機在約定的時間內出租給他人使用，不配備機組人員，不承擔運輸過程中發生的各項費用，只收取固定租賃費的業務活動。

　　光租和干租的聯系

　　聯系：遠洋運輸的光租業務、航空運輸的干租業務，均按照“有形動產經營性租賃”繳納增值稅。有形動產經營租賃服務指在約定時間內將物品、設備等有形動產轉讓他人使用且租賃物所有權不變更的業務活動。一般納稅人光租/干租業務的增值稅稅率：13%；小規模納稅人光租/干租業務的增值稅稅率：3%。

　　程租、期租、光租、濕租、干租之間的區別

　　程租業務，是指運輸企業為租船人完成某一特定航次的運輸任務并收取租賃費的業務。租入方從起運港開始租用船舶，直到卸載港。程租通常以航次為單位，由船東支付船舶的運營費用（傭金、港口和燃油）。

　　期租業務，是指運輸企業將配備有操作人員的船舶承租給他人使用一定期限，承租期內聽候承租方調遣，不論是否經營，均按天向承租方收取租賃費，發生的固定費用均由船東負擔的業務。

　　光租業務，是指運輸企業將船舶在約定的時間內出租給他人使用，不配備操作人員，不承擔運輸過程中發生的各項費用，只收取固定租賃費的業務活動。相當于承租方只租用“船殼”。

　　這三者區別在于，程租是完成一次航程的運輸服務，期租是出租船舶并服務一段時間，而光租是只出租“船殼”不提供其他服務。

　　濕租業務，是指航空運輸企業將配備有機組人員的飛機承租給他人使用一定期限，承租期內聽候承租方調遣，不論是否經營，均按一定標準向承租方收取租賃費，發生的固定費用均由承租方承擔的業務。

　　干租業務，是指航空運輸企業將飛機在約定的時間內出租給他人使用，不配備機組人員，不承擔運輸過程中發生的各項費用，只收取固定租賃費的業務活動。

　　濕租和干租的區別在于，濕租是不僅出租了飛機，還配備有機組人員提供服務，而干租僅僅是出租了飛機。

　　程租、期租和光租都是水路運輸，濕租和干租是航空運輸。水路運輸的光租業務、航空運輸的干租業務，都是沒有配備操作人員，出租方只收取了固定租賃費，其他費用均由承租方承擔，因此，光租業務和干租業務都按照“有形動產租賃服務”繳納增值稅，稅率為13%。

　　水路運輸的程租、期租以及航空運輸的“濕租”都是既出租了設備又提供了人員進行服務，應當按照“交通運輸服務”繳納增值稅，稅率為9%。它們之間的區別類似于配備操作人員的建筑施工設備租賃業務，按照“建筑服務”繳納增值稅。

　　家具折舊年限是5年，除國務院財政、稅務主管部門另有規定外，固定資產計算折舊的最低年限：與生產經營活動有關的器具、工具、家具等，為5年；房屋、建筑物，為20年；飛機、火車、輪船、機器、機械和其他生產設備，為10年；飛機、火車、輪船以外的運輸工具，為4年；電子設備，為3年。

　　企業在生產經營過程中使用固定資產而使其損耗導致價值減少僅余一定殘值，其原值與固定資產殘值之差在其使用年限內分攤，是固定資產折舊。確定固定資產的折舊范圍是計提折舊的前提。

　　固定資產折舊有哪幾種方法？

　　固定資產折舊的方法有年限平均法、工作量法、年數總和法、雙倍余額遞減法。年限平均法是指將固定資產的應計折舊額均衡地分攤到固定資產預定使用壽命內的一種方法。采用這種方法計算的每期折舊額相等；工作量法是根據實際工作量計算每期應提折舊額的一種方法；年數總和法也稱合計年限法，是指將固定資產的原價減去預計凈殘值后的凈額，乘以一個以各年年初固定資產尚可使用年限做分子，以預計使用年限逐年數字之和做分母的逐年遞減的分數計算每年折舊額的一種方法；雙倍余額遞減法是指不考慮固定資產預計凈殘值的情況下，根據每期期初固定資產原價減去累計折舊后的余額（即固定資產凈值）和雙倍的直線折舊率計算固定資產折舊的一種方法。

　　計提折舊和不計提折舊的固定資產范圍有哪些？

　　計提折舊的固定資產包括房屋建筑物；在用的機器設備、儀器儀表、運輸車輛、工具器具；季節性停用及修理停用的設備；以經營租賃方式租出的固定資產和以融資租賃式租入的固定資產。不計提折舊的固定資產包括已提足折舊仍繼續使用的固定資產；以前年度已經估價單獨入賬的土地；提前報廢的固定資產；以經營租賃方式租入的固定資產和以融資租賃方式租出的固定資產。

　　折舊和攤銷的區別是什么？

　　折舊和攤銷的區別是性質不同、計算方法不同、成本期限不同。性質不同是因為折舊的是資產，攤銷的是費用。折舊是針對固定資產而言的，攤銷是針對無形資產和費用而言的。攤銷一般有低值易耗品的攤銷、無形資產的攤銷、待攤費用的攤銷、長期待攤費用的攤銷。從計算方法上看，折舊的方法有平均年限法又稱直線法、工作量法、雙倍余額遞減法、年數總和法又稱合計年限法；攤銷的計算方法有一次攤銷法、分期攤銷法、五五攤銷法等。從成本期限來看，折舊至少兩年以上；攤銷期限一般不超過10年。固定資產在這種年限內版單位時間如年、月，使用成本最低來確定折舊年限。