專題
深圳證監局發布《關于深圳市鹽田港股份有限公司的監管關注函》，因公司治理存在不規范不完善的情形、財務管理和會計核算方面存在問題，深圳市鹽田港股份有限公司（證券簡稱：鹽田港，證券代碼：000088）收到深圳證監局監管關注函。
公告稱，根據《中華人民共和國證券法》《上市公司現場檢查辦法》以及《關于印發中國證監會推廣隨機抽查工作實施方案的通知》等規定，深圳證監局于2019年9月對鹽田港進行了現場檢查。
深圳證監局檢查發現鹽田港存在問題。公司治理存在不規范、不完善的情形。公司治理存在違反《公司法》及證監會規范性文件情形。鹽田港存在部分董事、監事、高級管理人員未出席、列席公司股東大會，且未出具書面請假函；股東大會會議記錄不完整；董事未在以通訊會議方式召開的董事會相關決議上簽字；股東大會、董事會文件登記、存檔不完整；2016年度股東大會及2017年第二次臨時股東大會審議議案采用累積投票制記錄不完善；董事會會議通知時限不滿足最低要求等違反《公司法》及證監會規范性文件的問題。
公司相關內部制度規范執行不嚴格。鹽田港存在董事會會議、以通訊方式召開的監事會會議記錄不完整；部分股東大會第一大股東授權委托書信息填寫不完整；多次審計委員會及董事會提名、薪酬與考核委員會會議未記錄會議紀要；部分董事會提名會議、薪酬與考核委員會會議通知時限不滿足要求；獨立董事實地考察情況未書面留痕；董事會、審計委員會未及時作出續聘或改聘會計師事務所決議等違反公司章程及相關內部制度規范的問題。
內幕信息知情人登記管理不規范。鹽田港2015年度至2018年度業績快報、收購鹽田拖輪10%股權以及公司每月度向國資委上報財務信息等事項均未做內幕信息知情人登記；收購鹽田拖輪10%股權事項未制作重大事項進程備忘錄并督促涉及人員簽名確認。
子公司湘潭四航利潤分配程序不合規。鹽田港子公司湘潭四航建設有限公司（以下簡稱湘潭四航）于2016年至2017年，根據董事會決議按持股比例向湘潭四航第二大股東分配款項合計11,424萬元，并在其他應收款科目長期掛賬，上述分配行為未經股東會決議，亦未履行彌補虧損和提取法定公積金等法定程序。
財務管理和會計核算方面存在的問題。子公司惠鹽高速部分成本存在跨期情形。鹽田港子公司深圳惠鹽高速公路有限公司于2017年12月暫估計提深圳市美加達公路工程有限公司日常養護費700萬元時，存在跨期確認情形。
在建工程未及時轉入固定資產并計提折舊。鹽田港黃石港棋盤洲港區一期工程中的陸域形成工程項目及道路堆場工程項目分別于2017年5月、12月完成驗收，但你公司直至2018年5月才將前述兩項在建工程轉入固定資產。
上述問題反映了鹽田港在公司治理及財務會計核算基礎等方面需要進一步改進和完善，深圳證監局對此予以關注，對你公司及相關董事和高級管理人員提出以下監管要求：全體董事、監事和高級管理人員應加強對證券法律法規的學習，強化規范運作意識，健全內部控制制度，對公司在內部管理和內幕信息管理等方面存在的薄弱環節或不規范情形進行全面梳理和改進，切實提高公司規范運作水平。夯實財務會計基礎工作,加強《企業會計準則》等的學習，提升會計核算水平，增強合規意識，確保會計核算的規范性和及時性，從源頭上提升財務信息披露質量。
來源：中國會計視野 作者：蔡秋紅
增值稅專票的抵扣不管是在哪個行業都會經常出現，也是讓很多會計頭疼的問題，今天我們來說說運輸業的增值稅專用發票的相關問題，那么如果對這部分內容不太了解，可以和會計網一起來學習一下了。
什么是交通運輸業
交通運輸業,是指使用運輸工具將貨物或者旅客送達目的地,使其空間位置得到轉移的業務活動.包括陸運運輸服務、水路運輸服務、航空運輸服務和管道運輸服務.
運輸業增值稅專用發票怎么抵扣?
貨物運輸業的增值稅專用發票的稅率是17%，只要按照17%的稅率抵扣就可以了。
增值稅專用發票的抵扣辦法
1、網上認證
電腦聯網后，掃描儀能正常運行，打開網上認證的程序，然后找到網上認證這一塊，進行發票掃描錄入，將專用發票的抵扣聯放入掃描儀中進行掃描，掃描采集完成后，對程序頁面上進行保存，通過網上上傳到稅務系統中，等待反饋信息，成功后就意味著通過了認證，如果不符，那就要進行手工錄入。
2、信息填報
填寫承運人及納稅人識別號欄內容、實際受票方及納稅人識別號欄內容、.收貨人及納稅人識別號欄和發貨人及納稅人識別號欄內容、費用項目及金額欄內容、運輸貨物信息欄內容、機器編號欄內容、車種車號欄內容、車船噸位欄內容。
或者可以直接找辦稅服務廳的人工窗口幫忙認證，只要認證通過后就可以抵扣增值稅了。
營改增之后運輸業的稅率是多少？
營改增后交通運輸業一般納稅人適用11%稅率,一般納稅人物流輔助服務適用6%稅率.小規模納稅人增值稅征收率為3%.
物流輔助服務,包括航口服務、港口碼頭服務、貨運客運場站服務、打撈救助服務、貨物運輸代理服務、代理報關服務、倉儲服務和裝卸搬運服務。
如果對方是提供交通運輸業服務的增值稅一般納稅人,稅率為11%;小規模納稅人征收率為3%,不能按7%計算抵扣。
以上就是有關運輸業增值稅專用發票怎么抵扣的知識點以及內容，想了解更多有關的知識點，請多多關注會計網！
ACCA作為一項國際級考試，在國內的熱度和知名度一直并不是很理想，甚至還有考生會報考了ACCA后，在國內的用處會很小，對進入國企工作并沒有任何的幫助。到底ACCA在國內就業前景如何?我們來看看專業人士的答復。
| 內容導航 | ACCA就業前景 | ACCA報考條件 |
| ACCA考試難度 | ACCA備考攻略 |
1、ACCA資質在國企有哪些作用?
關于ACCA作用，中海石油財務有限責任公司副總經理是這樣答復的，“15年前我本科畢業的暑假，當時家里一個經濟領域的專家朋友從國外回來和我談到未來的規劃問題。她說如果你認為會計行業比較有前景的話，應該去考取一個國際性的財會證書，它可以使你在眾多財務人員中脫穎而出。我覺得這句話現在也仍然是適用的。就ACCA而言，我認為是一個比較成熟的專業組織，它在中國經過這些年的努力，其推廣、考試方式等是比較符合中國國情的。
具體到ACCA這個資質本身，從基礎來講可以進一步完善本科教育階段所積累的知識結構，另外從語言能力和綜合思考能力是一個全面提升。得益于ACCA較早進入中國，它的影響力和認可度是非常高的。無論是在 know-how 還是hands-on層面上，經過ACCA的系統學習之后到國企和外企都是沒有問題的。”
2、國企究竟是什么樣?國企需要什么樣的人才?
中交第二航務工程局有限公司共享中心去年曾邀請60多名各所高校的ACCA學員，走進中交二航局參觀，很多大一新生剛進校門都會很迷茫，導致從一開始就沒有部分按規劃行動的同學“走得快”。如果說你已經定好了職業目標，那么專業知識的學習，證書的考取，以及實踐實習對你就非常重要。
走進中航局，對于想了解國企，了解真實環境下企業財務工作的主要內容，以及財務共享中心的運營模式和流程的同學來說，就是非常難得的體驗。
中交二航局副總會計師姚光華的介紹，中交二航局共享中心對于人才的需求，主要有以下兩點：
第一：選拔標準
二航局在招聘中，首先優先考慮綜合能力強的學生，其次優先考慮具有某方向特長的學生。比如，由于集團業務服務全球戰略，之后會陸續在法語地區逐步開展業務，所以對于有外語/小語種特長的學生需求非常大，所以在招聘過程中會有些“偏愛”。
第二：崗位方向
中交二航局的人才招聘，主要有三個方向：第一，校園招聘;第二，社會招聘;第三，高端人才引進，而ACCA人才就是在引進的行列。
另外，二航局財務共享中心也將會開放一些基礎崗位，供學生實習。
有同學可能會問，基礎崗位是不是需要長期從事重復性較高的工作?對于這一疑問，姚光華透露：“企業內部會對財務人員進行輪崗，并且會提供內部培訓來合理安排及培養人才。”
隨著科技創新對國有企業的影響，很多國企都逐漸走上了轉型之路。基于此，企業未來對于國際化人才的需求一定會越來越大。
就中交二航局而言，企業內部的財務管理和投資金融部門都需要用到ACCA的知識，招聘信息中也明確要求有專業財會證書，甚至部分崗位對英文的水平要求非常高。尤其是對接國際項目的高級崗位，招聘需求中直接寫明了需要獲取ACCA。
考試報名條件
參加ACCA考試，必須具備以下條件之一：
1)凡是具有教育部承認的大專以上學歷，就可以報名成為ACCA的正式學員;
2)凡是教育部認可的高等院校在校生，順利完成了大一全年的所有課程考試之后，就可以報名成為ACCA的正式學員;
如果第1、2項條件都不符合，可以先申請參加FIA資格考試，通過FFA、FMA和FAB三門課程之后，可以申請轉入ACCA，同時可以豁免F1-F3三門課程的考試，直接參加技能考試。
ACCA學習的初始階段，只需要學生具備能夠理解基本的專業知識能力。
到了ACCA的高級階段，只要考生能準確表達自己的觀點，找出對應的會計準則和法律依據，即使最后的計算結果出現偏差，憑借前面的論據依然可以得分。
從ACCA的考試階段來看，前9科的科目難度設置相當于大學階段的難度，后面5科需要考生結合理論與實務經驗，科目難度相當于研究生階段的難度，所以在前9科學習結束后，適當做一些相關的實習工作，增長自己的實務經驗。
在ACCA這種由淺入深的課程設置，一定能夠幫助你成為專業的國際財經精英。
ACCA對英語水平要求高嗎?
ACCA對學員英語水平沒有硬性要求，注冊時也不需要提供英語水平證明。全球50%以上的ACCA學員考生均來自非英語母語的國家，ACCA協會考量到非英語國家的學員情況，對學員英語水平沒有要求，而許多ACCA學員也通過學習ACCA，極大提高了自己的英語能力。
ACCA的考試不考語法、不測試口語聽力。而且財務英語的許多的詞匯也是比較基礎的，只是在財務背景以及商務背景下有著特殊的意義。例如future(期貨)，Capital(資本)、Share(股份)等等。
第一步：扎實筑基，一次通過
扎實的基礎是考過ACCA的必要條件，ACCA考試多主觀題，主要考察考生自己的對問題的看法，處理問題和解決問題的能力，沒有一定的標準答案，所以很多考生對考試的內容把握的不夠精準，往往導致考試的失利。想要快速通過ACCA考試，名師的指引是分不開的，高頓網校就有這樣一批老師，在他們的引導下，你可以迅速理解ACCA的知識，培養商業思維，同時你也可以利用高頓提供的高頓題庫系統，熟悉機考的環境和題型，一次通過F1-F4的考試。
第二步：提早實習，獲取經驗
考生可以報名網課進行提早實習，在F5-F9的學習過程中，你可以盡可能的利用周末和寒暑假的時間去實習，這些實習經歷能夠幫助你了解500強企業財務崗位的運營模式，積累一些自己的實際的工作經驗，同時能夠讓你更好的理解高階理論知識，一舉兩得。
在這期間，你還可以申請英國牛津布魯克斯大學的海外遠程學歷深造項目。
第三步：完成考試，成就自我
ACCA的最后考試階段，擁有豐富實務經驗的考生更容易理解專業知識，高頓在考前給大家準備了考前沖刺直播、押題寶典、考綱解析白皮書等等一系列備考工具，課程學習同時，還提供習題線上訓練，讓你在考前查漏補缺，一次通過考試。
付款單位提供給外地收款單位的證明憑證就是信匯憑證，一般會分正副兩張，分成兩次郵寄，防止匯款受到影響，那么銀行信匯憑證回單的賬務處理該怎么做？
銀行信匯憑證回單的賬務處理
信匯憑證收到時：
借：銀行存款
貸：應收賬款（或主營業務收入）
信匯是由匯款人向銀行提出申請，同時交存一定金額及手續費；匯出行將信匯委托書以郵寄方式寄給匯入行；
授權匯入行再向收款人解付一定金額。在進出口貿易合同中，如果規定是見票即付的商業匯票，則由預付行把商業匯票和各種單據用信函寄往國外收款，進口商銀行見到匯票后，用信匯（航郵）向議付行撥付外匯，這就是信匯方式在進出口結算中的運用。進口商有時為了推遲支付貸款的時間，常在信用證中加注“單到國內，信匯付款”條款。這樣可以避免本身的資金積壓，還可以在國內驗單后付款，保證進口商品的質量。
信匯應該如何正確運用？
匯款人在委托匯出行辦理匯款時，均要出具匯款申請書，這就形成匯款人和匯出行之間的一種契約；信匯是以信匯委托書或支付委托書作為結算工具；信匯與票匯都不需發電，以郵遞方式傳送；所以費用較電匯低廉，但因郵遞關系，收款時間較晚。
上海海事大學2024年高級工商管理碩士（EMBA）/工商管理碩士（MBA）招生簡章已經發布，會計網整理上海海事大學官網發布的相關招生信息，感興趣的同學們可以參考。
院校簡介
上海海事大學發軔于1909年晚清郵傳部上海高等實業學堂，是一所以航運、物流、海洋為特色，具有工學、管理學、經濟學、法學、文學、理學和藝術學等學科門類的多科性大學。經過百年積淀，學校已發展為國家航運事業人才培養的重要基地，被譽為“高級航運人才的搖籃”。學校在服務“一帶一路”、海洋強國、長江經濟帶、上海“四個中心”、中國（上海）自由貿易試驗區等國家和上海發展戰略中正發揮著越來越重要的作用。
上海海事大學經管類專業的辦學歷史源遠流長，記錄著中國航海類院校商科高等教育的歷史。上海海事大學經濟管理學院立足上海、輻射長江三角洲地區和沿海沿江地區、面向海內外，追求人才培養、科學研究、社會服務和文化傳承等功能的協調發展，為全國航運、物流及其它相關涉海和臨港產業提供經濟管理人才支持和相關的智力和決策支持。
學院下設亞洲郵輪學院，是亞洲第一家具有學位授予資格的培養郵輪管理專業人才的專門學院，由上海海事大學和英國海貿（國際）傳媒集團、上海國際港務（集團）股份有限公司、中國交通運輸協會郵輪游艇分會共同籌建，為中國乃至亞洲的郵輪產業培養和輸送高質量郵輪管理人才。
學院愿景：成為以海運經濟與供應鏈管理為專長的精英商學院。
學院使命：培養在全球海運與物流產業具有顯著競爭力的商界精英。
項目簡介
上海海事大學MBA教育始于1996年。該年，經國務院學位委員會批準，海大經濟管理學院與荷蘭馬斯特里赫特管理學院（MSM）開始合作舉辦MBA項目。1998年，經國務院學位委員會批準，學院獨立試辦MBA教育。2001年，學院通過了國務院學位辦組織的全國MBA教育合格評估，并取得全國綜合評估第三名的好成績，受權開始正式舉辦MBA教育（全國第三批），2002年，學院與MSM合作舉辦的MBA項目獲得AMBA認證。同年，上海海事大學獲批為全國第一批30家試辦EMBA教育的單位之一。
2013年，學校為了對接上海國際航運中心建設，在交通部、上海市政府的支持下，成立上海高級國際航運學院，專門開展上海海事大學高級管理人員工商管理碩士（EMBA）教育，打造國內領先、國際知名的高端專業教育品牌，以滿足上海乃至全國航運與物流服務業與國際接軌的需要。2014年，學院成為AACSB（國際高等商學院協會）會員。
上海海事大學MBA以供應鏈物流的工商管理教育為主要品牌，重點突出港航優勢，兼顧綜合管理教育。眾多的上海海事大學MBA畢業生已成為大型企業尤其是航運、港口和物流企業的CEO、CFO、CLO及其他高層管理人員。海大MBA教育中心被譽為“航運界的黃埔軍校”。截止2021年6月，我校累計招收MBA學員5000余人，已獲得學位4800余人，境外合作辦學MBA近600人，如今，數千名海大MBA/EMBA校友活躍在各行各業的管理崗位上，一批優秀畢業生已走上重要領導崗位，為國家經濟建社貢獻著自己的力量。
項目類別
（一）EMBA項目（非全日制）
學制：2.5年，每月集中學習一次（三天）
學費：上海班學費24.8萬/全程，異地班學費以官方通知為準
錄取方式：考生需通過全國碩士研究生招生考試（初試）和上海海事大學復試，并且符合教育部和上海海事大學招生錄取工作的相關規定。
畢業論文與證書授予：在規定年限內（一般不超過4年）修滿學分并通過論文答辯、符合上海海事大學研究生學位授予要求，則授予上海海事大學碩士研究生畢業證書和上海海事大學工商管理碩士學位證書。
獎學金：獎勵金額豐厚，最高可達學費的50%，具體為：
勵志獎學金、一志愿獎學金、校友獎學金、卓越人才獎學金、“飛行家”獎學金。
（二）MBA項目（非全日制）
學制：共2.5學年，上課時間為周末（國家法定節假日除外）。
學費：上海班學費18.8萬/全程，異地班學費以官方通知為準。
獎學金：
一志愿報考獎學金、新生入學獎學金、學生活動獎學金、海外游學獎學金、校友獎學金、勵志獎（助）學金、優秀論文獎學金。
項目特色
一流的管理學院
上海海事大學經濟管理學院、上海高級國際航運學院
百年的航運院校
上海海事大學百年的航運學科積淀
專業的研究基地
中國（上海）自貿區供應鏈研究院、亞洲郵輪學院、上海國際航運研究中心、交通部水運經濟研究所。
多元的師資渠道
具有國際視野的國際學者、政府專家、企業領袖。
豐富的獎學金計劃
EMBA/MBA新生獎學金最高為學費的50%
終身制學習，無限拓展人脈
成為海大校友，終身免費學習，免費參與海事大學論壇、講座等。
培養目標、培養方向及授課模式
（一）培養目標
培養能夠勝任工商企業和經濟管理部門高層管理工作需要的實務型，復合型和應用型高層管理人才，尤其是培養從事航運、港口、物流及其他臨港工業和臨港服務業的務實型企業管理人才。
（二）培養方向
MBA項目（非全日制）培養方向：
1.港航物流與臨港產業
2.互聯網+供應鏈
3.跨境電子商務
4.航運金融
5.（濱水）旅游產業規劃與開發
6.郵輪游艇產業與管理
7.資本運營及市場管理
8.通用型管理
（三）授課模式
1.互動式教學
2.問題導向型教學
3.案例教學
4.管理決策模型教學
5."商科+X"講座
6.企業實地考察、郵輪游艇體驗式學習
課程設置
（一）EMBA（非全日制）項目課程設置
模塊式課程體系，既針對中國企業的實際情況，又體現國際先進的管理理念。
1.管理提升模塊
工商管理的核心課程，將最前沿的管理理論與中國特色的管理環境以及港航領域管理經驗相結合。
主要課程：《港航企業戰略管理》、《數量分析與管理決策——以港航企業為例》、《營銷管理——營銷理論在港航市場的運用》、《運營管理——航運金融運營管理》等。
2.行業特色模塊
通過專業特色課程和行業前沿講座深度解析港口、航運、物流領域的最新理論和發展趨勢，提高學員為航運中心建設發展服務的能力。
主要課程：《智慧港口建設及其發展趨勢》、《人工智能和數字化物流》、《國際航運經濟及其發展趨勢》等。
3.必修基礎知識模塊
教育部規定的工商管理碩士研究生的必修基礎知識課程，包括當前社會經濟發展實際、企業管理基本理論、相關倫理道德等。
主要課程：《新時代中國特色社會主義經濟理論與實踐》、《企業社會責任與商業倫理》、《中國航海史和中國航運史》等。
4.必修實踐模塊
組織素質拓展活動、相關課程的實地考察和參觀活動。
（二）MBA（非全日制）項目課程設置
1.核心類課程
主要課程：戰略與企業成長、管理會計、財務報表與財務決策、管理與組織行為學、戰略性人力資源管理與開發、VUCA時代下的營銷管理、信息管理與移動商務、運營管理。
2.拓展類課程
主要課程：現代物流與供應鏈管理、服務管理與創新、合伙人與股權激勵、航運新業態與管理、宏觀政策與港航企業管理、海事規劃與案例。
3.分析基礎類課程
主要課程：商業應用中的數據科學、決策的智慧與藝術、管理經濟學、宏觀經濟學與公共政策。
4.通識類課程
主要課程：商務英語、博弈與談判、團隊與溝通、企業文化管理、孫子兵法與商業倫理、中國特色社會主義理論與實踐研究。
注：具體以每年開學教學培養計劃公布的為準。
“商科+X"講座
“商科+X”是上海海事大學MBA教育中心在全球技術經濟等大變革背景下，幫助EMBA/MBA學員培養具備更寬廣的知識，更靈活的思辨能力，實現知識自由跨界遷移和交叉思維，以跨界創新的理念促進學以致用，推出的系列專家講座。上海海事大學MBA教育中心將定期推出涵蓋自然科學、哲學、文學、藝術、歷史、新聞傳播、心理學等學科的“商科+X”系列講座。
報考指南
（一）報考條件
根據國家規定。報考人員必須是中華人民共和國公民，擁護中國共產黨的領導，愿為社會主義現代化建設服務，品德良好，遵紀守法，身體健康狀況符合國家和招生單位規定的體檢要求，且學歷滿足下列條件之一（以2024年管理類聯考為例）。
1.研究生畢業工作2年及以上
（于2022年7月31日前獲得學位證書）
2.大學本科畢業工作3年及以上
（于2021年7月31日前獲得學位證書）
3.大學專科畢業工作5年及以上
（于2019年7月31日前獲得畢業證書）
（二）報考方式
碩士研究生報名分為網上報名和網上確認（現場確認）兩個階段。根據教育部有關文件規定，工商管理專業學位考生應選擇工作或戶口所在地省級教育招生考試管理機構指定的報考點辦理網上報名和網上確認（現場確認）手續。
1、網上報名
報名時間：2024年網上報名時間為10月
報名網址：中國研究生招生信息網（http：//yz.chsi.com.cn）
報名信息
1.報考單位：10254（上海海事大學）
2.報考院系所：
MBA項目選擇：504（經濟管理學院MBA教育中心）
EMBA項目選擇：120（上海高級國際航運學院）
3.報考專業：125100（專業學位）工商管理
4.研究方向：
MBA項目選擇：01（工商管理MBA（非全））
EMBA項目選擇：02（高級管理人員工商管理碩士EMBA）
5.學習方式：2（非全日制）
2、現場確認
網上報名后，所有考生均應親自在規定時間內到報考點指定地方現場核對并確認其網上報名信息，并采集本人圖像信息。
（三）考試
1.初試
初試考試即為管理類聯考，時間一般為報名當年12月下旬（具體以教育部通知為準），2024年入學的考試時間為：2023年12月下旬（具體以研招網通知為準）。
考試科目：“管理類聯考綜合能力”和“英語二”，均由教育部統一命題。
2.復試
復試科目：由上海海事大學自主安排，以上海海事大學研究生院公布為準。
復試時間：以上海海事大學研究生院公布為準。
3.錄取
根據考生入學考試綜合成績（初試與復試）擇優錄取。
美國注冊會計師和中國注冊會計師之間存在很大的區域。以下是一些主要的區域：
1、注冊要求：在美國，成為注冊會計師需要通過uscpa考試，并滿足其他注冊要求。在中國，成為注冊會計師需要通過全國注冊會計師考試，并在國內參加審計工作2年或以上。
2、職業發展：在美國，注冊會計師可以在審計、財務會計和報告、稅務和管理會計等領域發展，從事財務主管、財務總監等職位。在中國，注冊會計師一般在會計師事務所就職，從事審計和財務會計領域工作。
考美國注冊會計師的優點
1、國際認可度高：美國注冊會計師是全球最具權威性的會計考試之一，具有很高的國際認可度。
2、職業發展機會多：成為美國注冊會計師可以在審計、財務會計和報告、稅務和管理會計等領域發展。
3、薪資高：美國注冊會計師的薪資相對較高。
考美國注冊會計師的不足之處
1、考試難度大：美國注冊會計師考試難度大，需要投入大量的時間和精力。
2、注冊要求高：成為美國注冊會計師需要通過uscpa考試，并滿足其他注冊要求。
對于中國考生來說，中國注冊會計師考試難度相對要低一些。美國注冊會計師考試還是全英文的形式，對考生的英文讀寫能力有一定的要求。
考試內容比較
中國注冊會計師的考試科目更多。中國注冊會計師考試分為專業階段和綜合階段，其中專業階段的考試科目包括《審計》、《財務成本管理》、《經濟法》、《會計》、《公司戰略與風險管理》、《稅法》，綜合階段的考試科目為《職業能力綜合測試》。美國注冊會計師考試共有四門科目：FAR（財務會計及報告）、BEC（商業環境及理論）、AUD（審計及鑒證）、REG（法律法規）。
考試時間比較
中國注冊會計師考試每年舉行一次，專業階段考試需要考生在連續五個考試年度內通過全部6門科目。美國注冊會計師考試一年考試次數不受限制，美國注會成績18個月有效期。
含金量比較
中國注冊會計師考試具有本土優勢，是國內唯一擁有簽字權的執業資格。美國注冊會計師在國際上的認可度更高，更適合想要進入外企工作的人員報考。
綜上所述，美國注冊會計師和中國注冊會計師各有優勢。對于想成為注冊會計師的考生來說，需要根據自己的實際情況和目標標準選擇適合自己的考試，并結合規劃準備考試時間和方式，全力以赴，爭取取得優異成績。
2024年上海海事大學上海高級國際航運學院EMBA項目（上海班）學費24.8萬/全程，異地班學費以官方通知為準！
上海海事大學EMBA學制2.5年，每月集中學習一次（三天）。在規定年限內（一般不超過4年）修滿學分并通過論文答辯、符合上海海事大學研究生學位授予要求，則授予上海海事大學碩士研究生畢業證書和上海海事大學工商管理碩士學位證書。
注：學費招生信息均以官網發布為主。
一流的管理學院
上海海事大學經濟管理學院（上海高級國際航運學院）
百年的航運院校
上海海事大學百年的航運學科積淀
專業的研究基地
中國（上海）自貿區供應鏈研究院、亞洲郵輪學院、上海國際航運研究中心、交通部水運經濟研究所。
多元的師資渠道
具有國際視野的國際學者、政府專家、企業領袖。
豐富的獎學金計劃
EMBA/MBA新生獎學金最高為學費的50%
終身制學習，無限拓展人脈
成為海大校友，終身免費學習，免費參與海事大學論壇、講座等。
模塊式課程體系，既針對中國企業的實際情況，又體現國際先進的管理理念。
1.管理提升模塊
工商管理的核心課程，將最前沿的管理理論與中國特色的管理環境以及港航領域管理經驗相結合。
主要課程：《港航企業戰略管理》、《數量分析與管理決策——以港航企業為例》、《營銷管理——營銷理論在港航市場的運用》、《運營管理——航運金融運營管理》等。
2.行業特色模塊
通過專業特色課程和行業前沿講座深度解析港口、航運、物流領域的最新理論和發展趨勢，提高學員為航運中心建設發展服務的能力。
主要課程：《智慧港口建設及其發展趨勢》、《人工智能和數字化物流》、《國際航運經濟及其發展趨勢》等。
3.必修基礎知識模塊
教育部規定的工商管理碩士研究生的必修基礎知識課程，包括當前社會經濟發展實際、企業管理基本理論、相關倫理道德等。
主要課程：《新時代中國特色社會主義經濟理論與實踐》、《企業社會責任與商業倫理》、《中國航海史和中國航運史》等。
4.必修實踐模塊
組織素質拓展活動、相關課程的實地考察和參觀活動。
根據國家規定。報考人員必須是中華人民共和國公民，擁護中國共產黨的領導，愿為社會主義現代化建設服務，品德良好，遵紀守法，身體健康狀況符合國家和招生單位規定的體檢要求，且學歷滿足下列條件之一（以2024年管理類聯考為例）。
1.研究生畢業工作2年及以上
（于2022年7月31日前獲得學位證書）
2.大學本科畢業工作3年及以上
（于2021年7月31日前獲得學位證書）
3.大學專科畢業工作5年及以上
（于2019年7月31日前獲得畢業證書）
2024年上海海事大學EMBA學制2.5年，每月集中學習一次（三天）。在規定年限內（一般不超過4年）修滿學分并通過論文答辯、符合上海海事大學研究生學位授予要求，則授予上海海事大學碩士研究生畢業證書和上海海事大學工商管理碩士學位證書。
模塊式課程體系，既針對中國企業的實際情況，又體現國際先進的管理理念。
1、管理提升模塊
工商管理的核心課程，將最前沿的管理理論與中國特色的管理環境以及港航領域管理經驗相結合。
主要課程：《港航企業戰略管理》、《數量分析與管理決策——以港航企業為例》、《營銷管理——營銷理論在港航市場的運用》、《運營管理——航運金融運營管理》等。
2、行業特色模塊
通過專業特色課程和行業前沿講座深度解析港口、航運、物流領域的最新理論和發展趨勢，提高學員為航運中心建設發展服務的能力。
主要課程：《智慧港口建設及其發展趨勢》、《人工智能和數字化物流》、《國際航運經濟及其發展趨勢》等。
3、必修基礎知識模塊
教育部規定的工商管理碩士研究生的必修基礎知識課程，包括當前社會經濟發展實際、企業管理基本理論、相關倫理道德等。
主要課程：《新時代中國特色社會主義經濟理論與實踐》、《企業社會責任與商業倫理》、《中國航海史和中國航運史》等。
4、必修實踐模塊
組織素質拓展活動、相關課程的實地考察和參觀活動。
上海海事大學EMBA需要參加考試。該校EMBA是以非全日制研究生的形式招生，考生符合報名條件后，入學先參加全國統一的碩士研究生考試（即全國聯考），再參加院校復試，最終院校憑借考生兩次考試成績擇優錄取。
考試注意事項
1、了解考試時間
①全國聯考時間在每年12月底或是次年1月初。
②院校復試時間在次年3-4月份。
2、熟知考試科目
①全國聯考由教育部統一命題，以筆試的形式進行，考試科目有兩門，分別為管理類聯考綜合能力（滿分200分）和英語二（滿分100分）。
②復試是院校自主組織并命題，一般包括筆試和面試兩部分，考試科目包含思想政治理論、專業課、英語口語及聽力測試、個人綜合素質等。
3、知曉考試難度
①全國聯考題量較大，分數線不固定，考試機會每年只有一次，如果失敗需等到來年再次報考，其難度與全日制研究生相同，希望大家提前復習。
②院校復試近幾年來在考試過程中權重不斷加大，加之是考生能否進入心儀院校的關鍵所在，因此建議大家認真對待。
根據國家規定。報考人員必須是中華人民共和國公民，擁護中國共產黨的領導，愿為社會主義現代化建設服務，品德良好，遵紀守法，身體健康狀況符合國家和招生單位規定的體檢要求，且學歷滿足下列條件之一（以2024年管理類聯考為例）。
1、研究生畢業工作2年及以上
（于2022年7月31日前獲得學位證書）
2、大學本科畢業工作3年及以上
（于2021年7月31日前獲得學位證書）
3、大學專科畢業工作5年及以上
（于2019年7月31日前獲得畢業證書）
上海海事大學2024年EMBA碩士招生簡章的內容包括：院校簡介、項目簡介、項目類別、項目特色、培養目標、培養方向及授課模式、課程設置、報考指南等內容，具體如下：
院校簡介
上海海事大學發軔于1909年晚清郵傳部上海高等實業學堂，是一所以航運、物流、海洋為特色，具有工學、管理學、經濟學、法學、文學、理學和藝術學等學科門類的多科性大學。經過百年積淀，學校已發展為國家航運事業人才培養的重要基地，被譽為“高級航運人才的搖籃”。學校在服務“一帶一路”、海洋強國、長江經濟帶、上海“四個中心”、中國（上海）自由貿易試驗區等國家和上海發展戰略中正發揮著越來越重要的作用。
上海海事大學經管類專業的辦學歷史源遠流長，記錄著中國航海類院校商科高等教育的歷史。上海海事大學經濟管理學院立足上海、輻射長江三角洲地區和沿海沿江地區、面向海內外，追求人才培養、科學研究、社會服務和文化傳承等功能的協調發展，為全國航運、物流及其它相關涉海和臨港產業提供經濟管理人才支持和相關的智力和決策支持。
學院下設亞洲郵輪學院，是亞洲第一家具有學位授予資格的培養郵輪管理專業人才的專門學院，由上海海事大學和英國海貿（國際）傳媒集團、上海國際港務（集團）股份有限公司、中國交通運輸協會郵輪游艇分會共同籌建，為中國乃至亞洲的郵輪產業培養和輸送高質量郵輪管理人才。
學院愿景：成為以海運經濟與供應鏈管理為專長的精英商學院。
學院使命：培養在全球海運與物流產業具有顯著競爭力的商界精英。
項目簡介
上海海事大學MBA教育始于1996年。該年，經國務院學位委員會批準，海大經濟管理學院與荷蘭馬斯特里赫特管理學院（MSM）開始合作舉辦MBA項目。1998年，經國務院學位委員會批準，學院獨立試辦MBA教育。2001年，學院通過了國務院學位辦組織的全國MBA教育合格評估，并取得全國綜合評估第三名的好成績，受權開始正式舉辦MBA教育（全國第三批），2002年，學院與MSM合作舉辦的MBA項目獲得AMBA認證。同年，上海海事大學獲批為全國第一批30家試辦EMBA教育的單位之一。
2013年，學校為了對接上海國際航運中心建設，在交通部、上海市政府的支持下，成立上海高級國際航運學院，專門開展上海海事大學高級管理人員工商管理碩士（EMBA）教育，打造國內領先、國際知名的高端專業教育品牌，以滿足上海乃至全國航運與物流服務業與國際接軌的需要。2014年，學院成為AACSB（國際高等商學院協會）會員。
上海海事大學MBA以供應鏈物流的工商管理教育為主要品牌，重點突出港航優勢，兼顧綜合管理教育。眾多的上海海事大學MBA畢業生已成為大型企業尤其是航運、港口和物流企業的CEO、CFO、CLO及其他高層管理人員。海大MBA教育中心被譽為“航運界的黃埔軍校”。截止2021年6月，我校累計招收MBA學員5000余人，已獲得學位4800余人，境外合作辦學MBA近600人，如今，數千名海大MBA/EMBA校友活躍在各行各業的管理崗位上，一批優秀畢業生已走上重要領導崗位，為國家經濟建社貢獻著自己的力量。
項目類別
（一）EMBA項目（非全日制）
學制：2.5年，每月集中學習一次（三天）
學費：上海班學費24.8萬/全程，異地班學費以官方通知為準
錄取方式：考生需通過全國碩士研究生招生考試（初試）和上海海事大學復試，并且符合教育部和上海海事大學招生錄取工作的相關規定。
畢業論文與證書授予：在規定年限內（一般不超過4年）修滿學分并通過論文答辯、符合上海海事大學研究生學位授予要求，則授予上海海事大學碩士研究生畢業證書和上海海事大學工商管理碩士學位證書。
獎學金：獎勵金額豐厚，最高可達學費的50%，具體為：
勵志獎學金、一志愿獎學金、校友獎學金、卓越人才獎學金、“飛行家”獎學金。
（二）MBA項目（非全日制）
學制：共2.5學年，上課時間為周末（國家法定節假日除外）。
學費：上海班學費18.8萬/全程，異地班學費以官方通知為準。
獎學金：
一志愿報考獎學金、新生入學獎學金、學生活動獎學金、海外游學獎學金、校友獎學金、勵志獎（助）學金、優秀論文獎學金。
項目特色
一流的管理學院
上海海事大學經濟管理學院（上海高級國際航運學院）
百年的航運院校
上海海事大學百年的航運學科積淀
專業的研究基地
中國（上海）自貿區供應鏈研究院、亞洲郵輪學院、上海國際航運研究中心、交通部水運經濟研究所。
多元的師資渠道
具有國際視野的國際學者、政府專家、企業領袖。
豐富的獎學金計劃
EMBA/MBA新生獎學金最高為學費的50%
終身制學習，無限拓展人脈
成為海大校友，終身免費學習，免費參與海事大學論壇、講座等。
培養目標、培養方向及授課模式
（一）培養目標
培養能夠勝任工商企業和經濟管理部門高層管理工作需要的實務型，復合型和應用型高層管理人才，尤其是培養從事航運、港口、物流及其他臨港工業和臨港服務業的務實型企業管理人才。
（二）培養方向
MBA項目（非全日制）培養方向：
1.港航物流與臨港產業
2.互聯網+供應鏈
3.跨境電子商務
4.航運金融
5.（濱水）旅游產業規劃與開發
6.郵輪游艇產業與管理
7.資本運營及市場管理
8.通用型管理
（三）授課模式
1.互動式教學
2.問題導向型教學
3.案例教學
4.管理決策模型教學
5.商科+X講座
6.企業實地考察、郵輪游艇體驗式學習
課程設置
（一）EMBA（非全日制）項目課程設置
模塊式課程體系，既針對中國企業的實際情況，又體現國際先進的管理理念。
1.管理提升模塊
工商管理的核心課程，將最前沿的管理理論與中國特色的管理環境以及港航領域管理經驗相結合。
主要課程：《港航企業戰略管理》、《數量分析與管理決策——以港航企業為例》、《營銷管理——營銷理論在港航市場的運用》、《運營管理——航運金融運營管理》等。
2.行業特色模塊
通過專業特色課程和行業前沿講座深度解析港口、航運、物流領域的最新理論和發展趨勢，提高學員為航運中心建設發展服務的能力。
主要課程：《智慧港口建設及其發展趨勢》、《人工智能和數字化物流》、《國際航運經濟及其發展趨勢》等。
3.必修基礎知識模塊
教育部規定的工商管理碩士研究生的必修基礎知識課程，包括當前社會經濟發展實際、企業管理基本理論、相關倫理道德等。
主要課程：《新時代中國特色社會主義經濟理論與實踐》、《企業社會責任與商業倫理》、《中國航海史和中國航運史》等。
4.必修實踐模塊
組織素質拓展活動、相關課程的實地考察和參觀活動。
（二）MBA（非全日制）項目課程設置
1.核心類課程
主要課程：戰略與企業成長、管理會計、財務報表與財務決策、管理與組織行為學、戰略性人力資源管理與開發、VUCA時代下的營銷管理、信息管理與移動商務、運營管理。
2.拓展類課程
主要課程：現代物流與供應鏈管理、服務管理與創新、合伙人與股權激勵、航運新業態與管理、宏觀政策與港航企業管理、海事規劃與案例。
3.分析基礎類課程
主要課程：商業應用中的數據科學、決策的智慧與藝術、管理經濟學、宏觀經濟學與公共政策。
4.通識類課程
主要課程：商務英語、博弈與談判、團隊與溝通、企業文化管理、孫子兵法與商業倫理、中國特色社會主義理論與實踐研究。
注：具體以每年開學教學培養計劃公布的為準。
報考指南
（一）報考條件
根據國家規定。報考人員必須是中華人民共和國公民，擁護中國共產黨的領導，愿為社會主義現代化建設服務，品德良好，遵紀守法，身體健康狀況符合國家和招生單位規定的體檢要求，且學歷滿足下列條件之一（以2024年管理類聯考為例）。
1.研究生畢業工作2年及以上
（于2022年7月31日前獲得學位證書）
2.大學本科畢業工作3年及以上
（于2021年7月31日前獲得學位證書）
3.大學專科畢業工作5年及以上
（于2019年7月31日前獲得畢業證書）
（二）報考方式
碩士研究生報名分為網上報名和網上確認（現場確認）兩個階段。根據教育部有關文件規定，工商管理專業學位考生應選擇工作或戶口所在地省級教育招生考試管理機構指定的報考點辦理網上報名和網上確認（現場確認）手續。
網上報名
報名時間：2024年網上報名時間為10月
報名網址：中國研究生招生信息網（http://yz.chsi.com.cn）
報名信息
1.報考單位：10254（上海海事大學）
2.報考院系所：
MBA項目選擇：504（經濟管理學院MBA教育中心）
EMBA項目選擇：120（上海高級國際航運學院）
3.報考專業：125100（專業學位）工商管理
4.研究方向：
MBA項目選擇：01（工商管理MBA（非全））
EMBA項目選擇：02（高級管理人員工商管理碩士EMBA）
5.學習方式：2（非全日制）
現場確認
網上報名后，所有考生均應親自在規定時間內到報考點指定地方現場核對并確認其網上報名信息，并采集本人圖像信息。
（三）考試
1.初試
初試考試即為管理類聯考，時間一般為報名當年12月下旬（具體以教育部通知為準），2024年入學的考試時間為：2023年12月下旬（具體以院校庫通知為準）。
考試科目：“管理類聯考綜合能力”和“英語二”，均由教育部統一命題。
2.復試
復試科目：由上海海事大學自主安排，以上海海事大學研究生院公布為準。
復試時間：以上海海事大學研究生院公布為準。
3.錄取
根據考生入學考試綜合成績（初試與復試）擇優錄取。
聯系方式
上海海事大學EMBA項目：
地址：上海市浦東新區浦東大道2600號
（上海海事大學港灣校區教學樓223）
電話：施老師：13801946748（微信同號）
郵箱：xbshi shmtu.edu.cn
網站：http://saiis.shmtu.edu.cn/
上海海事大學MBA項目：
地址：上海市浦東新區海港大道1550號（臨港校區）
上海市浦東新區浦東大道2600號（授課地點）
電話：（021）38282499（臨港校區）
（021）68318440（港灣校區）
17621544488（包老師）
18917527330（雷老師）
郵箱：smumba shmtu.edu.cn
網站：http://mba.shmtu.edu.cn
2024年大連海事大學MBA項目為非全日制學習，采取集中學習和業余學習相結合或全程業余時間學習兩種方式，學制2.5年，最長不超過5年。
注：集中學習和業余學習相結合是指，利用國家公共假期集中在大連校本部講授主要學位課程，業余時間在大連、青島、深圳等地依托企業實踐基地完成部分實踐訓練環節的培養。全程業余時間學習是指，利用周末時間在大連校本部完成人才培養全過程。
發揮大連海事大學特色優勢，堅持面向經濟主戰場與國家對港航物流與供應鏈領域的人才需求，依托自身學科優勢、置身行業發展前沿，通過提供精品課程體系和系統的專業訓練，培養理論和實務并重，掌握現代工商管理理論、方法與技能，具有國際視野、全球意識、富于開拓進取及創新精神的適應現代工商企業和綜合經濟管理部門的高層次、綜合型經營管理人才，尤其是服務于港航經濟、物流與供應鏈、航運金融、電子商務等領域的實務型高級管理人才。
根據國家教育部對工商管理碩士研究生的有關規定，MBA研究生完成培養計劃規定的全部課程和學分，經大連海事大學研究生院審核，可進入學位論文研究與撰寫工作階段。完成學位論文并通過答辯后，經校學位委員會審查通過，由大連海事大學頒發研究生畢業證書和碩士學位證書。
注：以上內容僅供參考，具體信息請聯系在線老師了解。
相關閱讀：大連海事大學2023年MBA招生簡章
大連海事大學mba項目的含金量比較高。主要體現在以下方面：
1、師資力量強大
該校MBA教師團隊由來自國內外知名高校和企業的專家組成，他們在各自領域都擁有豐富的實踐經驗和深厚的理論功底。這意味著，學生可以在課堂上接受到最新、最全面、最專業的商業知識和管理技能。
2、課程注重實踐教學
除了傳授理論知識外，該校還為學生提供了豐富多彩的實踐機會。例如，組織學生參觀企業、邀請企業高管授課、開展商業案例分析等等。這些實踐活動不僅可以讓學生更好地理解和應用所學知識，還可以為他們將來職業發展打下堅實的基礎。
發揮大連海事大學特色優勢，堅持面向經濟主戰場與國家對港航物流與供應鏈領域的人才需求，依托自身學科優勢、置身行業發展前沿，通過提供精品課程體系和系統的專業訓練，培養理論和實務并重，掌握現代工商管理理論、方法與技能，具有國際視野、全球意識、富于開拓進取及創新精神的適應現代工商企業和綜合經濟管理部門的高層次、綜合型經營管理人才，尤其是服務于港航經濟、物流與供應鏈、航運金融、電子商務等領域的實務型高級管理人才。
大連海事大學mba學習方式為：
非全日制學習，采取集中學習和業余學習相結合或全程業余時間學習兩種方式，學制2、5年，最長不超過5年。
注：集中學習和業余學習相結合是指，利用國家公共假期集中在大連校本部講授主要學位課程，業余時間在大連、青島、深圳等地依托企業實踐基地完成部分實踐訓練環節的培養。全程業余時間學習是指，利用周末時間在大連校本部完成人才培養全過程。
注：以上內容僅供參考，具體信息請聯系在線老師了解。
相關閱讀：大連海事大學2023年MBA招生簡章
2024年南京航空航天大學MBA招生項目如下：
1、通用MBA項目
此項目秉承傳統標準在職項目的特色和優勢，全球化和本土化相結合，核心價值在于提供系統學習管理學科的機會，培養和強化學生的領導能力，激發潛力，拓展實力，促進自身競爭優勢的提升。
2、3A領航者項目（聚焦“三航”企業）
聚焦于航空、航天、民航領域（3A即：Aeronautics，Astronautics and Civil Aviation的簡稱），在“三航”企業戰略規劃與管理、大數據與信息管理、人力資源管理、生產與服務運作管理等方面發揮學科方向特色和優勢。
3、AM啟航者項目（立足先進制造與服務企業）
面向先進制造和生產性服務企業（AM即：Advanced Manufacturing Industry的簡稱），核心價值在于培養學員數字化與智能制造的思維與理念，打造具有國際視野與創新精神的先進制造與復雜裝備管理人才高地。
4、IMBA項目（國際商務）
為適應國際化發展需要，結合自身特色，發揮項目師資國際化優勢，部分課程以英語教學，增加了海外游學課程，核心價值在于幫助學員開拓國際化視野和全球思維，整合南航MBA國際合作院校的資源。
1、培養體系完整：經過多年的實踐和回饋，南航MBA項目凝練形成獨具特色的Business STAR培養體系，即：Situation（動態演化的商業環境）、Targeting（基于“能力素質模型”的培養定位）、Availability(以“知識-能力”為導向的MBA課程矩陣庫)、Reengineering（“四位一體（4P）”教學流程再造）。
2、學科體系完備：依托管理科學與工程一級學科博士點，以及工商管理、應用經濟學等一級學科碩士點。第五輪學科評估中管理科學與工程學科在“A-”的基礎上實現了新的突破，工商管理穩居“B”檔。
3、專業建設成效顯著：會計學與工商管理入選國家級一流本科專業建設點、江蘇省高等學校品牌專業；“經濟管理創新人才培養模式實驗區”、“創業人才培養模式實驗區”，被教育部、財政部列為“人才培養模式創新實驗區”重點建設項目。
4、學術環境良好：學院主辦2個SCI源刊的國際學術期刊：《The Journal of Grey System》和《Grey Systems:Theory and Application》。
5、師資力量雄厚：學院2人入選全球高被引科學家榜單，1人入選長江學者特聘教授、1人獲得居里夫人計劃“最有為科學家獎”、1人入選國家“杰青”、1人入選國家“優青”、2人入選中組部“萬人計劃”青年拔尖人才，1人擔任Energy Policy主編和Energy Economics副主編，5人擔任Energy Efficiency等SCI/SSCI期刊客座編輯。1項成果入選2016年經濟學、心理學及其他社會科學全球十大熱點前沿之一；33次/篇論文獲領跑者F5000、ESI和國際期刊高被引論文等獎勵；不同語種的專著在美、英、德、羅、新等國出版，在中外學術界產生廣泛影響。
2024年南京航空航天大學通用MBA班、3A領航班、AM啟航班學費為18.8萬元/生；IMBA（國際商務）班：21.8萬元/生。學費分三次繳清，第一次：新生入學繳納40%學費；第二次：第二學年開學繳納40%學費；第三次：第三學年開學繳納20%學費。
2024年南京航空航天大學MBA招生計劃為250名，最終以研究生院公布指標為準。
2024年南京航空航天大學MBA學制、授課形式及研究方向
學制2.5年，最長學習年限4.5年。
授課地點：南航將軍路校區、明故宮校區。
授課形式：
1、周末班（一般每月三次，周六日授課）
2、平時班（一般每月三次，工作日兩個晚上加周六一天）
3、集中班（一般每月一次，每次五天）
考生可根據自己需求，在入學前選擇授課時間。
南航MBA課程設置：基礎課、專業核心課、實驗實踐課、專業課、實踐環節5種類型，總學分數約46學分。
共設有8個研究方向：營銷與電子商務、創新與戰略管理、人力資源與組織行為、運營管理、財務與金融、項目管理、大數據與信息管理、航空運輸管理。
會計網根據鄭州大學商學院官網發布的《鄭州大學商學院工商管理碩士2023年招生簡章》，整理了鄭大mba2023年招生的相關信息，可供大家參考。
一、項目介紹
鄭州大學是2000年經國務院學位委員會批準的全國第四批工商管理碩士(MBA)培養院校。自2001年開始，已招收培養了5000余名MBA學員。2009年，經國務院學位委員會批準，鄭州大學成為河南省唯一一所具備高級管理人員工商管理碩士（EMBA）辦學資質的院校。至今，已招收培養了800余名EMBA學員。鄭州大學MBA/EMBA教育以鄭州大學商學院管理學和經濟學兩大學科為支撐，擁有一支優秀的師資隊伍，聘請了一批海內外知名學者、企業家擔任兼職教授，并與國外多所大學開展有廣泛的合作和交流，與國內數十家企業建立有廣泛的合作關系。鄭州大學MBA教育秉承“鍛造行業領袖，助推學員成功”的使命，注重培養質量，在全國首次專業學位水平評估中取得了B+的好成績。經過二十多年的不懈努力，鄭州大學MBA品牌已具有廣泛的社會影響力。
二、招生計劃
三、報名條件
1.中華人民共和國公民。
2.擁護中國共產黨的領導，品德良好，遵紀守法。
3.身體健康狀況符合國家和招生單位規定的體檢要求。
4.大學本科畢業后有3年以上工作經驗的人員；或獲得國家承認的高職高專畢業學歷或大學本科結業后，符合我校招生單位相關學業要求，達到大學本科畢業同等學力并有5年以上工作經驗的人員；或獲得碩士學位或博士學位后有2年以上工作經驗的人員。
工商管理碩士專業學位研究生相關考試招生政策同時按照《教育部關于進一步規范工商管理碩士專業學位研究生教育的意見》（教研〔2016〕2號）有關規定執行。
注：考生持境外獲得的學歷（學位）證書報考，須通過（中國）教育部留學服務中心認證。
四、學制與學費
1.學制：非全日制工商管理碩士研究生的學制為3年，非全日制高級管理人員工商管理碩士研究生的學制為2年。
2.學費
非全日制工商管理碩士：學費2.4萬/年，3年共計7.2萬。
非全日制高級管理人員工商管理碩士：學費8萬/年，2年共計16萬。
學費按學校規定收取，分年繳納。
注：以上收費標準如有變動，以國家、省級主管部門最終批復為準。
五、學習方式
非全日制工商管理碩士：第一種上課方式為周末班，周六周日上課；第二種上課方式為集中班，每月集中授課一次。
非全日制高級管理人員工商管理碩士：每月授課一次，每次4天。部分師資聘請自國內及境外一流院校或相關機構頂級權威專家。
寒暑假與國家法定節假日除外。
六、學位授予
工商管理碩士學生在規定年限內修滿規定的學分，完成碩士論文并通過論文答辯，經學校學位評定委員會審核批準后，鄭州大學授予工商管理碩士學位，頒發鄭州大學碩士研究生非全日制畢業證書和鄭州大學工商管理碩士學位證書。
七、報名
報名包括網上報名和網上確認兩個階段。所有參加碩士研究生招生考試的考生均須進行網上報名，并在網上確認網報信息和采集本人圖像等相關電子信息，同時按規定繳納報考費。
預報名時間：2022年9月24日至9月27日，每天9：00-22:00。
報名時間：2022年10月05日至10月25日，每天9：00-22:00。
逾期不再補報，也不得再修改報名信息。
報名網址：“中國研究生招生信息網”https://yz.chsi.com.cn/（每天9時-22時開通）。
八、考試
（一）準考證打印：考生應當在考前十天左右，憑網報用戶名和密碼登錄“中國研究生招生信息網”自行下載打印《準考證》。《準考證》使用A4幅面白紙打印，正、反兩面在使用期間不得涂改或書寫。考生憑下載打印的《準考證》及有效居民身份證參加初試和復試。
（二）初試日期和時間
2022年12月24日。考試時間以北京時間為準，上午8:30-11:30，下午14:00-17:00
1.初試（筆試）科目
①英語二（滿分100分）
②管理類綜合能力（滿分200分，含數學、邏輯與寫作）
2.初試參考書目
《2023年MBA、MPA、MPAcc聯考輔導教材》機械工業出版社
3.復試
工商管理碩士專業按照一定比例進行差額復試。差額復試比例一般不低于1:1.2。
筆試：政治理論考試（開卷），綜合能力測試（英語+管理學）（閉卷）
面試：英語聽力和口語測試、綜合素質面試
復試時間：2023年4月中上旬
復試地點：鄭州大學南校區MBA教育中心
詳細情況請登陸鄭州大學商學院官方網站查詢
九、其他
1.按教育部文件規定，非全日制碩士研究生原則上招收在職定向人員，考生因報考碩士研究生與所在單位產生的問題由考生自行處理，我校不承擔責任。
2.非全日制研究生不享受助學金、學業獎學金和國家獎學金。其他獎勵參照當年相應的文件和獎勵辦法。
3.非全日制研究生，不安排在學校住宿。
4.非全日制研究生戶口、人事檔案和組織關系不轉入我校。
地址：鄭州市二七區大學北路75號鄭州大學南校區MBA教育中心招生辦公室
郵編:450052
電話：0371-67767232
傳真：0371-67767232
聯系人：陸老師
注：以上內容僅供參考，具體信息請咨詢在線輔導老師。
2024年上海海事大學mba學費標準為：上海班學費18.8萬/全程，異地班學費以官方通知為準。mba學制共2.5學年，學習方式為非全日制，上課時間為周末（國家法定節假日除外）。
獎學金設置：
一志愿報考獎學金、新生入學獎學金、學生活動獎學金、海外游學獎學金、校友獎學金、勵志獎（助）學金、優秀論文獎學金。
（一）培養目標
培養能夠勝任工商企業和經濟管理部門高層管理工作需要的實務型，復合型和應用型高層管理人才，尤其是培養從事航運、港口、物流及其他臨港工業和臨港服務業的務實型企業管理人才。
（二）培養方向
MBA項目（非全日制）培養方向：
1.港航物流與臨港產業
2.互聯網+供應鏈
3.跨境電子商務
4.航運金融
5.（濱水）旅游產業規劃與開發
6.郵輪游艇產業與管理
7.資本運營及市場管理
8.通用型管理
（三）授課模式
1.互動式教學
2.問題導向型教學
3.案例教學
4.管理決策模型教學
5."商科+X"講座
6.企業實地考察、郵輪游艇體驗式學習
1.核心類課程
主要課程：戰略與企業成長、管理會計、財務報表與財務決策、管理與組織行為學、戰略性人力資源管理與開發、VUCA時代下的營銷管理、信息管理與移動商務、運營管理。
2.拓展類課程
主要課程：現代物流與供應鏈管理、服務管理與創新、合伙人與股權激勵、航運新業態與管理、宏觀政策與港航企業管理、海事規劃與案例。
3.分析基礎類課程
主要課程：商業應用中的數據科學、決策的智慧與藝術、管理經濟學、宏觀經濟學與公共政策。
4.通識類課程
主要課程：商務英語、博弈與談判、團隊與溝通、企業文化管理、孫子兵法與商業倫理、中國特色社會主義理論與實踐研究。
注：具體以每年開學教學培養計劃公布的為準。
“商科+X"講座
“商科+X”是上海海事大學MBA教育中心在全球技術經濟等大變革背景下，幫助EMBA/MBA學員培養具備更寬廣的知識，更靈活的思辨能力，實現知識自由跨界遷移和交叉思維，以跨界創新的理念促進學以致用，推出的系列專家講座。上海海事大學MBA教育中心將定期推出涵蓋自然科學、哲學、文學、藝術、歷史、新聞傳播、心理學等學科的“商科+X”系列講座。
2022年高級經濟師工商管理考試補考真題整理完畢啦，有3道案例分析題，1道論述題。趕緊來看看考試真題，實戰一下吧！
一、案例分析題（共3題，第1題20分，第2題25分，第3題25分）
（一）
航信集團是一家大型通訊設備制造企業，近年來正加大力度開展國際化經營，跨國并購是其國際化發展的主要方式。2018年下半年以來，受中美貿易摩擦的影響，該企業在美投資業務遇阻，并購數量和金額大幅下降。于此同時，一些發達國家的貿易保護政策抬頭。其中日本政府宣布將與信息技術和電信相關的內存芯片制造、軟件開發、通訊設備制造等列入限制外商投資的名單，對全球投資并購市場產生較大沖擊。另一方面，與發達國家明顯不同，發展中國家的跨國并購業務則處于高速發展階段，航信集團及時調整業務方向，把對發展中國家的海外投資并購作為新選擇。此外，在成熟技術較難獲得的背景下，海外一些“小而美”的企業也成為航信集團并購的新目標。
根據以上資料，回答下列問題：
1.闡述跨國并購方式的含義，并分析優勢與不足
2.航信集團調整海外并購業務時，如何結合國際形勢，對東道國投資環境分析？
（二）
GD公司是一家大型鋼鐵制造企業，近年加大對技術創新的研發投入，改進生產工藝。
中共中央、國務院印發《關于完整準確全面貫徹新發展理念做好碳達峰碳中和工作的意見》，在新形勢下，企業要樹立新發展理念，構建新發展格局，推動企業的高質量發展。在“雙碳”背景下，GD公司將產量指標和碳排放指標作為雙控指標，在生產過程中注重節能減排，減少對環境的污染，將安全環保的理念貫穿到自身的生產經營過程中。在“雙碳”背景下，GD公司要積極構建生產運營體系，推進生產運營管理，以促進企業的可持續發展。
問題：
1.分析GD公司確定的產量指標與二氧化碳排放量指標之間控制目標的關系？
2.分析雙碳戰略背景下GD公司生產運營系統的構成？
3.分析雙碳戰略背景下GD公司生產運營管理的內容？
（三）
JH公司是中國最大的綜合電子商務企業之一，在線產品涉及家電、數碼通訊、家居百貨、服裝服飾、圖書、食品和在線旅游等12大類數萬個品種。為了更好的實現電子商務目標，該企業建立了高效的管理信息系統。JH公司網站采用“同”字形布局。網頁兩側設計了產品目錄、快報、打折優惠、奪寶島等內容，中間部分以圖片配價格的形式介紹具體產品詳情，網頁下端是常見問題的解答。
網站整個功能系統由網上購物系統、網站內容/新聞管理系統、產品展示系統、信息/商品檢索系統、會員注冊系統，確保消費者充分享受“足不出戶，坐享其成”的便捷服務。JH公司為進一步擴大市場份額，實施了積極的網絡營銷策略。JH公司在中國電子商務市場的領先優勢離不開技術支撐。除了新技術，如全流程無人倉儲技術，網頁緩存消除技術等等。
這些技術的應用極大提高了JH公司的運營效率，進一步強化了公司核心競爭力。
問題：
1.JH公司在其管理信息系統運營中可以運用哪些信息技術？如何從組織管理角度提升管理系統運營效率？
2.按交易主體不同劃分，JH公司電子商務模式屬于哪一類？請分析其內涵與構成？
3.JH公司可以采用哪些網絡營銷策略？
二、論述題（共1題，30分）
疫情之下，國際形勢嚴峻，百年未有之大變局，經濟形勢不好，需求降低，國內是面臨這個新發展階段，企業必須尋求戰略變革并進行戰略控制，才能贏得優勢。在內外環境復雜變化的情況下，企業如何進行戰略變革和戰略控制？
2023年高級經濟師《保險》真題及答案（考生回憶）
（一）
車主鄭某為自己的營業用的貨車向保險公司投保，投保的險種包括：機動車損失保險，保險金額30萬元；機動車第三者責任保險，保險金額20萬元，以及交通事故責任強制保險。鄭某在駕駛該貨車倒車時不小心把自家小孩撞到，小孩當場身亡。同時倒車時車輛保險杠受損，損失金額共500元。投保人向保險公司申請賠償，保險公司以“鄭某家人不屬于第三者”為理由拒絕賠償。
根據上述材料，回答下列問題：
1、機動車第三者責任保險拒絕賠償的理由是否合理？為什么？
A.機動車第三者責任保險拒賠合理
B.機動車輛第三者責任保險免賠條款：本車駕駛人員及其家庭成員的人身傷亡、所有或代管的財產的損失
參考答案：A.B
2、機動車損失保險是否應該賠償，為什么？
A.機動車損失保險應該賠償
B.鄭某在倒車時由于碰撞導致車輛保險杠受損，屬于意外事故，因此保險公司應在機動車損失保險項下進行賠償
參考答案：A.B
3、交強險項下能否賠付鄭某自家孩子的傷亡？為什么？
A.保險公司應在交強險項下對鄭某孩子的死亡進行賠償
B.本案例中，鄭某的孩子不屬于被保險人，因此根據交強險的保險責任，保險公司應在交強險項下對鄭某孩子的死亡進行賠償
參考答案：B.A
（二）
2018年5月10日，楊某為其9歲的女兒投保終身壽險，保險人同意并出具保單，次日起生效。楊某的女兒出生時由于大腦缺氧有發育障礙，罹患疾病并多次住院治療。投保時，楊某為保護女兒的隱私，在健康問卷調查中，對保險人提出的是否患病等詢問選擇否定。2020年2月（合同成立時間未超過2年）楊某女兒發生意外事故車禍身亡，楊某向保險公司申請賠付。保險公司經過調查取證，以投保人楊某故意未履行如實告知義務拒絕承擔賠償責任，并要求解除保險合同，楊某向法院提起訴訟。
根據上述內容，回答下列問題：
4、本案例中，楊某為其女兒投保的終身壽險合同是否有效？
A.楊某為其女兒投保的終身壽險合同有效
B.楊某為其女兒投保終身壽險，從保險利益上看，是具備保險利益的，因此保險合同有效
參考答案：A.B
5、人壽保險未如實告知罹患病史，發生交通意外死亡，保險公司以未如實告知健康狀況為由拒賠，是否合理？
A.保險公司拒賠的理由合理
B.投保人故意不履行如實告知義務的，保險人對于合同解除前發生的保險事故，不承擔賠償或者給付保險金的責任，并不退還保險費。本案例中，楊某在投保時存在故意不如實告知的行為，因此保險公司可以此為由拒絕賠償
參考答案：A.B
6、保險公司是否應當退還保險費？
A.保險公司不應當退還保費
B.投保人故意不履行如實告知義務的，保險人對于合同解除前發生的保險事故，不承擔賠償或者給付保險金的責任，并不退還保險費
參考答案：B，A
（三）
某運輸公司向X保險公司投保海上運輸保險，并附加“浪擊落水”條款。X保險公司把保險責任的17%分出給Y保險公司，并支付相應的保險費。因運輸需要，在運輸途中，投保人把貨放在船邊（符合操作規范），浪擊打過來，把船上貨物打濕導致貨物損失。X保險公司賠付以后，向Y保險公司提出攤賠，Y公司拒絕賠償。雙方公司對于“浪擊落水”的條款，有“浪擊和/或落水”和“浪擊并導致落水”兩種解讀：Y公司認為貨物要受到浪擊后落水才是責任范圍，貨物遭到打濕并不屬于保險責任；而X公司則認為保險合同中存在“浪擊和落水”條款，貨物受到浪擊受到損失屬于保險責任，應該賠付。同時X公司認為跟Y公司是共同保險關系，Y公司則認為跟X公司之間是再保險合同關系，因此Y公司拒絕賠償。
根據上述內容，回答下列問題：
7、本案例中雙方爭議焦點是什么？
A.關于“浪擊落水”條款理解，“浪擊和/或落水”和“浪擊并導致落水”兩種解讀哪種正確
B.X保險公司把保險責任的17%分出給Y保險公司的行為屬于再保險還是共同保險
參考答案：B.A
8、如果X公司敗訴，你認為敗訴的原因是什么？
A.浪擊落水又被稱為浪擊落海，是指裝在甲板上的貨物、船舶附屬工具、備用品被海浪沖擊落海的現象。X公司的船上貨物遭受浪擊但并沒有導致落海，因此不符合浪擊落海條款的規定，因此X公司會敗訴
B.X保險公司把保險責任的17%分出給Y保險公司，并支付相應的保險費，明顯符合再保險的定義，并不是共同保險的關系
參考答案：A.B
9、再保險和共同保險有何相同點和不同點？
A.相同點：共同保險與再保險均為危險分散原則的應用
B.不同點一：保險合同的主體不同
C.不同點二：保險風險分擔程度不同
D.不同點三：保險標的不同
E.不同點四：法律關系不同
參考答案：A.B.C.D.E
以上就是【2023年高級經濟師《保險》真題（6.18下午場）】的全部內容。想知道自己是否具備2024年經濟師報考資格？趕緊點擊免費測！
什么是注會？注會是指通過注會全國統一考試并取得注會書在會計師事務所執業的人員。注會考試分為專業和綜合兩個階段，一共考7門科目。更多詳情，快隨會計小編一起來看看下文吧！
一、什么是注會？
注會是指通過注會全國統一考試并取得注會書在會計師事務所執業的人員。
注會的英文全稱是Certified Public Accountant，簡稱為CPA。注會持證人員主要做會計工作、審計工作和財務管理工作，可以在會計師事務所、商業銀行、投資銀行、咨詢公司、大中型企業、國企、事業單位中任職。
二、注會考什么？
注會考試分專業和綜合兩個階段，一共考7門科目。其中，注會專業階段考6門科目，綜合階段考1門科目。詳情如下：
1、專業階段
（1）考試科目：會計、經濟法、審計、公司戰略與風險管理、稅法、財務成本管理。
（2）報考須知：各科考試成績保留5年，考生一次可報考1-6門科目。
2、綜合階段
（1）考試科目：職業能力綜合測試(試卷一、試卷二)。
（2）報考須知：考試成績不設有效期，考生可以在專業階段考試通關后的任意一年報考綜合階段。
三、注會什么時候考？
8月份！注會考試一年一次，近些年的考試時間都是8月下旬，例如：2024年注會考試時間是8月23日-25日。以下是歷年的注會考試時間，大家可以看一下：
| 年份 | 專業階段考試時間 | 綜合階段考試時間 |
| 2024年 | 8月23日-8月25日 | 8月24日 |
| 2023年 | 8月25日-8月27日 | 8月26日 |
| 2022年 | 8月26日-8月28日 | 8月27日 |
| 2021年 | 8月27日-8月29日 | 8月28日 |
| 2020年 | 10月11日、10月17日-10月18日 | 10月11日 |
| 2019年 | 10月19日-10月20日 | 8月24日 |
| 2018年 | 10月13日-10月14日 | 8月25日 |
| 2017年 | 10月14日-10月15日 | 8月26日 |
說明：因考試政策、內容不斷變化與調整，會計網注冊會計師考試頻道提供的以上信息僅供參考，如有異議，請考生以權威部門公布的內容為準。
注會幾門考幾年？注會專業階段考六門，要求在連續五年內通過六科，注會綜合階段考兩門，不要求考試通過時間，接下來就讓會計小編為您詳細介紹。
一、注會幾門考幾年？
注會分為專業階段和綜合階段，專業階段考六門，綜合階段考兩門，注會專業階段要求在連續五年內考完，綜合階段沒有考試時間限制。專業階段六門包括會計、審計、財務成本管理、經濟法、稅法、公司戰略與風險管理；綜合階段兩門包括職業能力綜合測試(試卷一)和職業能力綜合測試(試卷二)。注會不同科目考試特點不同，考生可有針對性進行備考。
二、注會難度多大？
注會有一定考試難度，從注會通過率、考試時間，以及考試科目可以看出。
1.注會專業階段通過率一般在20%至25%之間，綜合階段通過率一般在70%至75%之間；
2.注會專業階段要求在連續五年內通過全部考試，且每年只有一次考試機會；
3.注會專業階段考會計、審計、財務成本管理、經濟法、稅法、公司戰略與風險管理一共六科，綜合階段考職業能力綜合測試(試卷一)和職業能力綜合測試(試卷二)。
三、注會成績管理方案？
考生在連續五年內通過注會注會專業階段6門考試，可獲得注會專業階段合格證書；注會在通過綜合階段全部科目考試后可獲得注會全科合格證書。專業階段合格證書由考生自行下載打印；注會全科合格證書由考生到綜合階段考試報考所在地方考辦申領。
說明：因考試政策、內容不斷變化與調整，會計網注冊會計師考試頻道提供的以上信息僅供參考，如有異議，請考生以權威部門公布的內容為準。
福建2023年高級經濟師評審結果公示，共179人，公示時間：2024年10月22日至2024年10月28日（工作日）
根據《職稱評審管理暫行規定》《福建省職稱評審管理暫行辦法》，經福建省高級經濟師任職資格評審委員會評審，179位同志擬確認經濟系列高級職稱，現予公示。公示期間，歡迎社會各界通過來信、來電、來訪等形式，向省工信廳人事處、直屬機關紀委或省職改辦反映情況，發表看法和意見。
公示時間：2024年10月22日至2024年10月28日（工作日）
聯系電話：0591-87625961（省工信廳人事處）
0591-87672912（省工信廳直屬機關紀委）
0591-87857057（省職改辦）
擬確認經濟系列高級職稱人員名單(不含人力資源管理專業)
一、高級經濟師
（一）福建省交通運輸廳（2人）
福建省湄洲灣港口發展中心：強新星
湄洲灣港引航站：李倍
（二）福建省市場監督管理局（1人）
福建省計量科學研究院：黃晶晶
（三）福建省人民政府信訪局（1人）
福建省信訪局網上信訪服務中心：陳俊偉
（四）福建省農業科學院（1人）
福建省農業科學院作物研究所：徐強
（五）福建省地質礦產勘查開發局（2人）
福建省地質調查研究院：鄭成逸
福建省第二地質勘探大隊：林再武
（六）福建省煤田地質局（2人）
福建省197地質大隊：鄧蓓蓓
福建省121地質大隊：王文琴
（七）中國海峽人才市場（5人）
福建日報社：扈圓圓
福建省鍋爐壓力容器檢驗研究院龍巖分院：林海明
福建和道資產評估土地房地產估價有限公司：廖丹霞
福州市建筑設計院有限責任公司：陳雪清
福州地鐵集團有限公司：薛皓
（八）福建師范大學（1人）
福建師范大學：謝冰
（九）福建省廣播影視集團（1人）
福建省廣播影視集團：汪曉云
（十）福建廣電網絡集團股份有限公司（2人）
福建廣電網絡集團股份有限公司：施劍峰
福建廣電網絡集團股份有限公司福州分公司：鄭晨陽
（十一）興業銀行股份有限公司（3人）
興業銀行股份有限公司：趙廷彬、杜牧雯
興銀理財有限責任公司：陳驍
（十二）福建省金融投資有限責任公司（2人）
福建省金投資產投資有限公司：趙藍昊
福建省金融投資有限責任公司：黃志福
（十三）福建省農村信用社聯合社（10人）
福建省農村信用社聯合社：黃海林、張潔、楊超
福建漳浦農村商業銀行股份有限公司：曾令敏
泉州農村商業銀行股份有限公司：陳景曙
永春縣農村信用合作聯社：肖節海
福建石獅農村商業銀行股份有限公司：黃常青
福建南安農村商業銀行股份有限公司：戴彬旭
福建莆田農村商業銀行股份有限公司：謝文林
屏南縣農村信用合作聯社：謝立敏
（十四）廈門國際銀行股份有限公司（2人）
廈門國際銀行股份有限公司：董玉昌、方婧
（十五）福建省投資開發集團有限責任公司（2人）
福建省投資開發集團有限責任公司：張慧慧、聶森
（十六）福建省冶金（控股）有限責任公司（5人）
福建省冶金（控股）有限責任公司：杜煜、章震涵
福建省三鋼（集團）有限責任公司：薩仁高娃
福建閩光云商有限公司：江敏
福建省華僑實業集團有限責任公司：葉泓茂
（十七）福建省能源石化集團有限責任公司（3人）
福建省能源石化集團有限責任公司：郭曉穎
福建福海創石油化工有限公司：林河海
福建省石油化工供銷有限公司：鄭富輝
（十八）福建省港口集團有限責任公司（2人）
中國廈門外輪代理有限公司：康曉昀
漳州市古雷港口發展有限公司：何振華
（十九）福建省電子信息（集團）有限責任公司（1人）
福建省電子信息（集團）有限責任公司：陳琴琴
（二十）福建建工集團有限責任公司（8人）
福建建工集團有限責任公司：鄭明昱、肖穎、陳倩
中國武夷實業股份有限公司：胡瑞菲、林建勇、劉誠
福建厚德地產房地產估價有限公司：蔡偉
天孚城建集團有限公司：吳慶祥
（二十一）福建省旅游發展集團有限公司（1人）
福州閩都旅游文化投資有限公司：林峰
（二十二）福建省招標采購集團有限公司（1人）
福建工大工程咨詢管理有限公司：翁禎曦
（二十三）福建省國有資產管理有限公司（3人）
福建省國有資產管理有限公司：林愈君
福建省電子信息應用技術研究院有限公司：祁玥
福建大數據一級開發有限公司：李喆
（二十四）廈門航空有限公司（1人）
廈門航空有限公司福州分公司：廖湉源
（二十五）漳州市（17人）
福建漳州城投集團有限公司：陳林杰、薛麗麗
漳州城投地產集團有限公司：陳梅
漳州片仔癀藥業股份有限公司：歐陽祎、許藝馨
漳州圓山發展有限公司：林惠戀、何鴻藝
漳州市薌城區城市建設開發有限公司：高志毅
漳州市龍文區科技創業服務中心：林秋燕
漳州市龍海區疾病預防控制中心：黃志成
漳州市龍海區東園鎮農業農村服務中心：鄭建軍
漳州長泰區武安鎮農業農村服務中心：劉智玲
漳州市長泰區鄉鎮審計中心：葉建慶
福建省長泰亭下國有林場：張臻玲
南靖縣金山鎮農業農村服務中心：賴定軍
華安縣庫區移民服務中心：方清華
漳州高新技術產業開發區國庫支付與評審采購中心：陳懋璐
（二十六）泉州市（21人）
泉州市人民防空平戰結合保障中心：董文龍
泉州市政府采購中心：周利仲
泉州市價格認定中心：林秋紅
泉州職業技術大學：何成宏
泉州市住房保障服務中心：黃鳳茹
泉州銀行股份有限公司：陳勝偉
泉州市泉港區黨群綜合服務中心：莊月娥
石獅市湖濱街道社區治理服務中心：王夢
石獅市投資服務中心：施遠志
晉江市建設工程行政執法大隊：姚曼麗
晉江市城建項目中心：尤祖鴻
南安市價格認定中心：黃逸舟
南安市梅山鎮鄉村振興服務中心（縣屬）：謝秋理
南安市官橋鎮鄉村振興服務中心：黃錦宏
南安市發展和改革局經濟研究室：卓世昌
南安市文化體育和旅游服務中心：王海燕
惠安縣洛陽鎮社會事務服務中心：陳小燕
永春縣工信商務綜合執法大隊：李巧伶
永春縣建設工程質量安全與造價事務中心：陳良珍
泉州臺投經發服務中心：莊小香
泉州臺商投資區自然資源與城鄉建設服務中心：陳偉紅
（二十七）三明市（27人）
三明市住房公積金管理中心：蘇琲琲
三明軍供站：曾靜芳
三明市三元區動物衛生技術中心：張柏榮
三明市沙縣區招商服務中心：吳康海
三明市沙縣區虬江街道經濟發展綜合服務中心：張蓮英
三明市沙縣區農村合作經濟經營管理服務站：彭麗琴
福建省沙縣水南國有林場：陳金寸
福建省三明市郊國有林場：涂龍平
永安市石墨和石墨烯產業園投資服務中心：管光永
寧化縣安樂鎮鄉村振興綜合服務中心：張翠明
寧化縣農村合作經濟經營服務站：謝麗珍
寧化縣礦產資源站：孫樹林
建寧縣非公有制經濟發展服務中心：陳秋芬
將樂縣節能監察（監測）中心：謝文榮
福建省尤溪城市建設投資集團有限公司：黃瓊
三明市尤溪縣商務綜合行政執法大隊：胡永慶
尤溪縣坂面鎮經濟發展綜合服務中心：葉洪妹
尤溪縣西城鎮經濟發展綜合服務中心：陳敏
尤溪縣林業局新陽林業站：聶朝祺
尤溪縣營林工作站：廖麗華
尤溪縣交通運輸綜合執法大隊：林娟
尤溪縣西城鎮綜合執法大隊：黃維興
大田經濟開發區服務中心：郭立橋
大田縣礦業生產服務中心：林起泰
大田縣中小微企業服務中心：翁文欒
大田縣公共資源交易中心：楊廷美
大田縣衛生計生監督所：翁秀玲
（二十八）莆田市（6人）
莆田市報關行：吳方
仙游縣人民政府鯉城街道辦事處：朱曉陽
仙游縣道路交通事故社會救助基金管理中心：蔣志軍
仙游縣國有資產投資營運服務中心：陳世平
莆田市涵江區工業發展和信息化服務中心：鄭珊雄
莆田市秀嶼區工業發展中心：詹劍仁
（二十九）南平市（13人）
福建省南平市農業學校：鄒冬琴
南平市住房公積金管理中心：周蔚
南平市財政投資評審中心：吳元芳
南平市財政信息站：黃士榮
南平市延平區城市管理綜合執法大隊：魏華
南平市建陽區徐市鎮黨群服務中心：周錦秀
邵武市不動產登記中心：陳怡
武夷山市財政局鄉財預算中心：藍蓁
福建武夷高新科創園有限公司：林芳
建甌市水源鄉黨群服務中心：陸仁滿
建甌市東游鎮鄉村振興發展中心：張學平
建甌市文化市場綜合執法大隊：徐麗娟
政和縣林業資源站：王毅
（三十）龍巖市（23人）
福建省閩西金控集團有限公司：張伯新
龍巖市公共就業和人才服務中心：蘭細蘭
龍巖市土地發展建設有限公司：謝裕初
紫金礦業集團股份有限公司：池宇新、劉斌
龍巖文旅匯金發展集團有限公司：曹金榮、羅家輝
龍巖農業發展有限公司：林安江
上杭縣湖洋鎮綜合執法隊：謝元文
上杭縣古田鎮鄉村振興服務中心：鄧路英
上杭縣農村公路養護工作站：丘曉紅
武平縣農村合作經濟經營服務中心：吳郁芳
武平縣城廂鎮鄉村振興服務中心：賴露華
武平縣建設工程造價站：林忠良
武平縣農村公路養護所：林福新
武平縣土地征收與補償服務中心：童華東
長汀縣交通運輸綜合執法大隊：賴新長
長汀縣不動產登記中心：陳紅英
連城縣商務行政執法大隊：吳潮生
連城縣市場建設與發展中心：江仁治
連城縣文亨鎮鄉村振興服務中心：羅永昌
連城縣債務服務中心：楊茵茵
連城縣住房保障中心：張寶榮
（三十一）寧德市（7人）
寧德市住房保障中心：林鏵
古田縣數字產業發展中心：周雅鳳
古田縣鳳都鎮鄉村振興服務中心：姚麗芳
屏南縣數據信息和重點項目服務中心：黃巧梅
周寧縣財政服務中心：周泉
壽寧縣現代農業發展服務中心：郭慧敏
霞浦縣文旅產業發展促進中心：徐玉珍
（三十二）平潭綜合實驗區（1人）
平潭綜合實驗區招商與產業促進中心：楊震
（三十三）中直單位委托代評（1人）
中國電信股份有限公司福建號百信息服務分公司：孫國萍
二、高級知識產權師
中國海峽人才市場（1人）
泉州協創知識產權代理事務所（普通合伙）：鄭浩
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