運(yùn)輸損耗是指以發(fā)貨點(diǎn)裝入車(chē)、船起至車(chē)、船到達(dá)卸貨點(diǎn)止整個(gè)運(yùn)輸過(guò)程中發(fā)生的損耗,其中包括鐵路罐車(chē)、公路運(yùn)輸、水上運(yùn)輸、管道運(yùn)輸?shù)人捻?xiàng)損耗。對(duì)于運(yùn)輸管理非合理?yè)p耗進(jìn)項(xiàng)稅額轉(zhuǎn)出,具體的會(huì)計(jì)分錄怎么寫(xiě)?
運(yùn)輸管理非合理?yè)p耗進(jìn)項(xiàng)稅額轉(zhuǎn)出的會(huì)計(jì)分錄
1、對(duì)于運(yùn)輸管理非合理?yè)p耗的會(huì)計(jì)分錄如下:
借:應(yīng)付賬款/其他應(yīng)收款
貸:在途物資/物資采購(gòu)
應(yīng)交稅費(fèi)—應(yīng)交增值稅(進(jìn)項(xiàng)稅額轉(zhuǎn)出)
2、進(jìn)項(xiàng)稅額轉(zhuǎn)出的會(huì)計(jì)分錄如下:
借:待處理財(cái)產(chǎn)損溢—待處理流動(dòng)資產(chǎn)損溢
貸:在途物資/物資采購(gòu)
應(yīng)交稅費(fèi)—應(yīng)交增值稅(進(jìn)項(xiàng)稅額轉(zhuǎn)出)
什么是待處理財(cái)產(chǎn)損溢?
待處理財(cái)產(chǎn)損溢是會(huì)計(jì)里邊的科目,屬于資產(chǎn)類(lèi)賬戶,核算企業(yè)在清查財(cái)產(chǎn)過(guò)程中已經(jīng)查明的各種財(cái)產(chǎn)物資的盤(pán)盈、盤(pán)虧和毀損。“待處理財(cái)產(chǎn)損溢”賬戶經(jīng)常設(shè)置兩個(gè)明細(xì)科目,即“待處理固定資產(chǎn)損溢”、“待處理流動(dòng)資產(chǎn)損溢”。待處理財(cái)產(chǎn)損溢在未報(bào)經(jīng)批準(zhǔn)前與資產(chǎn)直接相關(guān),在報(bào)經(jīng)批準(zhǔn)后與當(dāng)期損溢直接相關(guān)。
應(yīng)付賬款是什么?
應(yīng)付賬款是會(huì)計(jì)科目的一種,用以核算企業(yè)因購(gòu)買(mǎi)材料、商品和接受勞務(wù)供應(yīng)等經(jīng)營(yíng)活動(dòng)應(yīng)支付的款項(xiàng)。
通常是指因購(gòu)買(mǎi)材料、商品或接受勞務(wù)供應(yīng)等而發(fā)生的債務(wù),這是買(mǎi)賣(mài)雙方在購(gòu)銷(xiāo)活動(dòng)中由于取得物資與支付貨款在時(shí)間上不一致而產(chǎn)生的負(fù)債。
在途物資是什么?
在途物資是指企業(yè)購(gòu)入尚未到達(dá)或尚未驗(yàn)收入庫(kù)的各種物資(即在途物資)的采購(gòu)和入庫(kù)情況,一般用于商貿(mào)企業(yè)。
考ACCA還是考CMA好?這是廣大考生一直在爭(zhēng)論的話題。關(guān)于ACCA和CMA,兩者有互免政策,區(qū)別還是蠻大的,會(huì)計(jì)網(wǎng)將從以下內(nèi)容進(jìn)行分析。
ACCA和CMA考試的區(qū)別
1、考試資格
ACCA是特許公認(rèn)會(huì)計(jì)師公會(huì)報(bào)名需要16歲或以上具備大專(zhuān)以上學(xué)歷的學(xué)員可注冊(cè)成為ACCA學(xué)員,沒(méi)有學(xué)歷的學(xué)員可注冊(cè)成為FLQ學(xué)員,即可繼續(xù)參加ACCA的學(xué)習(xí)。
CMA是美國(guó)注冊(cè)管理會(huì)計(jì)師,報(bào)考需要專(zhuān)科學(xué)歷及以上,在校生可以報(bào)考。可以選擇英文或中文答題。英文CMA考試每年3個(gè)考試窗口,每個(gè)考試窗口的時(shí)間為2個(gè)月,分別是:1月/2月,5/6月,9/10月。CMA中文考試每年有3場(chǎng)考試,考試時(shí)間固定。
2、考試科目
ACCA考試科目為14門(mén),分為兩個(gè)部分,基礎(chǔ)階段和專(zhuān)業(yè)階段。第一部分基礎(chǔ)階段有9門(mén),主要涉及財(cái)務(wù)會(huì)計(jì)和管理會(huì)計(jì)方面的核心知識(shí);第二部分專(zhuān)業(yè)階段共5門(mén),考察作為考生們更高級(jí)的職業(yè)技能和知識(shí)技能。
CMA共有兩門(mén)考試科目,分別為財(cái)務(wù)規(guī)劃、績(jī)效和控制,以及財(cái)務(wù)決策,要在三年內(nèi)通過(guò)兩個(gè)考試科目,一旦通過(guò)考試,需要2年連續(xù)的管理會(huì)計(jì)或者財(cái)務(wù)管理領(lǐng)域中的工作經(jīng)驗(yàn)才能取得證書(shū)。
取得CMA證書(shū)可以免考ACCA考試科目3科,分別是F1~F3,而取得ACCA證書(shū),可以抵消CMA學(xué)歷要求。
3、職業(yè)發(fā)展前景
你想進(jìn)事務(wù)所,進(jìn)銀行,進(jìn)外企還是出國(guó),進(jìn)四大,自己要有個(gè)明確的規(guī)劃,然后下定決心去努力,不要腳踏兩只船,今天看網(wǎng)上說(shuō)ACCA工資高,考這個(gè),明天看CMA工資高,然后又猶豫了。要知道他們的報(bào)名費(fèi)都不菲,而且所浪費(fèi)的時(shí)間成本更貴。
ACCA確實(shí)容易敲開(kāi)外企的門(mén),而且國(guó)際認(rèn)可的證書(shū),對(duì)于出國(guó)移民有一定幫助。一些大型企業(yè)和會(huì)計(jì)師事務(wù)所中,有能力的中高層都是同時(shí)擁有這張證書(shū)。所以很多人擁有CMA的人同時(shí)也考ACCA。
擁有CMA證書(shū)的人都是從事管理會(huì)計(jì),像財(cái)務(wù)分析、財(cái)務(wù)預(yù)算等等,可以為企業(yè)帶來(lái)更高的價(jià)值,是綜合性的管理財(cái)務(wù)人才。我國(guó)正在大力促進(jìn)管理會(huì)計(jì)的發(fā)展,管理會(huì)計(jì)是緊缺的人才,擁有一張CMA證書(shū),未來(lái)的會(huì)計(jì)之路將走的越來(lái)越好。
好了,就給大家介紹到這里吧,具體怎么選擇,看個(gè)人自己。會(huì)計(jì)網(wǎng)建議先考CMA,后面在考ACCA,采用先易后難的原則。
CMA的學(xué)習(xí)方法有哪些?
(1)首先多讀,多背,多記,把基礎(chǔ)知識(shí)掌握了,再去談其他的東西,俗話說(shuō)的好基礎(chǔ)不牢,地動(dòng)山搖。
(2)多做題,知識(shí)點(diǎn)為基礎(chǔ),練習(xí)題為輔。每天做題一兩個(gè)小時(shí),到了沖刺階段就每天一個(gè)套題,四個(gè)小時(shí)把握時(shí)間。
(3)Eassay簡(jiǎn)答題就考驗(yàn)的是你的讀寫(xiě)能力了。把知識(shí)點(diǎn)用自己的話表達(dá)出來(lái)即可得分。
股票是資本市場(chǎng)的長(zhǎng)期信用工具,公司在購(gòu)入股票時(shí)一般計(jì)入交易性金融資產(chǎn)、應(yīng)收股利等科目進(jìn)行核算,那么如何寫(xiě)相應(yīng)的會(huì)計(jì)分錄?
購(gòu)入股票的會(huì)計(jì)分錄
1.購(gòu)入股票作為交易性金融資產(chǎn),會(huì)計(jì)分錄如下所示:
借:交易性金融資產(chǎn)——成本
應(yīng)收股利
投資收益(交易費(fèi)用)
貸:銀行存款
2.購(gòu)入股票作為其他權(quán)益工具投資,會(huì)計(jì)分錄如下所示:
借:其他權(quán)益工具投資——成本(公允價(jià)值與交易費(fèi)用之和)
應(yīng)收股利
貸:銀行存款
什么是股票和炒股?
股票是股份公司簽發(fā)的所有權(quán)證書(shū)。它是股份公司為籌集資金、獲取股利和紅利,向各股東發(fā)行的一種有價(jià)證券,作為持股憑證。
股票可以轉(zhuǎn)讓、交易,是資本市場(chǎng)上主要的長(zhǎng)期信用工具,但不能要求公司返還其投資。借助于它,股東既可以分享公司成長(zhǎng)或交易市場(chǎng)波動(dòng)帶來(lái)的利潤(rùn),也必須分擔(dān)公司經(jīng)營(yíng)失誤帶來(lái)的風(fēng)險(xiǎn)。
炒股,指倒買(mǎi)倒賣(mài)股票。炒股的核心內(nèi)容就是通過(guò)證券市場(chǎng)的買(mǎi)入與賣(mài)出之間的股價(jià)差額,獲取利潤(rùn)。股價(jià)的漲跌根據(jù)市場(chǎng)行情的波動(dòng)而變化,之所以股價(jià)的波動(dòng)經(jīng)常出現(xiàn)差異化特征,源于資金的關(guān)注情況,他們之間的關(guān)系,好比水與船的關(guān)系。水溢滿則船高,(資金大量涌入則股價(jià)漲),水枯竭而船淺(資金大量流出則股價(jià)跌)。
員工由于公務(wù)需要出差,出差途中產(chǎn)生的餐費(fèi)、購(gòu)買(mǎi)車(chē)、船、火車(chē)等票費(fèi)支出,可按公司規(guī)定進(jìn)行報(bào)銷(xiāo)。請(qǐng)問(wèn)差旅費(fèi)報(bào)銷(xiāo)退回現(xiàn)金怎么做會(huì)計(jì)分錄?
報(bào)銷(xiāo)差旅費(fèi)退回現(xiàn)金會(huì)計(jì)分錄
1、出差前預(yù)借差旅費(fèi)
借:其他應(yīng)收款
貸:庫(kù)存現(xiàn)金/銀行存款
2、出差后報(bào)銷(xiāo)差旅費(fèi)
借:管理費(fèi)用/銷(xiāo)售費(fèi)用(實(shí)際發(fā)生的差旅費(fèi))
貸:其他應(yīng)收款(出差前預(yù)借的款項(xiàng))
庫(kù)存現(xiàn)金/銀行存款(預(yù)支和實(shí)際發(fā)生的差額)(可借可貸)
差旅費(fèi)報(bào)銷(xiāo)范圍
1、差旅費(fèi)主要核算出差旅途中的費(fèi)用支出,包括購(gòu)買(mǎi)車(chē)、船、火車(chē)、飛機(jī)的票費(fèi)、住宿費(fèi)、伙食補(bǔ)助費(fèi),其他公雜費(fèi)用。
2、如果單位補(bǔ)助出差伙食費(fèi),則不能再報(bào)銷(xiāo)外地餐費(fèi),或者給予報(bào)銷(xiāo)餐費(fèi),也就不再補(bǔ)助出差伙食費(fèi)。
3、差旅費(fèi)證明材料:出差人員姓名、地點(diǎn)、時(shí)間、任務(wù)、支付憑證等
4、差旅費(fèi)報(bào)銷(xiāo)金額必須是公司各部門(mén)預(yù)算范圍內(nèi)的,超過(guò)預(yù)算不得開(kāi)支。
注意:?jiǎn)T工出差途中,因工作需要臨時(shí)增加出差行程到新的出差地點(diǎn),經(jīng)出差簽批人書(shū)面/郵件確認(rèn)后,其增加的行程作為另一次出差時(shí)間,與原出差時(shí)間不連續(xù)計(jì)算。
財(cái)務(wù)人員做賬時(shí)通常以單據(jù)或者發(fā)票等作為重要憑證。對(duì)于到貨單及入庫(kù)單,很多人容易混淆,那么到貨單和入庫(kù)單究竟有什么區(qū)別呢?今天,我們就來(lái)細(xì)聊這一問(wèn)題,趕快來(lái)看看吧!
財(cái)務(wù)做賬須知:到貨單和入庫(kù)單究竟有什么區(qū)別?
到貨單:也就是指將一批貨物裝上船后,能夠證明船方已經(jīng)收到貨物并且已裝上船的一種憑證。也可將其稱(chēng)之為大量收據(jù)或者大幅收單。
如果托運(yùn)人,已經(jīng)取得收貨單(經(jīng)大副簽署),則向船公司或者其代理人換取已裝船通知的時(shí)候,可以以此作為憑證。當(dāng)收貨單大副簽署的時(shí)候,通常會(huì)對(duì)貨物的外表、標(biāo)志及數(shù)量是否短缺的情況進(jìn)行認(rèn)真檢查。
收貨單:指的是產(chǎn)品的單據(jù)已收到,也就是對(duì)方的貨單,而入庫(kù)單是進(jìn)入倉(cāng)庫(kù)的單據(jù),即自己的倉(cāng)庫(kù)入貨單。
知識(shí)拓展:進(jìn)貨單及采購(gòu)入庫(kù)單介紹
進(jìn)貨單:也就是應(yīng)付款立賬的依據(jù)。單據(jù)根據(jù)供應(yīng)商送來(lái)的存貨、發(fā)貨清單、質(zhì)量檢驗(yàn)結(jié)果(依據(jù)已入庫(kù)數(shù)量)進(jìn)行填制。關(guān)于其立賬流程方面,對(duì)于入庫(kù)成本,應(yīng)當(dāng)以實(shí)際進(jìn)貨情況確定同供應(yīng)商之間的應(yīng)付關(guān)系為根據(jù)進(jìn)行確定。
采購(gòu)入庫(kù)單:工業(yè)企業(yè)上,采購(gòu)入庫(kù)單指的是其入庫(kù)單據(jù)是采購(gòu)原材料驗(yàn)收入庫(kù)時(shí)所填制的。在商業(yè)企業(yè)上,含義為其入庫(kù)單是商品進(jìn)貨入庫(kù)時(shí)所填制的。采購(gòu)入庫(kù)單以業(yè)務(wù)類(lèi)型劃分,包括了普通采購(gòu)及采購(gòu)?fù)素洝?/p>