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題目
【多選題】


下列關于貨幣時間價值系數(shù)關系的表述中，正確的有( )。

A: 普通年金現(xiàn)值系數(shù)×資本回收系數(shù)=1

B: 普通年金終值系數(shù)×償債基金系數(shù)=1

C: 普通年金現(xiàn)值系數(shù)×（1+折現(xiàn)率）=預付年金現(xiàn)值系數(shù)

D: 普通年金終值系數(shù)×（1+折現(xiàn)率）=預付年金終值系數(shù)

答案解析

本題考點是貨幣時間價值系數(shù)之間的關系。

答案選 ABCD

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1、甲公司為一航空貨運公司，經(jīng)營國內，國際貨物運輸業(yè)務。由于擁有的用于國際運輸?shù)娘w機出現(xiàn)了減值跡象。甲公司于2×13年12月31日對其進行減值測試，相關資料如下： （1）甲公司以人民幣為記賬本位幣，國內貨物運輸采用人民幣結算，國際貨物運輸采用美元結算。 （2）該架飛機采用年限平均法計算折舊，預計使用15年，預計凈殘值為5%。2×13年12月31日，飛機的賬面原價為人民幣80000萬元，已計提折舊為人民幣60800萬元，賬面價值為人民幣19200萬元，飛機已使用12年，尚可使用3年，甲公司擬繼續(xù)經(jīng)營使用該架飛機直至報廢。 （3）由于國際貨物運輸業(yè)務受宏觀經(jīng)濟形勢的影響較大，甲公司預計該架飛機未來3年產(chǎn)生的凈現(xiàn)金流量（假定使用壽命結束時處置該架飛機產(chǎn)生的凈現(xiàn)金流量為零，有關現(xiàn)金流量均發(fā)生在年末）如下表所示。   （4）由于不存在活躍市場，甲公司無法可靠估計該架飛機的公允價值減去處置費用后的凈額。 （5）在考慮了貨幣時間價值和飛機特定風險后，甲公司確定10%為人民幣適用的折現(xiàn)率，確定12%為美元的折現(xiàn)率，相關復利現(xiàn)值系數(shù)如下： （P/F ，10%，1）＝0.9091；（P/F，12%，1）＝0.8929； （P/F ，10%，2）＝0.8264；（P/F，12%，2）＝0.7972； （P/F ，10%，3）＝0.7513；（P/F，12%，3）＝0.7118； （6）2×13年12月31日的匯率為1美元＝6.70元人民幣。甲公司預測以后各年末的美元匯率如下：第1年末為1美元＝6.65元人民幣；第2年末為1美元＝6.60元人民幣；第3年末為1美元＝6.55元人民幣。 要求：根據(jù)上述資料，不考慮其他因素，回答下列問題。2×13年12月31日，該架飛機的可收回金額為（                   ）。 2、甲公司為一航空貨運公司，經(jīng)營國內，國際貨物運輸業(yè)務。由于擁有的用于國際運輸?shù)娘w機出現(xiàn)了減值跡象。甲公司于2×13年12月31日對其進行減值測試，相關資料如下： （1）甲公司以人民幣為記賬本位幣，國內貨物運輸采用人民幣結算，國際貨物運輸采用美元結算。 （2）該架飛機采用年限平均法計算折舊，預計使用15年，預計凈殘值為5%。2×13年12月31日，飛機的賬面原價為人民幣80000萬元，已計提折舊為人民幣60800萬元，賬面價值為人民幣19200萬元，飛機已使用12年，尚可使用3年，甲公司擬繼續(xù)經(jīng)營使用該架飛機直至報廢。 （3）由于國際貨物運輸業(yè)務受宏觀經(jīng)濟形勢的影響較大，甲公司預計該架飛機未來3年產(chǎn)生的凈現(xiàn)金流量（假定使用壽命結束時處置該架飛機產(chǎn)生的凈現(xiàn)金流量為零，有關現(xiàn)金流量均發(fā)生在年末）如下表所示。   （4）由于不存在活躍市場，甲公司無法可靠估計該架飛機的公允價值減去處置費用后的凈額。 （5）在考慮了貨幣時間價值和飛機特定風險后，甲公司確定10%為人民幣適用的折現(xiàn)率，確定12%為美元的折現(xiàn)率，相關復利現(xiàn)值系數(shù)如下： （P/F ，10%，1）＝0.9091；（P/F，12%，1）＝0.8929； （P/F ，10%，2）＝0.8264；（P/F，12%，2）＝0.7972； （P/F ，10%，3）＝0.7513；（P/F，12%，3）＝0.7118； （6）2×13年12月31日的匯率為1美元＝6.70元人民幣。甲公司預測以后各年末的美元匯率如下：第1年末為1美元＝6.65元人民幣；第2年末為1美元＝6.60元人民幣；第3年末為1美元＝6.55元人民幣。 要求：根據(jù)上述資料，不考慮其他因素，回答下列問題。2×13年12月31日，該架飛機的可收回金額為（                   ）。 3、12．多選題：下列關于貨幣時間價值系數(shù)關系的表述中，正確的有（    ）。（2009年新） 4、 下列關于貨幣時間價值系數(shù)關系的表述中，正確的有（    ）。（2009年新） 5、 下列關于貨幣時間價值系數(shù)關系的表述中，正確的有（ ）。 6、下列關于貨幣時間價值系數(shù)關系的表述中，正確的有(    )。 7、甲公司為一航空貨運公司，經(jīng)營國內，國際貨物運輸業(yè)務。由于擁有的用于國際運輸?shù)娘w機出現(xiàn)了減值跡象。甲公司于2×13年12月31日對其進行減值測試，相關資料如下： （1）甲公司以人民幣為記賬本位幣，國內貨物運輸采用人民幣結算，國際貨物運輸采用美元結算。 （2）該架飛機采用年限平均法計算折舊，預計使用15年，預計凈殘值為5%。2×13年12月31日，飛機的賬面原價為人民幣80000萬元，已計提折舊為人民幣60800萬元，賬面價值為人民幣19200萬元，飛機已使用12年，尚可使用3年，甲公司擬繼續(xù)經(jīng)營使用該架飛機直至報廢。 （3）由于國際貨物運輸業(yè)務受宏觀經(jīng)濟形勢的影響較大，甲公司預計該架飛機未來3年產(chǎn)生的凈現(xiàn)金流量（假定使用壽命結束時處置該架飛機產(chǎn)生的凈現(xiàn)金流量為零，有關現(xiàn)金流量均發(fā)生在年末）如下表所示。   年份    業(yè)務好時（40%的可能性）       業(yè)務一般時（40%的可能性）       業(yè)務差時（20%的可能性）       第1年       1200    1000    500    第2年       1000    850    400    第3年       850    600    300    （4）由于不存在活躍市場，甲公司無法可靠估計該架飛機的公允價值減去處置費用后的凈額。 （5）在考慮了貨幣時間價值和飛機特定風險后，甲公司確定10%為人民幣適用的折現(xiàn)率，確定12%為美元的折現(xiàn)率，相關復利現(xiàn)值系數(shù)如下： （P/F ，10%，1）＝0.9091；（P/F，12%，1）＝0.8929； （P/F ，10%，2）＝0.8264；（P/F，12%，2）＝0.7972； （P/F ，10%，3）＝0.7513；（P/F，12%，3）＝0.7118； （6）2×13年12月31日的匯率為1美元＝6.70元人民幣。甲公司預測以后各年末的美元匯率如下：第1年末為1美元＝6.65元人民幣；第2年末為1美元＝6.60元人民幣；第3年末為1美元＝6.55元人民幣。 要求：根據(jù)上述資料，不考慮其他因素，回答下列問題。2×13年12月31日，該架飛機應計提減值金額為（                        ）。 8、下列關于貨幣時間價值系數(shù)關系的表述中，正確的有（      ）。 9、下列關于貨幣時間價值系數(shù)關系的表述中，正確的有（ ）。 10、下列關于貨幣時間價值系數(shù)關系的表述中，正確的有（ ）。
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