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　　所謂的光租業務，也稱光船租船業務，是指船舶所有人只提供一艘空船，不負責提供船舶運輸的有關操作。因此，光租需要承租人自己配備指揮船舶的工作人員。

　　光租的概念

　　光租業務是指遠洋運輸企業將船舶在約定的時間內出租給他人使用，不配備操作人員，不承擔運輸過程中發生的各項費用，只收取固定租貨費的業務活動。

　　在光祖業務中，承租人必須自行配備全部船員，并負有指揮責任船舶各項工作；承租人以承運人的身份負責船舶的營運調度工作，并承擔在租期內的時間損失，包括船期延誤、修理等；承租人負擔除船舶的資本費用外的所有全部固定及變動成本；以整船出租，租金按船舶的載重噸、租期以及雙方商定的租金率算；船舶占有權從船舶交予承租人使用時起，轉移至承租人。

　　光租業務適用稅率多少？

　　一、一般納稅人，適用稅率13%

　　根據財稅〔2016〕36號文附件一：營業稅改征增值稅試點實施辦法，“銷售服務、無形資產、不動產注釋”：光租業務，是指運輸企業將船舶在約定時間內出租給他人使用，不配備操作人員，不承擔運輸過程中發生的各項費用，只收取固定租賃費的業務活動。水路運輸的光租業務，屬于經營租賃，在2019年4月1日起適用13%稅率。

　　二、小規模納稅人，適用3%征收率

　　自2022年4月1日至2022年12月31日，增值稅小規模納稅人適用3%征收率的應稅銷售收入，免征增值稅。

　　現代服務里的租賃服務包括哪些？

　　現代服務租賃服務包括融資租賃服務和經營租賃服務，具體包括：

　　1、融資租賃服務：是指具有融資性質和所有權轉移特點的租賃活動，即出租人根據承租人所要求的規格、型號、性能等條件購入有形動產或者不動產租賃給承租人，合同期內租賃物所有權屬于出租人，承租人只擁有使用權，合同期滿付清租金后，承租人有權按照殘值購入租賃物，以擁有其所有權，不論出租人是否將租賃物銷售給承租人，均屬于融資租賃，按照標的物的不同，融資租賃服務可分為有形動產融資租賃服務和不動產融資租賃服務，融資性售后回租不按照本稅目繳納增值稅。

　　2、經營租賃服務：是指在約定時間內將有形動產或者不動產轉讓他人使用且租賃物所有權不變更的業務活動，按照標的物的不同，經營租賃服務可分為有形動產經營租賃服務和不動產經營租賃服務，將建筑物、構筑物等不動產或者飛機、車輛等有形動產的廣告位出租給其他單位或者個人用于發布廣告，按照經營租賃服務繳納增值稅，車輛停放服務、道路通行服務（包括過路費、過橋費、過閘費等）等按照不動產經營租賃服務繳納增值稅，水路運輸的光租業務、航空運輸的干租業務，屬于經營租賃。

　　光租一般指光船租船，光船租船又稱船殼租船、凈船期租船。光祖相當于一種財產租賃。干租又稱光機租賃，干租只提供飛機的資金融通。

　　光租和干租如何區分？

　　區別：光租業務，是指遠洋運輸企業將船舶在約定的時間內出租給他人使用，不配備操作人員，不承擔運輸過程中發生的各項費用，只收取固定租賃費的業務活動。

　　干租業務，是指航空運輸企業將飛機在約定的時間內出租給他人使用，不配備機組人員，不承擔運輸過程中發生的各項費用，只收取固定租賃費的業務活動。

　　光租和干租的聯系

　　聯系：遠洋運輸的光租業務、航空運輸的干租業務，均按照“有形動產經營性租賃”繳納增值稅。有形動產經營租賃服務指在約定時間內將物品、設備等有形動產轉讓他人使用且租賃物所有權不變更的業務活動。一般納稅人光租/干租業務的增值稅稅率：13%；小規模納稅人光租/干租業務的增值稅稅率：3%。

　　程租、期租、光租、濕租、干租之間的區別

　　程租業務，是指運輸企業為租船人完成某一特定航次的運輸任務并收取租賃費的業務。租入方從起運港開始租用船舶，直到卸載港。程租通常以航次為單位，由船東支付船舶的運營費用（傭金、港口和燃油）。

　　期租業務，是指運輸企業將配備有操作人員的船舶承租給他人使用一定期限，承租期內聽候承租方調遣，不論是否經營，均按天向承租方收取租賃費，發生的固定費用均由船東負擔的業務。

　　光租業務，是指運輸企業將船舶在約定的時間內出租給他人使用，不配備操作人員，不承擔運輸過程中發生的各項費用，只收取固定租賃費的業務活動。相當于承租方只租用“船殼”。

　　這三者區別在于，程租是完成一次航程的運輸服務，期租是出租船舶并服務一段時間，而光租是只出租“船殼”不提供其他服務。

　　濕租業務，是指航空運輸企業將配備有機組人員的飛機承租給他人使用一定期限，承租期內聽候承租方調遣，不論是否經營，均按一定標準向承租方收取租賃費，發生的固定費用均由承租方承擔的業務。

　　干租業務，是指航空運輸企業將飛機在約定的時間內出租給他人使用，不配備機組人員，不承擔運輸過程中發生的各項費用，只收取固定租賃費的業務活動。

　　濕租和干租的區別在于，濕租是不僅出租了飛機，還配備有機組人員提供服務，而干租僅僅是出租了飛機。

　　程租、期租和光租都是水路運輸，濕租和干租是航空運輸。水路運輸的光租業務、航空運輸的干租業務，都是沒有配備操作人員，出租方只收取了固定租賃費，其他費用均由承租方承擔，因此，光租業務和干租業務都按照“有形動產租賃服務”繳納增值稅，稅率為13%。

　　水路運輸的程租、期租以及航空運輸的“濕租”都是既出租了設備又提供了人員進行服務，應當按照“交通運輸服務”繳納增值稅，稅率為9%。它們之間的區別類似于配備操作人員的建筑施工設備租賃業務，按照“建筑服務”繳納增值稅。

課程背景

　　企業并購是市場經濟發展的必然要求，是企業資本運營和組織調整的重要方式。企業并購后的整合成為企業并購成敗的關鍵，整合工作的質量直接影響到并購雙方的資源配置效應和整體經營狀況的好壞。如果企業對并購后的整合工作重視不夠，整合戰略選擇不當，整合成本太高，必然會導致企業并購失敗。但在并購過程中經常會遇到以下難題：

　　◆應該從哪些方面來管理標的公司從而使投并雙方達到互補的狀態？

　　◆兩家不同文化和背景的公司如何融合才能發揮出理想的協同效益？

　　◆如何巧妙運用整合過程中的不穩定因素來挖掘企業更大的潛力？

課程收益

　　【風險剖析】深度了解投資并購后的整合管理可能存在的風險

　　【案例訓練】通過國內外經典成敗案例，明確并購后管理整合工作方向

　　【實操落地】擊破并購整合管理的難點，掌握實際管理中的操作方法

　　【利益規劃】掌握如何選擇并購退出計劃的時機及方式，使企業利益達到最優化

課程對象

　　◆董事長、總經理、副總經

　　◆投資總監、并購總監、財務總監

　　◆財務經理、投資經理等

　　◆投資崗位相關人員

課程大綱

想了解最新詳細課程大綱及資料，點擊網頁左側的在線咨詢圖標，與在線老師交流咨詢領取

　　資產評估師光做題通過的幾率比較小，建議考生要看教材和做題相結合。

資產評估師考試的備考建議

　　1、重視教材所有考試科目，考生都要以教材為主，拿到教材后，要先翻看目錄，了解一共有幾個章節，每一個章節大致標題都是什么，然后再把每個章節大概翻看一下，這樣考生在初步了解教材后，再開始學習不會感覺十分的生疏。特別是對于教材例題考生一定要熟練掌握，很可能會被原封不動的搬上試卷。

　　2、題目練習理論還需靠實踐俗話說好記性不如爛筆頭，紙上談兵終究只能“事倍功半”。只有通過做習題，才能將所學知識轉變為自己的，基礎的知識內容一定要抓住，特別難的考點自己實在研究不透的，放棄也不可惜，所以考生要適當的抓大放小。

資產評估師考試的科目和內容

　　資產評估師考試科目設置有四科，分別為《資產評估基礎》、《資產評估相關知識》、《資產評估實務（一）》、《資產評估實務（二）》。

　　《資產評估基礎》主要考查對資產評估的基礎理論的掌握，涉及資產評估概述、資產評估的基礎理論、資產評估法律制度與監管等知識。

　　《資產評估相關知識》內容劃分為會計知識、財務管理知識、經濟法知識。

　　《資產評估實務（一）》主要考各類流動資產和常見負債評估方法、流動資產及負債評估特點等，考察考生對流動資產及負債評估實際問題的分析和解決能力。

　　《資產評估實務（二）》主要考查對無形資產評估相關內容的理解能力及分析和解決無形資產評估問題的能力。

資產評估師考試的合格標準

　　《資產評估相關知識》科目合格成績為90分，滿分150分。其他三個考試科目合格均為60分，滿分均為100分。

課程背景

　　企業的兼并、收購是市場競爭的產物，是現代經濟中資本優化配置的最重要方式，是企業實現發展戰略經常選擇的一種途徑，也是投資銀行的核心業務，并購作為資本市場上的一種交易，其內容，形式、過程都較商品市場或資金市場上的交易復雜得多。這其中，結構設計是并購中最至關重要的一環。企業并購活動的復雜性決定了結構設計方法的復雜性、多樣性。

盡管近百年來大規模的企業并購活動中人們已積累了許多經驗，例如在財務評價，資產評估，稅務評價等方面已形成了一些經驗性方法、但在交易的可量化度和準確性方面仍然留下很大的一塊相當模糊的空間，結構設計就是將這塊模糊的空間盡可能的澄清，使買賣雙方比較容易地找到利益的平衡點。

課程收益

　　【方法掌握】全面掌握各種交易結構設計方法，在工作中學會靈活運用

　　【因素分析】對影響設計方法的關鍵因素進行分析，提高方法選擇的準確性

　　【經驗獲取】通過國內外并購經典案例，獲取并購交易方案的設計技巧經驗

　　【學以致用】掌握交易架構設計的核心方法，結合企業自身特點舉一反三

課程對象

　　◆董事長、總經理、副總經理等公司高管

　　◆投資總監、并購總監、財務總監

　　◆財務經理、投資經理等

　　◆投資崗位相關人員

課程大綱

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　　如果公司組織旅游，通過攜程代訂機票，其往往涉及到抵扣報銷的問題。那么攜程代訂機票的發票能否抵扣進項呢?今天，我們就來詳細聊聊這一問題，小編也會在此附上案例說明，便于小伙伴們理解。

　　攜程代訂機票的發票能否抵扣進項

　　答：攜程代訂機票的發票，其增值稅進項稅額不能抵扣。只有商品編碼是 客運服務*機票費用才能進行抵扣。

　　參考 《財政部稅務總局海關總署關于深化增值稅改革有關政策的公告》(財政部稅務總局海關總署公告2019年第39號)文件的相關規定可得：

　　如果納稅人購進的是國內旅客運輸服務，那么其進項稅額準予從銷項稅額中進行抵扣。

　　納稅人在沒有取得增值稅專用發票的情況下，暫按下面幾項規定對進項稅額進行確定：

　　1、如果納稅人已經取得增值稅電子普通發票，那么其進項稅額是發票上所注明的稅額。

　　2、如果納稅人已經取得航空運輸電子客票行程單(對旅客身份有所注明)，則可以按照 航空旅客運輸進項稅額=(票價+燃油附加費)÷(1+9%)×9%這一公式對進項稅額進行計算。

　　3、如果納稅人取得了鐵路車票(已注明旅客身份信息)，則其進項稅額可按鐵路旅客運輸進項稅額=票面金額÷(1+9%)×9%的公式進行計算。

　　4、如果納稅人已經取得了公路、水路等其他客票(已注明旅客信息)，則進項稅額可以按照公路、水路等其他旅客運輸進項稅額=票面金額÷(1+3%)×3%的公式進行計算。

　　案例說明：

　　甲公司員工出差通過攜程預訂機票，攜程已向他們開具了6%增值稅的電子普通發票。根據有關規定，稅可以依照發票稅額進行直接抵扣。其開具的發票具體內容為旅游服務*機票住宿費，那么請問可以進項抵扣嗎?

　　答：根據問題中所給出的發票內容是“旅游服務*機票住宿費”，可得這類發票屬于“旅游服務”，而不屬于旅客運輸服務。所以，根據 《財政部稅務總局海關總署關于深化增值稅改革有關政策的公告》(財政部稅務總局海關總署公告2019年第39號)文件的相關規定，這一發票上的金額不能享有國內旅客運輸服務抵扣進項稅額的政策優惠。即，這里攜程代訂機票的發票不能抵扣進項。

　　25年稅法一課程可以選高頓教育的“2025考季稅務師靶向領考計劃”，“靶向”體現在課程設計上，以考定學，專注考點、考題、考法；“領考”體現在師資力量、授課方式上。稅法一的老師可以選擇蔡雨宏老師。

　　4階直播層層遞進

　　4階直播，層層遞進，強應試更高效，全考季多輪滾動開班，充分考慮學員家庭/工作需求

　　階段教學,目標明確：

　　基礎必修：稅法、財會基礎入門知識點，并解讀考試新趨勢，全面了解稅務師考試

　　全面精講：全面精講100%的知識點，梳理和總結基礎知識點

　　重點強化：各科分題型，傳授解題思路和方法，提升技巧

　　考前沖刺：歸納重要考點，情景化實戰模擬

　　多維督考服務

　　個性化學習方案定制：1v1電話做規劃，發布備考建議書，定制學習計劃

　　學習過程管理：高頻次監管進度，精確到天的學習計劃，每月1次電話深度回訪，進度落后時，針對性電話促學，30人群伴學(6-10月)，名師講座群督考，微信1v1及時反饋，課程復盤，考情反饋，講師補充性資料分享，報考指導

　　臨考幫扶：考前動員，臨考心理疏導

　　考后關懷：考后主動溝通，為考生復盤考情

　　“2025考季稅務師靶向領考計劃”適合的考生：

　　希望畢業就取證的財會在讀生

　　越早拿證=越早升職加薪的財會從業者

　　急需證書證明能力的重返職場者

　　備考時間緊張、持證迫切，有一定自律性的考生

　　稅法一老師推薦

　　蔡雨宏老師：“高顏值財經考霸”

　　基本介紹：主講CPA稅法、稅務師、財政稅收、經濟法基礎課程

　　教學特色：

　　1、課程總時長短，基于9年考題分析總結應試要點；

　　2、高效應考“二三法則”：理解學習兩大核心，做題練習三重境界；

　　3、真誠+實在：謊言是暫時的麻醉，逆耳忠言是延遲的幸福；

　　4、主打靠譜：教你的不止是解題表面，更重要的是理解背后的原理。

備考資料ue_arc_bkzl
請在下面紅色框內輸入分類名稱arc_bkzl_name稅務師

　　2025年稅務師學習計劃參考

　　現在-2025年5月

　　如果之前報過課程的，則根據2024年的基礎精講課預習各科重點章節。

　　提示：如果之前沒有報過高頓網校網課的，則直接跟著2025年基礎課程進行預習。

　　2025年5月出教材-2025年8月

　　根據2025年的基礎精講課全面學習，夯實基礎。

　　2025年9月-2025年10月

　　強化提升階段，主攻刷題，鞏固核心考點，查漏補缺。

　　2025年11月-2025年考前

　　模擬練習成套的題目以及模擬題，并且再次對之前做過的題目進行快速閱覽，進行錯題整理。

　　參加2023年中級經濟師考試，只刷題是不足以順利通過考試的。雖然刷題可以幫助考生加深對所學知識的理解和記憶，但僅僅依靠刷題來備考是遠遠不夠的。

備考2023年中級經濟師考試光刷題有用嗎？

　　在備考中級經濟師考試時，考生需要先對教材進行全面學習和理解，掌握各個科目的基礎知識和理論。然后，在全面掌握教材的基礎上，有針對性地進行重點復習和練習，包括重點知識點和歷年真題等。

　　在刷題時還需要注意以下幾點：

　　1.刷題并不是越多越好，而是要注重質量。只有通過做題來加深對知識點的理解和記憶，才能更好地備考。

　　2.不要只注重刷題而忽略了其他學習方式。例如，可以通過聽視頻課、參加培訓班等方式來提高自己的學習效果。

　　3.不要只注重刷題而忽略了其他考試信息。例如，考試時間、考試地點、考試須知等，這些信息都會影響考試成績。

　　總之，在備考中級經濟師考試時，需要全面學習和練習，同時注意考試信息的獲取和準備，才能更好地應對考試并取得好成績。

備考資料ue_arc_bkzl
請在下面紅色框內輸入分類名稱arc_bkzl_name中級經濟師

2023年中級經濟師題型與評分標準

　　兩個科目試題全部為客觀題?！督洕A知識》題型為單項選擇題、多項選擇題；《專業知識和實務》題型為單項選擇題、多項選擇題、案例分析題。各題型評分標準如下：

　　1.單項選擇題：每題的備選項中，只有1個最符合題意。

　　2.多項選擇題：每題的備選項中，有2個或2個以上符合題意，至少有1個錯項。錯選，本題不得分；少選，所選的每個選項得0.5分。

　　3.案例分析題：由單選和多選組成。錯選，本題不得分；少選，所選的每個選項得0.5分。

　　干租和濕租的最大區別之處在于，干租只提供飛機的資金融通；濕租則不僅提供飛機的資金融通，而且提供所需的燃油、機組、維修等方面的支援。

　　干租和濕租的區別

　　一、性質不同

　　1、干租

　　由出租人向承租人，只提供航空器租賃，而不提供飛行機組租賃。

　　2、濕租

　　有出租人向承租人，不僅提供航空器租賃，而且至少提供一名飛行機組租賃。承租期內，承受承租方調遣。按天向承租方收取租賃費用，人員工資和維修費用，都有承租方負責。

　　二、特點不同

　　1、干租

　　干租只提供飛機的資金融通。

　　2、濕租

　　濕租不僅提供飛機的資金融通，而且提供飛機所需的燃油、機組、維修等各種方面的支援。

　　三、承擔運行控制不同

　　1、干租

　　干租是由承租人承擔運行控制。

　　2、濕租

　　濕租是由出租人承擔運行控制。

　　干租和濕租的定義

　　干租和濕租這兩個術語，最初起源于航空工業，其它租賃業務也是由這兩種業務擴展而來的。干租和濕租的最大區別之處，在于干租只提供飛機的資金融通；濕租則不僅提供飛機的資金融通，而且提供所需的燃油、機組、維修等方面的支援。干租又稱光機租賃，它與濕租基本相似。所不同的是，干租僅涉及飛機的租賃，不包括機組和備件。承租人必須自己提供機組、燃油，甚至自己提供維修服務。

　　干租和濕租的增值稅稅率

　　水路運輸的程租、期租業務，航空運輸的濕租業務屬于“交通運輸服務”（一般納稅人提供交通運輸服務適用的現行增值稅稅率為9%）；水路運輸的光租業務，航空運輸的干租業務屬于“現代服務——租賃服務”（稅率為6%）。

　　什么是光租業務？

　　光租業務是指遠洋運輸企業將船舶在約定的時間內出租給他人使用，不配備操作人員，不承擔運輸過程中發生的各項費用，只收取固定租貨費的業務活動。