專題
工作量法是計提固定資產折舊額的另一種方法。通常情況下，適用于那些在使用期間負擔程度差異很大，提供的經濟效益很不均衡的固定資產。
什么是工作量法？
工作量法，是指某項固定資產的使用是以一定的工作量為單位來計提相應折舊額的方法。例如，工廠的機器運轉，以運轉的小時數核算應計提的折舊額;企業名下的小汽車，以該汽車的行駛公里數核算應計提的折舊額。
工作量法計算折舊額的使用公式？
1、按照行駛里程數計算折舊，計算公式為：
單位里程折舊額=(設備原值-預計凈殘值)/總里程數
2、按工作小時計算折舊，其計算公式如下：
每工作小時折舊額=(設備原值-預計凈殘值)/總小時數
舉個例子：
某項設備原值為90000元，預計凈殘值2700元，預計使用15000小時，實際使用12000小時，其中長五年實際使用3000小時，采用工作量法第五年應提折舊為多少元?
某企業購入生產設備，該設備原值為9萬元，預計凈殘值為0.27萬元，預計可以使用15000小時，而實際使用12000小時，其中第5年實際使用3000小時。那么，第五年的折舊額怎么計算?
根據題目所列，每小時的折舊額=(90000-2700)/15000=5.82元/小時
則第五年實際的折舊額=3000x5.82=17460元
對于企業購入的固定資產，應在固定資產的使用壽命內，對應計折舊額進行年度分攤。對于年度折舊費用，具體計算方法有哪些？
年度折舊費用是怎樣計算的？
年度折舊計算方法包括年限平均法、工作量法、雙倍余額遞減法和年數總和法。具體如下：
1、雙倍余額遞減法
年折舊率=2÷預計使用年限;
年折舊額=每個折舊年度年初固定資產賬面凈值×年折舊率;
最后兩年平攤資產余值
2、年限平均法
年折舊額=(資產原值-殘值)÷預計使用年限;
預計凈資產殘值率=殘值÷資產原值;
年折舊率=(1-預計凈殘值率)÷預計使用壽命;
3、年數總和法
年折舊率=尚可使用年數÷預計使用的年數總和×100%;
年折舊額=(固定資產原值-預計凈殘值)×年折舊率;
4、工作量法
A.按照行駛里程計算折舊的，計算公式如下：
單位里程折舊額=原值×(1-預計凈殘值率)÷總行駛進程;
B.按工作小時計算折舊的，計算公式如下：
每工作小時折舊額=原值×(1-預計凈殘值率)÷工作總小時;
C.按臺班計算折舊的公式的，計算公式如下：
每臺班折舊額=原值×(1-預計凈殘值率)÷工作總臺班數
固定資產計提折舊范圍是什么？
計提折舊的固定資產：房屋建筑物;在用的機器設備、食品儀表、運輸車輛、工具器具;季節性停用及修理停用的設備;以經營租賃方式租出的固定資產和以融資租賃式租入的固定資產。
不計提折舊的固定資產：已提足折舊仍繼續適用的的固定資產;以前年度已經估價單獨入賬的土地;提前報廢的固定資產;以經營租賃方式租入的固定資產和以融資租賃方式租出的固定資產。
固定資產折舊分錄
借：制造費用(生產用固定資產的折舊)
管理費用(行政用固定資產的折舊)
銷售費用(銷售部門用固定資產的折舊)
在建工程(用于工程的固定資產的折舊)
研發支出(用于研發的固定資產的折舊)
其他業務成本(經營租出的固定資產的折舊)
貸：累計折舊
企業因經營需要購入固定資產，從投入使用的次月開始計提折舊。對于折舊率，應如何計算？
固定資產折舊率如何計算？
(一)平均年限法的固定資產折舊率和折舊額的計算方法：
年折舊率=(1-預計殘值率)/折舊年限×100%，
月折舊率=年折舊率÷12
(二)工作量法的固定資產折舊額計算方法：
按照行駛里程計算折舊：
單位里程時折舊額=原值(1-預計殘值率)/總行駛里程
(三)雙倍余額遞減法的固定資產折舊率和折舊額的計算方法：
年折舊率=2/折舊年限×100%
月折舊率=年折舊率÷12
(四)年數總和法的固定資產折舊率和折舊額的計算方法：
年折舊額=(折舊年限-已使用年數)/[折舊年限(折舊年限+1)÷2]×100%
月折舊率=年折舊率÷12
固定資產折舊率是什么？
固定資產折舊率指一定時期內固定資產折舊額與固定資產原值的比率。按計算方法可分為個別折舊率、分類折舊率、綜合折舊率;按期間計算，可分為年折舊率和月折舊率。個別折舊率，是根據某項固定資產的原值與預計使用年限計算出來的折舊額占該項固定資產的原值的比率。分類折舊率，是按照固定資產的類別，分類計算的平均折舊額占該類固定資產原值的比率。綜合折舊率，是按全部固定資產綜合計算的平均折舊額占全部固定資產原值的比率。
固定資產折舊是指企業在固定資產的使用壽命內，按照確定的方法對應計折舊額進行系統分攤。應計折舊額是指應當計提折舊的固定資產的原價扣除其預計凈殘值后的金額，已計提減值準備的固定資產，還應當扣除已計提的固定資產減值準備累計金額。
固定資產原值是“固定資產原始價值”的簡稱，又叫做“固定資產原始成本”、“原始購置成本”或“歷史成本”。固定資產原值反映企業在固定資產方面的投資和企業的生產規模、裝備水平等。它還是進行固定資產核算、計算折舊的依據。
在ACCA考試里，TX科目存在著比較多令人難以理解、容易混淆的考點內容，如果考生不去仔細了解和對比，就會容易導致丟分的情況出現。對此，會計網為大家整理了TX科目相關易錯點內容，值得考生們關注。
Task 8
Capital allowance
(1)AIA的分配
(AIA全名：Annual investment allowance)
若公司一年中購買的新的P&M超過20萬, AIA優先分配給SRP，因為SRP的WDA只有8%，再分給其他的資產; 沒有使用到AIA的資產，回歸到自己的陣營，SRP就回到SRP，MP就回到MP;所有Car都是不能算AIA的;
AIA有time apportionment，但不是根據資產買進的時間去×n/12，資產只要在這個期間買進即可，什么時候買不會對time apportionment產生影響，唯一會影響時間分攤的是會計期的長短，比如這個會計期間只有8個月，那就×8/12.
(2)Closing year
Closing year的稅務折舊只有BA/BC清零，沒有AIA/WDA/FYA等。
(3)Disposal cost
Disposal cost不能超過original cost，所以如果題目中Disposal cost>Original cost，只能減去Original cost.
Task 9
Trading income-basis period
TI稅務期間的確定：TI的稅務期間是不按照Fiscal year 4.6 ~ 4.5來計算的。如果是剛開始經營，就用opening year rules 找BP1/2/3/;如果是終止經營，就找 BP last;如果是持續經營，就用CYB。
Task 12
National Insurance Contributions(NICs)
(1)Time apportionment
NIC中，只有NIC4沒有time apportionment，其他的NIC都有time apportionment;
(2)Employment allowance
老板為所有員工交的class 1 secondary NIC，每年可以減￡3000(是總額減3000，不是每個員工3000).
(3)Class 1 NIC 的計算注意事項
Class 1 和 Class 1 A 不一樣，如果題目讓算 class 1 A，一定會明確表示。
Class 1 primary 和 class 1 secondary 是根據 cash earning 計算的，cash earning除了工資獎金等現金性收入，還包括 benefit 中可以轉換成現金的東西，比如 cash voucher，以及典型的行車津貼 Mileage allowance, 如果公司給的補償超過了法定的額度，那么超過的部分相當于是我們多賺的錢(因為公司肯定給報銷的是錢)，所以公司給的超過法定的部分也要計入 cash earning 去計算 class 1 NIC。
要注意的是 NIC 中行車津貼的法定額度計算不區分 0.45和0.25p/mile ,全部商業形成都按照 0.45計算，所以應計入 cash earning 的值可表示為：公司補償的x p/mile * 全部里程 - 0.45p*商用里程。
來源：ACCA學習幫
在ACCA考試中，Mileage allowance可是在TX科目里比較常考的重要考點，并且在不同的章節都會涉及到，下面會計網今天就跟大家詳解這個常考點。
一、Mileage allowance in employment income
我們最先接觸這個概念就是在雇工收入EI的計算中，它發生的情景是員工在為老板工作時“私車公用”，即用自己的車為老板工作。
而用車會產生油費，修理費等各種費用，所以實操中，老板往往會因此對員工進行補償，之所以會產生稅務計算上的影響，是因為這個補償是以現金形式給到員工的，而不同的老板，給員工的補償金額不同，一旦這個補償金額過高，甚至高到不合理，對員工而言相當于憑空多了一筆收入，稅務局是會對此額外征稅的。
所以在稅務上就有了統一的處理：
首先稅法上先定出了一個補償金額的標桿，這個標桿即為稅務局眼里的“合理金額”，我們可以稱之為 authorized allowance，這個金額是能通過既定的方法計算得出的，如果公司由于員工私車公用，給員工補償的金額恰好是稅務局認可的合理金額，那就相當于無事發生，員工得到了該得的，也沒有額外的稅務影響;
如果公司補償的實際金額太高，高于稅務局規定的 authorized allowance，則意味著員工“多占了便宜”，拿到了一部分稅務局認為本不該拿到的收入，那么公司實際補償金額-authorized allowance 的差值，要作為額外的收入去算稅，這時mileage allowance的性質相當于EI 中的taxable benefit，是讓EI 增加了差值的金額;
反之，如果公司實際補償的金額太低，低于稅務局的 authorized allowance，則意味員工有一部分該拿的補償沒有拿到，是“吃了虧”，那么稅務局就會體恤員工，從稅務的角度給員工額外的補償，體現形式為 authorized allowance-公司實際補償金額的差值，作為EI 中的抵減項，去抵減EI 的金額，讓員工少交點稅，此時，mileage allowance的性質相當于EI 中的 allowable deduction，讓EI 減少了差值的金額。
了解了上述原理，就可以進行最終的計算了，計算包括兩大內容，
a，法律認為合理的 authorized allowance 如何計算?b, 公司實際補償的金額又如何計算?
這兩部分都是根據“私車公用”行駛的里程數計算得到的，而里程數往往以mile 為單位，是背景信息直接給到的。
a, authorized allowance 法定補償額度是按固定比例計算的，下述計算用到的數據，考試也會給到：
0-10000 business miles —— 45P/mile，即￡0.45/mileOver 10000 business miles —— 25P/mile，即￡0.25/mile
其中，business miles 指的是為了工作目的而行駛的里程，與之相對的是 private miles，由于私人原因而行駛的里程，注意，法定額度只針對business miles 給予優惠，例如某稅務年度，員工私車公用共行駛15000miles，其中 12000為 business miles，3000為private miles則 authorized allowance=10000*0.45 + (12000-10000)*0.25 = ￡5000;
b, 公司實際補償額度直接根據公司給的每mile 特定金額計算，這個金額是背景信息中會給的，而且注意，公司不是稅務局，他實際給補償的時候，是不會區分business mile 和 private mile的，是針對total miles 給補償。承上例，還是那15000的總里程，12000為business，3000為private，公司補償的額度假設是50P/mile(題里會給)，則實際補償金額是：15000*0.5=￡7500;
結合上面的原理，法定認為合理的補償金額是5000，但是公司實際補償了7500，員工因此多賺了 7500-5000=2500，所以2500要作為EI 中的加項去納稅。
這是對mileage allowance的初始理解，后續對mileage allowance的其他應用都是建立在這個理解上的。
二、in property business income
在PBI 租賃收入的計算中，也可能會出現mileage allowance的應用，但是和EI 的原理不同。
PBI中的應用情景是為了租房，房東產生了可抵減的用車費用 motor expense，這時房東可以選擇用mileage allowance 知識中的authorized allowance 法定額度，去代替實際的motor expense，作為PBI中的費用減去。
算法還是同前面一樣，根據里程數，10000以下 0.45/mile，10000以上0.25/mile
這時不存在公司補償的問題，因為不是雇工關系，沒有所謂的員工和老板，只是計算PBI 中的用車費用，需要借助到authorized allowance 的計算原理而已，且里程數一般不會區分business or private，畢竟都是為了租房產生的，可以默認都是business miles。
如果需要用authorized allowance 金額去代替實際用車費用，題干信息會給出提示。
三、in trading income
在TI 的cash basis 下，也存在和上述PBI 中一樣的應用，用mileage allowance 知識中的authorized allowance 法定額度，去代替實際的motor expense，作為TI中的費用減去;
但注意，一定是cash basis 收入實現制的特殊背景，才能這么用，如果是正常的 accrual basis，是不能這樣代替的，其余原理和上述PBI 中的應用相同，只是TI 中注意business miles 和 private miles，這里是可能存在二者區分的，行車是為了貿易經營的里程就是 business miles，為了私人原因則是 private miles，authorized allowance的計算只能用 business miles。
四、 in national insurance contribution
在NIC class 1 primary 和 class 1 secondary 的計算中，也會用到 mileage allowance，畢竟公司的補償是以現金形式給到的，所以這個補償對于員工而言符合 class 1 primary 和 class 1 secondary 的應稅基礎“cash earning”的條件。
所以當公司實際補償金額超過法定額度authorized allowance時，超過的差值，要計入 cash earning，參與 class 1 primary 和 class 1 secondary的計算。
計算中要注意一個細節，那就是在NIC 的特殊計算背景下，法定額度authorized allowance 的計算不區分0.45和0.25的不同金額，而是全部business miles，都按照0.45/mile計算。
來源：ACCA學習幫
在ACCA考試中，Mileage allowance經常都會出現在TX科目的考卷上，該考點關聯性比較大，考生在備考時一定要重視起來，下面會計網就跟大家詳解這個考點內容。
No.1：Mileage allowance in employment income
我們最先接觸這個概念就是在雇工收入EI的計算中，它發生的情景是員工在為老板工作時“私車公用”，即用自己的車為老板工作。
而用車會產生油費，修理費等各種費用，所以實操中，老板往往會因此對員工進行補償，之所以會產生稅務計算上的影響，是因為這個補償是以現金形式給到員工的，而不同的老板，給員工的補償金額不同，一旦這個補償金額過高，甚至高到不合理，對員工而言相當于憑空多了一筆收入，稅務局是會對此額外征稅的。
所以在稅務上就有了統一的處理：
首先稅法上先定出了一個補償金額的標桿，這個標桿即為稅務局眼里的“合理金額”，我們可以稱之為 authorized allowance，這個金額是能通過既定的方法計算得出的，如果公司由于員工私車公用，給員工補償的金額恰好是稅務局認可的合理金額，那就相當于無事發生，員工得到了該得的，也沒有額外的稅務影響;
如果公司補償的實際金額太高，高于稅務局規定的 authorized allowance，則意味著員工“多占了便宜”，拿到了一部分稅務局認為本不該拿到的收入，那么公司實際補償金額-authorized allowance 的差值，要作為額外的收入去算稅，這時mileage allowance的性質相當于EI 中的taxable benefit，是讓EI 增加了差值的金額;
反之，如果公司實際補償的金額太低，低于稅務局的 authorized allowance，則意味員工有一部分該拿的補償沒有拿到，是“吃了虧”，那么稅務局就會體恤員工，從稅務的角度給員工額外的補償，體現形式為 authorized allowance-公司實際補償金額的差值，作為EI 中的抵減項，去抵減EI 的金額，讓員工少交點稅，此時，mileage allowance的性質相當于EI 中的 allowable deduction，讓EI 減少了差值的金額。
了解了上述原理，就可以進行最終的計算了，計算包括兩大內容，
a，法律認為合理的 authorized allowance 如何計算?b, 公司實際補償的金額又如何計算?
這兩部分都是根據“私車公用”行駛的里程數計算得到的，而里程數往往以mile 為單位，是背景信息直接給到的。
a, authorized allowance 法定補償額度是按固定比例計算的，下述計算用到的數據，考試也會給到：
0-10000 business miles —— 45P/mile，即￡0.45/mileOver 10000 business miles —— 25P/mile，即￡0.25/mile
其中，business miles 指的是為了工作目的而行駛的里程，與之相對的是 private miles，由于私人原因而行駛的里程，注意，法定額度只針對business miles 給予優惠，例如某稅務年度，員工私車公用共行駛15000miles，其中 12000為 business miles，3000為private miles則 authorized allowance=10000*0.45 + (12000-10000)*0.25 = ￡5000;
b, 公司實際補償額度直接根據公司給的每mile 特定金額計算，這個金額是背景信息中會給的，而且注意，公司不是稅務局，他實際給補償的時候，是不會區分business mile 和 private mile的，是針對total miles 給補償。承上例，還是那15000的總里程，12000為business，3000為private，公司補償的額度假設是50P/mile(題里會給)，則實際補償金額是：15000*0.5=￡7500;
結合上面的原理，法定認為合理的補償金額是5000，但是公司實際補償了7500，員工因此多賺了 7500-5000=2500，所以2500要作為EI 中的加項去納稅。
這是對mileage allowance的初始理解，后續對mileage allowance的其他應用都是建立在這個理解上的。
No.2：in property business income
在PBI 租賃收入的計算中，也可能會出現mileage allowance的應用，但是和EI 的原理不同。
PBI中的應用情景是為了租房，房東產生了可抵減的用車費用 motor expense，這時房東可以選擇用mileage allowance 知識中的authorized allowance 法定額度，去代替實際的motor expense，作為PBI中的費用減去。
算法還是同前面一樣，根據里程數，10000以下 0.45/mile，10000以上0.25/mile
這時不存在公司補償的問題，因為不是雇工關系，沒有所謂的員工和老板，只是計算PBI 中的用車費用，需要借助到authorized allowance 的計算原理而已，且里程數一般不會區分business or private，畢竟都是為了租房產生的，可以默認都是business miles。
如果需要用authorized allowance 金額去代替實際用車費用，題干信息會給出提示。
No.3：in trading income
在TI 的cash basis 下，也存在和上述PBI 中一樣的應用，用mileage allowance 知識中的authorized allowance 法定額度，去代替實際的motor expense，作為TI中的費用減去;
但注意，一定是cash basis 收入實現制的特殊背景，才能這么用，如果是正常的 accrual basis，是不能這樣代替的，其余原理和上述PBI 中的應用相同，只是TI 中注意business miles 和 private miles，這里是可能存在二者區分的，行車是為了貿易經營的里程就是 business miles，為了私人原因則是 private miles，authorized allowance的計算只能用 business miles。
No.4： in national insurance contribution
在NIC class 1 primary 和 class 1 secondary 的計算中，也會用到 mileage allowance，畢竟公司的補償是以現金形式給到的，所以這個補償對于員工而言符合 class 1 primary 和 class 1 secondary 的應稅基礎“cash earning”的條件。
所以當公司實際補償金額超過法定額度authorized allowance時，超過的差值，要計入 cash earning，參與 class 1 primary 和 class 1 secondary的計算。
計算中要注意一個細節，那就是在NIC 的特殊計算背景下，法定額度authorized allowance 的計算不區分0.45和0.25的不同金額，而是全部business miles，都按照0.45/mile計算。
上述就是mileage allowance在TX 科目中的全部應用了，希望大家能掌握好這部分知識原理。
來源：ACCA學習幫
CMA管理會計證書是美國注冊管理會計師協會頒發的資格證書，是全球管理會計領域的權威認證。CMA證書具有高度的職業認可度和國際通用性，是管理會計領域職業發展的重要里程碑。本文將探討CMA證書在職場中的作用。
CMA證書是針對管理會計領域的專業認證，需要通過兩個考試來獲取。CMA證書的考試分為CMA考試分為兩部分，分別是CMA part1財務計劃和CMA P2財務決策。考試內容涵蓋了財務分析、預算制定、成本管理、績效管理等方面的知識。通過CMA證書考試，可以證明個人在管理會計方面的專業能力和知識水平。
CMA證書具有全球通用性和高度職業認可度，是管理會計領域職業發展的重要里程碑。擁有CMA證書的人員在職場中的競爭力更強，可以獲得更高的薪資和更好的職業發展機會。、2020年公布的全球薪資調查結果顯示，全球范圍內擁有美國注冊管理會計師（CMA）認證的財務專業人員的基本工資中位數比非認證財務專業人員高出60％，總薪酬中位數高出63％。其中來自美國的受訪者工資中位數和總收入中位數水平最高，分別為100,000美元和107,817美元。
來自全球80個國家的4,253名財會專業人士參與了本年度調查，其中男性受訪者與女性受訪者人數持平。調查顯示，受訪者普遍認同持有CMA認證的諸多優勢，其中超過80%來自美國的受訪者表示，CMA認證為其創造了更多的職業發展機遇，使其更有信心可以高水準地完成本職工作。此外，超過70%的受訪者認為，CMA認證提升了其數字時代的就業安全感和跨領域的業務能力。
從這些方面來看，CMA證書不僅給他們帶來了更高的收入，還帶來了更多的就業機會，更大的職業發展空間，跟重要的是管理會計能力的提升。
CMA證書是管理會計領域職業發展的重要里程碑。擁有CMA證書的人員可以在管理會計、財務管理等領域中發揮更大的作用。CMA證書的持有者可以擔任財務總監、成本會計、財務分析師等職位，有機會參與公司的決策和規劃。此外，擁有CMA證書的人員還可以通過考取其他證書或學位來進一步提升自己的職業發展。
1.提高自身專業能力
擁有CMA證書的人員應該不斷提高自身的專業能力，保持學習和進步的態度。可以參加各種培訓、研討會、學習班等活動，增強自己的管理會計知識和技能。
2.與同行交流
持有CMA證書的人員可以通過參加各種行業協會、社交活動等與同行交流。可以通過交流了解行業的最新動態和趨勢，結交更多的人脈資源，為自己的職業發展提供更多的機會。
3.積極參與公司決策
CMA證書的持有者可以參與公司的決策和規劃，為公司的發展提供專業的建議和支持。可以通過積極參與公司的各項工作和項目，提高自己的影響力和地位，為自己的職業發展打下更好的基礎。
CMA管理會計證書是全球管理會計領域的權威認證，具有高度職業認可度和國際通用性。擁有CMA證書的人員在職場中的競爭力更強，可以獲得更高的薪資和更好的職業發展機會。持有CMA證書的人員應該不斷提高自身的專業能力，與同行交流，積極參與公司決策，發揮CMA證書的作用，為自己的職業發展打造更加美好的未來。
中級會計證書是財務行業的一項重要資格認證，是許多財務從業者邁向職業生涯成功的關鍵一步。本文將探討中級會計證書的含金量以及如何在職業生涯中實現突破。
中級會計證書是全國性的財務從業人員職業資格認證，是對財務從業人員職業能力和業務水平的證明。中級會計證書考試難度較高，需要考生具備扎實的財務基礎知識和實際操作能力。獲得中級會計證書可以增強財務從業者的職業競爭力，提升職業發展空間，同時也是財務從業者自我提升的一種途徑。
1.證明職業能力
中級會計證書考試內容涵蓋了財務從業者日常工作中必須掌握的會計、審計、稅務等方面的知識和技能，獲得證書的人可以證明自己具備了一定的職業能力和實際操作經驗。
2.提升職業競爭力
中級會計證書是財務從業者提升職業競爭力的有效途徑，有了中級會計證書，財務從業者可以在求職、升職等方面獲得更多的機會。
3.開拓職業發展空間
中級會計證書是財務從業者職業發展的重要里程碑，獲得證書后可以更好地開拓職業發展空間，提升職業水平和職業成就。
獲得中級會計證書只是職業發展的起點，如何在職業生涯中實現突破才是關鍵。以下是幾個建議：
1.不斷學習
財務行業發展迅速，財務從業者需要不斷學習新的知識和技能，以適應市場變化和職業發展需要。通過學習，財務從業者可以提升自己的職業素質和競爭力，為職業生涯的發展打下堅實的基礎。
2.積累實戰經驗
中級會計證書考試內容涵蓋了實際操作技能，但是實際工作中還需要不斷積累實戰經驗，才能更好地應對各種復雜的財務問題。通過實戰經驗的積累，財務從業者可以更好地提升職業能力和水平。
3.建立良好的職業人際關系
在職業生涯中，建立良好的職業人際關系非常重要。通過與同事、上級、客戶等建立良好的關系，財務從業者可以更好地獲得職業機會和資源，實現職業發展的突破。
中級會計證書是財務從業者職業發展中的重要里程碑，獲得證書可以增強職業競爭力和提升職業發展空間。但是，獲得證書只是職業發展的起點，財務從業者還需要不斷學習、積累實戰經驗和建立良好的職業人際關系，才能在職業生涯中實現突破。
作為會計人員，中級會計證書是一個非常重要的職業發展里程碑。它不僅證明了您的會計技能，還代表著您在職業生涯中的進步。在這篇文章中，我們將探討中級會計證書的含金量以及如何在職業生涯中不斷進步。
1.中級會計證書的含金量
中級會計證書是由人力資源和社會保障部、財政部批準頒發《會計專業技術資格》證書。擁有中級會計證書意味著您已經具備了一定的會計理論知識和實踐經驗，可以勝任一些中級會計技術工作。在職業發展中，中級會計證書的含金量非常高，它可以為您的職業生涯帶來以下好處：
1）提高職業競爭力：擁有中級會計證書，可以讓您在求職市場上更具競爭力，獲得更多的職業機會。
2）增加薪資：中級會計證書是會計人員職業發展的一個重要里程碑，擁有中級會計證書的人員通常比沒有中級會計證書的人員薪水更高。
3）拓寬職業發展道路：擁有中級會計證書，可以為您的職業發展帶來更多的選擇，例如，可以向高級會計師、財務主管等職業方向發展。
2.如何在職業生涯中不斷進步
擁有中級會計證書只是職業生涯中的一個里程碑，如何在職業生涯中不斷進步才是更重要的。以下是一些建議：
1）不斷學習：會計是一個不斷變化的行業，您需要不斷學習新的會計知識和技能以保持競爭力。可以參加一些專業的培訓課程、學習新的會計軟件等。
2）積累實踐經驗：會計是一個需要實踐經驗的行業，只有通過實踐才能更好地掌握會計技能。可以通過參加實習、工作中的項目等方式積累實踐經驗。
3）建立職業網絡：建立職業網絡可以為您的職業發展帶來更多的機會。可以通過參加行業會議、加入專業協會等方式建立職業網絡。
4）關注行業趨勢：會計行業是一個快速變化的行業，需要關注行業趨勢以及政策變化，以便更好地適應行業變化。
總結
中級會計證書是會計人員職業發展中的一個重要里程碑，它代表著您的會計技能和實踐經驗。在職業生涯中，擁有中級會計證書可以為您帶來更多的職業機會和薪資提升。然而，擁有中級會計證書只是職業生涯中的一個里程碑，如何在職業生涯中不斷進步才是更重要的。通過不斷學習、積累實踐經驗、建立職業網絡和關注行業趨勢，您可以在職業生涯中不斷進步，成為更好的會計人員。
中級會計證書是財會人員職業發展中的重要里程碑，它是證明您財務知識和技能的有力工具。中級會計證書的含金量不僅表現在您的薪資待遇上，還能增加您在職場中的競爭力。然而，這并不是終點，對于職業發展來說，不斷學習是必須的。
1.參加培訓和課程
中級會計證書只是一個開始，職業發展需要不斷學習。參加培訓和課程是不錯的選擇，它們能夠幫助您了解新興的財務知識和技能。這些課程可以是線上或線下的，有些是免費的，有些則需要付費，但無論如何，都能夠讓您更好地了解財務知識和技能。
2.參加會議和研討會
參加會議和研討會是了解最新財務知識和技能的好方法。這些會議和研討會通常由專業協會或財務機構組織，它們提供了與同行交流的機會，也能夠讓您結識一些新的朋友。通過參加會議和研討會，您能夠更好地了解財務知識和技能的最新動態，為您的職業發展提供有益的信息。
3.參加社交活動
社交活動也是學習的好方法。通過參加社交活動，您能夠結識來自不同行業的人，了解他們的職業發展。您可以從他們的經驗中學習，了解他們是如何在職業生涯中不斷學習的。同時，社交活動也能夠讓您結交新的朋友，并擴大您的社交圈子。
4.參與志愿活動
參與志愿活動是一種非常有益的學習方式。通過參與志愿活動，您能夠學習新的技能和知識，并結識一些志同道合的人。志愿活動還能夠增加您的領導能力和組織能力，這些能力在職業生涯中非常重要。
中級會計證書是職業發展的重要里程碑，但它并不是終點。職業發展需要不斷學習，通過參加培訓和課程、參加會議和研討會、參加社交活動和參與志愿活動等方式，您能夠不斷學習新的財務知識和技能，并為您的職業生涯提供有益的信息。
中級會計證書是會計職業發展中的一個重要里程碑，具有很高的含金量。這份證書可以讓你在職場中贏得更多的信任，提高你的職場競爭力。本文將探討中級會計證書的含金量以及如何在職場中贏得更多信任。
中級會計證書是中國注冊會計師協會頒發的一種職業資格證書，是會計從業者的必備證書之一。該證書的含金量體現在以下幾個方面：
1.專業知識：中級會計證書考試涵蓋了會計、財務、稅務等方面的知識，考試難度較高，所以持有該證書的人一定具備扎實的專業知識。
2.職業素養：中級會計證書持有者必須遵守會計職業道德規范，具有良好的職業素養和職業道德。
3.職業能力：中級會計證書持有者具備較強的會計實務操作能力和財務管理能力，可以為企業提供全面的財務管理服務。
除了持有中級會計證書外，還有其他方式可以在職場中贏得更多信任，提高自己的職場競爭力。以下是一些實用的建議：
1.保持學習：不斷學習新知識，跟上行業發展的步伐，提高自己的專業素質。
2.溝通能力：良好的溝通能力可以幫助你更好地與同事、客戶和上級溝通，建立良好的人際關系。
3.團隊合作：團隊合作是現代企業中不可或缺的一部分，學會與他人合作，培養良好的團隊協作精神。
4.工作態度：認真負責的工作態度是職場中贏得信任的重要因素之一，盡職盡責地完成自己的工作，贏得上級和同事的信任。
總之，中級會計證書是會計職業發展中的一個重要里程碑，持有該證書可以提高自己的職場競爭力。除此之外，保持學習、良好的溝通能力、團隊合作和認真負責的工作態度也是贏得信任的關鍵。希望本文能夠幫助你在職場中獲得更多的信任和成功。
中級會計證書是職業資格證書，它是會計人員職業發展的重要里程碑。隨著企業的發展和經濟的不斷增長，中級會計人員的需求也越來越大。中級會計證書的獲得不僅可以提升職場競爭力，還可以帶來更好的薪資待遇和職業發展機會。
中級會計證書是會計從業人員的重要資格證書。它是證明會計人員專業能力的重要憑證。中級會計證書的獲得可以有效提升職業發展的競爭力，讓自己在眾多求職者中脫穎而出。
中級會計證書的獲得還可以帶來更好的薪資待遇。根據市場調查，中級會計人員的平均薪資普遍高于普通會計人員。這是因為中級會計人員具備更高的專業技能和更廣泛的知識面，可以為企業帶來更多的價值。
中級會計證書的獲得還可以拓展職業發展的機會。中級會計證書是會計從業人員職業發展的重要里程碑，它可以為會計人員提供更廣闊的職業發展空間。中級會計人員可以在企業內部擔任更高級別的職位，也可以在外部尋求更多的職業機會。
中級會計人員的需求越來越大，特別是在金融、稅務、審計等領域。根據市場調查，中級會計人員的就業前景非常廣闊，而且就業率非常高。中級會計人員可以在各個行業和企業中找到自己的職業發展空間。
中級會計證書的獲得可以讓會計人員在就業市場中有更多的機會。中級會計人員可以在企業內部擔任更高級別的職位，也可以在外部尋求更多的職業機會。中級會計人員可以在金融、稅務、審計等領域找到自己的職業發展空間。
中級會計證書是會計人員職業發展的重要里程碑。它可以提升職業發展的競爭力，帶來更好的薪資待遇和職業發展機會。中級會計證書的獲得可以讓會計人員在就業市場中有更多的機會。中級會計證書的價值不言而喻，它是提升薪資待遇的不二選擇。
CMA（Certified Management Accountant）和中國CPA（Certified Public Accountant）都是會計領域的職業認證之一。雖然兩者都是高度專業化的認證，但它們的重點和目標不同。因此，無法簡單地說哪一個更有發展潛力，而是要根據個人的職業目標和興趣來選擇。
CMA認證是管理會計領域的最高榮譽之一，是管理會計師職業發展的重要里程碑。CMA認證的重點是管理會計和財務管理，包括成本管理、預算編制、績效評估等方面的知識和技能。CMA認證的持有人通常在企業財務部門、管理咨詢公司等領域工作。
中國CPA認證是中國會計領域的最高榮譽之一，是會計師職業發展的重要里程碑。中國CPA認證的重點是財務會計、審計和稅法，包括財務報表編制、審計、稅務規劃等方面的知識和技能。中國CPA認證的持有人通常在會計師事務所、企業財務部門、稅務機構等領域工作。
雖然CMA和中國CPA的重點和目標不同，但它們都是高度專業化的認證，可以幫助持證人提高職業聲譽和社會地位，為職業發展打下堅實的基礎。無論選擇哪個認證，都需要具備一定的專業知識和技能，并且需要通過相應的考試和滿足資格要求。
那么，哪一個更有發展潛力呢？這取決于個人的職業目標和興趣。如果你對管理會計和財務管理感興趣，那么CMA認證可能更適合你。如果你對財務會計、審計和稅務感興趣，那么中國CPA認證可能更適合你。此外，選擇哪個認證還應該考慮行業和地區的需求。在某些行業和地區，CMA認證可能更受歡迎，而在其他行業和地區，中國CPA認證可能更受歡迎。
無論選擇哪個認證，都需要付出大量的時間和精力來學習和準備考試，才能獲得認證并在職場中脫穎而出。此外，持證人還需要不斷學習和更新知識，以適應不斷變化的市場和行業需求。只有這樣，才能夠不斷提高自己的職業發展和競爭力。
總之，CMA和中國CPA都是高度專業化的認證，可以幫助持證人提高職業聲譽和社會地位，為職業發展打下堅實的基礎。選擇哪個認證應該根據個人的職業目標和興趣來決定，并考慮行業和地區的需求。無論選擇哪個認證，都需要付出大量的時間和精力來學習和準備考試，并不斷更新知識，才能夠在職場中脫穎而出。
會計中級考試是許多財務從業人員邁向更高職稱的重要里程碑。本文將為您總結一些備考會計中級考試的經驗，幫助您更好地應對這一挑戰。
一、制定合理的學習計劃
備考會計中級考試需要有一個合理的學習計劃。首先，了解考試大綱和重點，明確自己的薄弱環節，并根據時間安排進行有針對性的復習。其次，合理分配每天的學習時間，保持持續性和規律性。最后，在學習過程中及時總結、復習和做題，加深對知識點的理解和記憶。
二、選擇適合自己的教材與輔導班
在備考過程中選擇適合自己的教材和輔導班非常重要。可以參考一些權威出版社出版的教材，并根據自身情況選擇適合自己學習風格和水平的版本。此外，參加一些專業機構或培訓機構提供的輔導班也能夠幫助提高備考效果，通過與老師和其他學員互動交流，共同進步。
三、注重真題練習與模擬考試
在備考過程中注重做真題練習和模擬考試是非常必要的。通過做真題可以熟悉題型、掌握解題技巧，并且了解自己在各個知識點上的掌握情況。同時，模擬考試能夠幫助您熟悉整個考試流程、提高答題速度和應對壓力能力。
四、保持積極心態與良好生活狀態
備考期間保持積極心態非常重要。遇到困難或挫折時不要氣餒，相信自己能夠克服困難并取得好成績。此外，保持良好生活狀態也是必不可少的，在飲食、睡眠、運動等方面注意調節，保證身體健康和精神狀態良好。
通過本文我們總結了備考會計中級考試時需要注意的幾個方面：制定合理學習計劃、選擇適合教材與輔導班、注重真題練習與模擬考試以及保持積極心態與良好生活狀態。希望這些經驗能夠幫助您更好地備戰會計中級考試，并取得優異成績!
中級會計考試是眾多財會從業者的重要里程碑，當成績公布的那一刻，無疑是激動人心的。然而，成績公布并不意味著一切結束，接下來還有一系列事項需要我們關注。本文將圍繞“資格審核”、“轉戰或繼續備考”和“成績復核”三個方面，為大家解讀中級會計成績公布后需注意的事項。
1、資格審核
成績合格后，部分地區實行考后資格審核制度。這意味著，即使你的成績達標，也需要通過資格審核才能最終獲得中級會計資格證書。對于不符合報名條件或提供虛假信息的考生，即使考試通過，也不予核發資格證書。因此，考生在成績公布后，應主動了解并配合所在地區的資格審核流程，確保自己的資格符合要求，順利獲得證書，未通過資格審核的考生將無法順利領取自己的中級會計證書。
2、轉戰或繼續備考
如果你今年成功通過考試，首先恭喜你!但請記住，中級會計證書只是財會生涯的一個里程碑，前方還有高級會計師、注冊會計師、稅務師等更多挑戰等著你。因此，在欣喜之余，也需要為自己的未來規劃。是選擇繼續備考更高級別的證書，還是轉戰職場，將所學應用于實際工作?這需要考生根據自己的情況和職業規劃來做出明智選擇。
3、成績復核
成績公布后，有些考生可能因分數未達標而感到失望。此時，一些不法分子可能會利用考生的焦慮心理，以“可以幫你復核成績通過”等話術進行詐騙。請考生們務必提高警惕，不要輕易相信這些騙子。如果對成績存在疑義，建議考生申請正式的成績復核程序。每個地區都有規定好的流程和時間限制，請按照相關規定提交申請，并耐心等待結果。
什么條件可考吉林省中級會計？中級會計師職稱是會計專業人士職業生涯中的一個重要里程碑，它不僅是專業能力的象征，也是職業發展的關鍵跳板。那么，哪些條件可以使你有資格參加中級會計師考試呢，和小編一起來看看吧。
一、什么條件可考吉林省中級會計？
您需要符合以下必要條件之一，即可進行報名。
(1)具備大學專科學歷，從事會計工作滿5年。
(2)具備大學本科學歷或學士學位，從事會計工作滿4年。
(3)具備第二學士學位或研究生班畢業，從事會計工作滿2年。
(4)具備碩士學位，從事會計工作滿1年。
(5)具備博士學位。
(6)通過全國統一考試，取得經濟、統計、審計專業技術中級資格。
二、中級會計師考試財務管理這一科難不難?
在中級會計職稱考試中，財務管理這個科目是有一定難度的，主要是因為這一科有大量需要計算的題目，主要考查考生的計算分析能力。考生需要在規定的時間內通過全部科目的考試，才能獲得中級會計師職稱。這就要求考生在平時的工作中不斷積累經驗，通過有針對性的學習和復習，提高自己的專業水平和解題能力。
三、中級會計考試成績合格分數線是多少?
中級會計職稱考試一共需要進行三門科目的考核，其中每門科目滿分是100分，合格線是60分。并且要求各位考生要在2年內通過所有科目的考試，所以大家一定要認真學習，才能順利取得中級會計師資格證!
綜上所述，報考中級會計師的條件涵蓋了教育背景、工作經驗和職業道德等多個方面。這些條件旨在確保考生具備足夠的專業素養和實務能力，以應對中級會計師工作中的各種復雜情況。對于有志于成為中級會計師的考生而言，了解并滿足這些考試條件是邁向成功的第一步。而一旦通過考試，中級會計師的職稱將成為他們職業生涯中寶貴的資產，開啟更廣闊的職業天地。
會計中級職稱考了有什么作用?會計中級職稱，作為會計專業人員職業發展的重要里程碑，對于考生個人在職業道路上的推進具有顯著的作用，想要了解會計中級職稱考了有什么作用的考生快和小編一起看一下吧!
一、提升職業競爭力
考取會計中級職稱是會計從業者提升職業競爭力的有效途徑。隨著經濟的發展和企業的壯大，對高素質、專業化的會計人才的需求越來越大。擁有中級職稱的會計人員在求職市場上更具競爭力，更容易獲得企業的青睞。此外，在內部晉升和薪酬調整方面，中級職稱也能成為有力的支持。許多企業在選拔晉升對象時，都會優先考慮具備中級職稱的員工，同時，中級職稱的獲得者也往往能夠享受到更高的薪酬待遇。
二、拓寬職業發展道路
會計中級職稱是會計領域的一個重要里程碑，取得這一證書后，從業者的職業發展道路將更加寬廣。無論是想在會計師事務所繼續深耕，還是轉向企業財務部門或金融機構，中級職稱都能為從業者打開更多的職業發展空間。同時，中級職稱還是進一步考取更高級別會計證書如高級會計師、注冊會計師等的基礎。通過不斷學習和提升，取得中級職稱的會計從業者可以在會計領域取得更高的成就，實現職業生涯的多元化發展。
三、增強專業能力和信譽
考取會計中級職稱意味著個人已經具備了一定的專業知識和技能，這是對個人專業能力和信譽的有力證明。擁有中級職稱的會計人員在工作中能夠更加自信地應對各種挑戰和問題，為客戶提供更加專業、高效的服務。同時，中級職稱還能夠增強從業者在行業內的影響力和話語權，為他們在會計領域的發展奠定堅實的基礎。此外，中級職稱的獲得者還可以參加一些高端的會計論壇和研討會，與同行交流經驗、分享心得，不斷提升自己的專業水平。
中級會計怎么備考?在會計職業發展的道路上，中級會計考試無疑是一塊重要的里程碑。備考中級會計，不僅需要扎實的專業知識，還需要科學的方法和策略。
一、明確目標，制定計劃
備考中級會計，首先要明確自己的學習目標。中級會計考試涉及的知識點廣泛，包括財務會計、成本會計、財務管理等多個方面。因此，考生需要對照考試大綱，明確每個章節的重點和難點，確保自己在學習過程中能夠有的放矢。
制定詳細的備考計劃是成功的關鍵。考生可以根據自己的時間安排和學習進度，將備考過程劃分為不同的階段。每個階段都要設定具體的目標和任務，如完成某個章節的學習、做完一定數量的練習題等。同時，考生還要留出足夠的時間進行復習和模擬考試，以檢驗自己的學習成果。
二、精選資料，強化練習
備考資料的選擇對于備考效果至關重要。考生應優先選擇官方教材作為學習的主要依據，確保自己掌握的知識點和考試要求一致。此外，還可以結合一些優質的輔導書籍、在線課程或視頻教程進行輔助學習。這些資料通常能夠提供更深入的解釋和更豐富的案例，有助于考生更好地理解和掌握知識點。
在備考過程中，做題練習是必不可少的環節。考生可以通過做歷年真題、模擬題等方式，檢驗自己的學習成果和解題能力。在做題過程中，要注意總結錯題和難題，分析原因并找出解決方法。同時，還要注重掌握答題技巧和時間管理技巧，提高解題速度和準確率。
三、調整心態，保持堅持
備考中級會計是一個漫長而艱辛的過程，考生需要保持積極的心態和良好的學習習慣。在備考過程中，難免會遇到困難和挫折，但考生要相信自己有能力克服這些困難并取得好成績。
保持規律的作息和充足的休息也是備考成功的關鍵。考生要合理安排自己的學習和休息時間，避免過度疲勞和壓力過大。同時，還要保持健康的生活方式，如合理飲食、適量運動等，以保持良好的身體狀態和精神狀態。
在2024年2月的CFA一級考試中，全球通過率達到了44%，這一數據較之前的考試有了顯著的提升！
高通過率也反映出考生對考試的重視程度和準備的充分性。許多考生提前數月甚至數年開始準備，通過系統的學習和實踐，提高了自己的金融理論水平和分析能力。
剩下56%的考生怎么應對？
CFA一級考試失利的原因，主要有在職備考經常被工作打亂復習節奏；只注重看書忽略了刷題；時間沒安排好，考前抱佛腳沒抱上……
因此，剩下56%未通過考試的考生，應找出自己失利原因，針對性調整備考計劃，具體應對方法如下：
一、做復習時間規劃表
我的第一步是在開始復習以前，做一個精確到每天的復習時間規劃表。計算一下距離考試，我還有多少天的復習時間，結合高頓給出的每個科目的聽課時長，再大概估算一下我首次聽課所需時間，鞏固性的第二輪第三輪聽課所需時間，以及依每科難度而定的題目練習時間，最后就計算出了總復習時長需要多久。
建議后來的考生，如果距離考試的時間較短，必須要增加每天的聽課復習時間。這么久的復習時間，難免會出現懈怠和復習不進去的時候，所以我也給自己適度的進行了學習時間的調整——在休息日和假期我都適度的減少復習時間，從而做到復習的張弛有度。
二、加強練習，勤于復習
勤于復習在CFA考試絕對重要：理由如下：首先，復習資料全是英文的，我們中國人用完全的英語來記憶是很困難的，大部分人還是停留在頭腦里把英文資料翻譯成中文記憶，但是這樣的記憶效果是很差的，過段時間全忘了，根本不知道自己以前是否看過，所以又得重新開始來復習，注意這里做好了也是縮短復習時間的地方。
以前我也習慣繼續的看書，看完這章馬上看下章，看完這本看下本，懶于復習，浪費了很多重復復習的時間。建議看完一章后馬上做完題目，回頭在看下總結，過幾天在看下這章，這樣復習效果能提高很多。
三、態度成就結果，細節決定成敗
CFA考試題型，除了一級考試以外，大都以給數據做應用題，和做案例分析題為主。看到這里就需要好的答題方法了。
首先，請大家記住：態度成就結果，細節決定成敗。每一個考生對待的CFA考試的態度，往往決定了你在備考期間的備考狀態，而且會直接影響到最終的考試結果。所以，認真對待CFA考試這一點，是每一個備考CFA的考生們都要做到的基本要素。
CFA下一級別的考試怎么安排？
1、如果你是已經通過CFA一級的考生，那么可以參加24年8月考期的CFA二級的考試（標準階段報名正在進行），也可以參加11月考期的CFA二級考試（早鳥階段報名正在進行）！
2、如果你是遺憾未通過CFA一級，那么可以調整好心情，報名參加24年8月考期的CFA一級的考試（標準階段報名正在進行），也可以參加11月考期的CFA一級考試（早鳥階段報名正在進行）！
2024年8月CFA標準階段報名：2024年1月24日--2024年5月14日晚23:59分，需1250美元，適用于CFA一級、二級和三級。
2024年11月CFA早鳥階段報名：2024年2月8日--2024年4月16日晚23:59分，需940美元，適用于CFA一級和二級。
2024年11月CFA標準階段報名時間：2024年4月17日~8月7日晚23:59分。
7月1日起，一批與生活息息相關的新規開始施行！這些法規涉及企業制度、公募基金證券交易費用管理、金融機構信貸管理、便民利企舉措、電力市場、互聯網政務等多個方面，看看哪些與你有關？
新《公司法》對有限責任公司認繳登記制進行完善
2024年7月1日起，新修訂的《中華人民共和國公司法》（以下簡稱“新公司法”）開始施行。新公司法進一步完善公司資本制度，對有限責任公司認繳登記制進行了完善，明確全體股東認繳的出資額由股東按照公司章程的規定自公司成立之日起五年內繳足。
新公司法還完善了忠實和勤勉義務的具體內容，強化控股股東、實際控制人和董事、監事、高級管理人員的責任。新公司法增加關聯交易等報告義務和回避表決規則；強化董事、監事、高級管理人員維護公司資本充實的責任；規定董事、高級管理人員執行職務存在故意或者重大過失，給他人造成損害的，應當承擔賠償責任。
此外，新公司法為公司提供了更為靈活的治理機制。允許公司選擇只設董事會、不設監事會，公司只設董事會的，應當在董事會中設置審計委員會行使監事會職權。
加強公開募集基金證券交易費用管理
證監會制定發布《公開募集證券投資基金證券交易費用管理規定》，自2024年7月1日起正式實施。《規定》共十九條，主要內容有四個方面：一是調降基金股票交易傭金費率；二是降低基金管理人證券交易傭金分配比例上限；三是全面強化基金管理人、證券公司相關合規內控要求；四是明確基金管理人層面交易傭金信息披露內容和要求。證監會組織行業機構于2024年7月1日前完成首次股票交易傭金費率調整。
進一步完善消費者權益保護法律制度體系
2024年是《中華人民共和國消費者權益保護法》實施的第30周年，作為與之配套的首部行政法規，《中華人民共和國消費者權益保護法實施條例》（以下簡稱《條例》）自7月1日起施行。
《條例》有五個方面的亮點：一是以人為本。全面加大了對消費者安全權、知情權、自主選擇權、公平交易權、安寧權、個人信息等保護力度。二是統領各方。作為基礎性的、綜合性的一般法，各領域的經營行為都要遵循其規定；作為傾斜保護消費者的特殊法，各行業的規章制度都要符合其精神。三是與時俱進。對預付式消費、直播帶貨、“一老一小”、“霸王條款”、“刷單炒信”、“大數據殺熟”、自動續費、強制搭售等新領域新問題，作出了專門的規定。四是關口前移。完善消費糾紛先行和解、行政調解、多元化解等機制，把更多糾紛化解在源頭、消滅在萌芽狀態。五是社會共治。強化社會監督和信用約束，更好發揮消費者以及消協組織的作用，同時明確反對濫用權利、惡意維權。
哪些節能、新能源汽車可享受車船稅優惠？三部門調整技術要求
《關于調整享受車船稅優惠的節能新能源汽車產品技術要求的公告》自7月1日起實施，調整享受車船稅優惠的節能、新能源汽車產品技術要求。相關節能、新能源汽車需滿足一定條件，才能享受優惠政策。
在新能源汽車產品方面插電式（含增程式）混合動力乘用車純電動續駛里程應滿足有條件的等效全電里程不低于43公里。純電動客車（不含快充類純電動客車）續駛里程不低于200公里。插電式混合動力（含增程式）客車純電續駛里程不低于50公里。純電動貨車續駛里程不低于80公里。插電式混合動力貨車（含增程式）純電續駛里程不低于50公里。在燃料電池商用車方面，純氫續駛里程不低于300公里。
促進銀行業金融機構提升信貸管理能力
由國家金融監督管理總局修訂發布的《固定資產貸款管理辦法》《流動資金貸款管理辦法》《個人貸款管理辦法》自2024年7月1日起施行。
本次修訂主要有六方面重點內容：一是合理拓寬固定資產貸款和流動資金貸款的用途及貸款對象范圍，優化流動資金貸款測算要求，滿足信貸市場實際需求。二是調整優化受托支付金額標準，適度延長受托支付時限要求，提升受托支付的靈活性。三是結合信貸辦理線上需求，明確視頻面談、非現場調查等辦理形式，適配新型融資場景。四是明確貸款期限要求，引導商業銀行有效防范貸款期限錯配風險，進一步優化貸款結構。五是進一步強化信貸風險管控，推動商業銀行提升信貸管理的規范化水平。六是將《項目融資業務管理規定》作為專章納入《固定資產貸款管理辦法》。
進一步加強公募基金證券交易費用管理，保護基金份額持有人合法權益
證監會制定發布《公開募集證券投資基金證券交易費用管理規定》，自2024年7月1日起正式實施。《規定》共十九條，主要內容有四個方面：一是調降基金股票交易傭金費率；二是降低基金管理人證券交易傭金分配比例上限；三是全面強化基金管理人、證券公司相關合規內控要求；四是明確基金管理人層面交易傭金信息披露內容和要求。證監會組織行業機構于2024年7月1日前完成首次股票交易傭金費率調整。
出臺8項公安交管便民利企改革新措施
公安部制定出臺8項公安交管便民利企改革新措施，自2024年7月1日起實施，其中，行駛證電子化、快遞上門服務于7月1日開始試點。具體包括：①試點機動車行駛證電子化。在全面實現機動車檢驗標志、駕駛證電子化基礎上，在北京、天津等60個城市試點推行機動車行駛證電子化。②實行摩托車登記“一證通辦”。③便利群眾網上辦理汽車注銷手續。④推行快遞上門服務便利群眾辦事。⑤優化駕駛證重新申領考試科目。⑥優化城市路口非機動車交通組織。⑦推行交管業務網上精準導辦服務。⑧推出“交管12123”APP單位用戶版。
規范電力市場行為
《電力市場運行基本規則》7月1日起施行。規則調整完善了相關表述，完善電能量、輔助服務交易等定義和交易方式，細化風險防控相關要求。規則明確，電力市場運營機構按照“誰運營、誰防范，誰運營、誰監控”的原則，履行市場監控和風險防控責任，對市場依規開展監測，接受電力監管機構監管。
互聯網政務應用優先使用實體機構名稱
《互聯網政務應用安全管理規定》7月1日起施行。規定要求，一個黨政機關最多開設一個門戶網站。互聯網政務應用的名稱優先使用實體機構名稱、規范簡稱，使用其他名稱的，原則上采取區域名加職責名的命名方式，并在顯著位置標明實體機構名稱。
內容來源中國政府網、證監會、國家金融監督管理總局，會計網整理發布。
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