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【單選題】

我國實行人民幣匯率形成機制改革以來，美元對人民幣的匯率由1：8.2765變?yōu)?013年7月26日的1：6.1720，這表明人民幣對美元已經(jīng)較大幅度地（ ）。


A: 法定升值

B: 法定貶值

C: 升值

D: 貶值

答案解析

匯率變動的形式包括：官方匯率的變動（法定升值與法定貶值）、市場匯率的變動（升值與貶值）。其中，升值是指在外匯市場上，一定量的一國貨幣可以兌換到比以前更多的外匯，相應(yīng)是外匯匯率下跌。貶值是指在外匯市場上，一定量的一國貨幣只能兌換到比以前更少的外匯，相應(yīng)是外匯匯率上漲。


答案選 C

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1、2005年7月21日，中國人民銀行啟動新一輪人民幣匯率形成機制改革，在此期間，匯率制度改革主要內(nèi)容如下：①實行以市場供求為基礎(chǔ)、參考一籃子貨幣調(diào)節(jié)、有管理的浮動匯率制度。人民幣匯率不再盯住單一美元，而是根據(jù)我國對外經(jīng)濟發(fā)展狀況參考一籃子貨幣進行匯率調(diào)節(jié)。②人民幣匯率中間價的形成參考上一交易日的收盤價，人民幣對其他貨幣的買賣價格圍繞中間價在一定幅度內(nèi)浮動。③增加外匯交易品種，擴大外匯交易主體，改進人民幣匯率中間價形成機制，引入詢價模式和做市商制度，人民幣匯率彈性和市場化水平進一步提高。假定上日人民幣兌美元收盤匯率為6.4800元人民幣，當日一籃子貨幣匯率變化指示人民幣兌美元匯率需升值100個基點（1個基點=0.0001元），做市商要按照上述數(shù)據(jù)計算出的最終結(jié)果進行當日人民幣兌美元匯率中間價報價。2017年5月，中國人民銀行進一步完善人民幣對美元匯率中間價報價機制，在報價模型中加入"逆周期因子"，適度對沖市場的順周期波動，至此形成了"收盤匯率＋一籃子貨幣匯率變化＋逆周期因子"共同決定的匯率中間價形成機制。"收盤匯率＋一籃子貨幣匯率變化＋逆周期因子"共同決定的匯率中間價形成機制帶來的影響不包括（）。 2、2005年7月21日，中國人民銀行啟動新一輪人民幣匯率形成機制改革，在此期間，匯率制度改革主要內(nèi)容如下：①實行以市場供求為基礎(chǔ)、參考一籃子貨幣調(diào)節(jié)、有管理的浮動匯率制度。人民幣匯率不再盯住單一美元，而是根據(jù)我國對外經(jīng)濟發(fā)展狀況參考一籃子貨幣進行匯率調(diào)節(jié)。②人民幣匯率中間價的形成參考上一交易日的收盤價，人民幣對其他貨幣的買賣價格圍繞中間價在一定幅度內(nèi)浮動。③增加外匯交易品種，擴大外匯交易主體，改進人民幣匯率中間價形成機制，引入詢價模式和做市商制度，人民幣匯率彈性和市場化水平進一步提高。假定上日人民幣兌美元收盤匯率為6.4800元人民幣，當日一籃子貨幣匯率變化指示人民幣兌美元匯率需升值100個基點（1個基點=0.0001元），做市商要按照上述數(shù)據(jù)計算出的最終結(jié)果進行當日人民幣兌美元匯率中間價報價。2017年5月，中國人民銀行進一步完善人民幣對美元匯率中間價報價機制，在報價模型中加入"逆周期因子"，適度對沖市場的順周期波動，至此形成了"收盤匯率＋一籃子貨幣匯率變化＋逆周期因子"共同決定的匯率中間價形成機制。根據(jù)官方是否干預(yù)，浮動匯率制分為（）。 3、2005年7月21日，中國人民銀行啟動新一輪人民幣匯率形成機制改革，在此期間，匯率制度改革主要內(nèi)容如下：①實行以市場供求為基礎(chǔ)、參考一籃子貨幣調(diào)節(jié)、有管理的浮動匯率制度。人民幣匯率不再盯住單一美元，而是根據(jù)我國對外經(jīng)濟發(fā)展狀況參考一籃子貨幣進行匯率調(diào)節(jié)。②人民幣匯率中間價的形成參考上一交易日的收盤價，人民幣對其他貨幣的買賣價格圍繞中間價在一定幅度內(nèi)浮動。③增加外匯交易品種，擴大外匯交易主體，改進人民幣匯率中間價形成機制，引入詢價模式和做市商制度，人民幣匯率彈性和市場化水平進一步提高。假定上日人民幣兌美元收盤匯率為6.4800元人民幣，當日一籃子貨幣匯率變化指示人民幣兌美元匯率需升值100個基點（1個基點=0.0001元），做市商要按照上述數(shù)據(jù)計算出的最終結(jié)果進行當日人民幣兌美元匯率中間價報價。2017年5月，中國人民銀行進一步完善人民幣對美元匯率中間價報價機制，在報價模型中加入"逆周期因子"，適度對沖市場的順周期波動，至此形成了"收盤匯率＋一籃子貨幣匯率變化＋逆周期因子"共同決定的匯率中間價形成機制。下列屬于匯率變動的直接經(jīng)濟影響的是（）。 4、2005年7月21日，中國人民銀行啟動新一輪人民幣匯率形成機制改革，在此期間，匯率制度改革主要內(nèi)容如下：①實行以市場供求為基礎(chǔ)、參考一籃子貨幣調(diào)節(jié)、有管理的浮動匯率制度。人民幣匯率不再盯住單一美元，而是根據(jù)我國對外經(jīng)濟發(fā)展狀況參考一籃子貨幣進行匯率調(diào)節(jié)。②人民幣匯率中間價的形成參考上一交易日的收盤價，人民幣對其他貨幣的買賣價格圍繞中間價在一定幅度內(nèi)浮動。③增加外匯交易品種，擴大外匯交易主體，改進人民幣匯率中間價形成機制，引入詢價模式和做市商制度，人民幣匯率彈性和市場化水平進一步提高。假定上日人民幣兌美元收盤匯率為6.4800元人民幣，當日一籃子貨幣匯率變化指示人民幣兌美元匯率需升值100個基點（1個基點=0.0001元），做市商要按照上述數(shù)據(jù)計算出的最終結(jié)果進行當日人民幣兌美元匯率中間價報價。2017年5月，中國人民銀行進一步完善人民幣對美元匯率中間價報價機制，在報價模型中加入"逆周期因子"，適度對沖市場的順周期波動，至此形成了"收盤匯率＋一籃子貨幣匯率變化＋逆周期因子"共同決定的匯率中間價形成機制。根據(jù)案例中給定的數(shù)據(jù)，做市商計算出的當日人民幣兌美元匯率中間價是人民幣（）元。 5、甲公司為一航空貨運公司，經(jīng)營國內(nèi)，國際貨物運輸業(yè)務(wù)。由于擁有的用于國際運輸?shù)娘w機出現(xiàn)了減值跡象。甲公司于2×13年12月31日對其進行減值測試，相關(guān)資料如下： （1）甲公司以人民幣為記賬本位幣，國內(nèi)貨物運輸采用人民幣結(jié)算，國際貨物運輸采用美元結(jié)算。 （2）該架飛機采用年限平均法計算折舊，預(yù)計使用15年，預(yù)計凈殘值為5%。2×13年12月31日，飛機的賬面原價為人民幣80000萬元，已計提折舊為人民幣60800萬元，賬面價值為人民幣19200萬元，飛機已使用12年，尚可使用3年，甲公司擬繼續(xù)經(jīng)營使用該架飛機直至報廢。 （3）由于國際貨物運輸業(yè)務(wù)受宏觀經(jīng)濟形勢的影響較大，甲公司預(yù)計該架飛機未來3年產(chǎn)生的凈現(xiàn)金流量（假定使用壽命結(jié)束時處置該架飛機產(chǎn)生的凈現(xiàn)金流量為零，有關(guān)現(xiàn)金流量均發(fā)生在年末）如下表所示。   （4）由于不存在活躍市場，甲公司無法可靠估計該架飛機的公允價值減去處置費用后的凈額。 （5）在考慮了貨幣時間價值和飛機特定風險后，甲公司確定10%為人民幣適用的折現(xiàn)率，確定12%為美元的折現(xiàn)率，相關(guān)復(fù)利現(xiàn)值系數(shù)如下： （P/F ，10%，1）＝0.9091；（P/F，12%，1）＝0.8929； （P/F ，10%，2）＝0.8264；（P/F，12%，2）＝0.7972； （P/F ，10%，3）＝0.7513；（P/F，12%，3）＝0.7118； （6）2×13年12月31日的匯率為1美元＝6.70元人民幣。甲公司預(yù)測以后各年末的美元匯率如下：第1年末為1美元＝6.65元人民幣；第2年末為1美元＝6.60元人民幣；第3年末為1美元＝6.55元人民幣。 要求：根據(jù)上述資料，不考慮其他因素，回答下列問題。2×13年12月31日，該架飛機的可收回金額為（                   ）。 6、甲公司為一航空貨運公司，經(jīng)營國內(nèi)，國際貨物運輸業(yè)務(wù)。由于擁有的用于國際運輸?shù)娘w機出現(xiàn)了減值跡象。甲公司于2×13年12月31日對其進行減值測試，相關(guān)資料如下： （1）甲公司以人民幣為記賬本位幣，國內(nèi)貨物運輸采用人民幣結(jié)算，國際貨物運輸采用美元結(jié)算。 （2）該架飛機采用年限平均法計算折舊，預(yù)計使用15年，預(yù)計凈殘值為5%。2×13年12月31日，飛機的賬面原價為人民幣80000萬元，已計提折舊為人民幣60800萬元，賬面價值為人民幣19200萬元，飛機已使用12年，尚可使用3年，甲公司擬繼續(xù)經(jīng)營使用該架飛機直至報廢。 （3）由于國際貨物運輸業(yè)務(wù)受宏觀經(jīng)濟形勢的影響較大，甲公司預(yù)計該架飛機未來3年產(chǎn)生的凈現(xiàn)金流量（假定使用壽命結(jié)束時處置該架飛機產(chǎn)生的凈現(xiàn)金流量為零，有關(guān)現(xiàn)金流量均發(fā)生在年末）如下表所示。   （4）由于不存在活躍市場，甲公司無法可靠估計該架飛機的公允價值減去處置費用后的凈額。 （5）在考慮了貨幣時間價值和飛機特定風險后，甲公司確定10%為人民幣適用的折現(xiàn)率，確定12%為美元的折現(xiàn)率，相關(guān)復(fù)利現(xiàn)值系數(shù)如下： （P/F ，10%，1）＝0.9091；（P/F，12%，1）＝0.8929； （P/F ，10%，2）＝0.8264；（P/F，12%，2）＝0.7972； （P/F ，10%，3）＝0.7513；（P/F，12%，3）＝0.7118； （6）2×13年12月31日的匯率為1美元＝6.70元人民幣。甲公司預(yù)測以后各年末的美元匯率如下：第1年末為1美元＝6.65元人民幣；第2年末為1美元＝6.60元人民幣；第3年末為1美元＝6.55元人民幣。 要求：根據(jù)上述資料，不考慮其他因素，回答下列問題。2×13年12月31日，該架飛機的可收回金額為（                   ）。 7、甲公司為一航空貨運公司，經(jīng)營國內(nèi)，國際貨物運輸業(yè)務(wù)。由于擁有的用于國際運輸?shù)娘w機出現(xiàn)了減值跡象。甲公司于2×13年12月31日對其進行減值測試，相關(guān)資料如下： （1）甲公司以人民幣為記賬本位幣，國內(nèi)貨物運輸采用人民幣結(jié)算，國際貨物運輸采用美元結(jié)算。 （2）該架飛機采用年限平均法計算折舊，預(yù)計使用15年，預(yù)計凈殘值為5%。2×13年12月31日，飛機的賬面原價為人民幣80000萬元，已計提折舊為人民幣60800萬元，賬面價值為人民幣19200萬元，飛機已使用12年，尚可使用3年，甲公司擬繼續(xù)經(jīng)營使用該架飛機直至報廢。 （3）由于國際貨物運輸業(yè)務(wù)受宏觀經(jīng)濟形勢的影響較大，甲公司預(yù)計該架飛機未來3年產(chǎn)生的凈現(xiàn)金流量（假定使用壽命結(jié)束時處置該架飛機產(chǎn)生的凈現(xiàn)金流量為零，有關(guān)現(xiàn)金流量均發(fā)生在年末）如下表所示。   年份    業(yè)務(wù)好時（40%的可能性）       業(yè)務(wù)一般時（40%的可能性）       業(yè)務(wù)差時（20%的可能性）       第1年       1200    1000    500    第2年       1000    850    400    第3年       850    600    300    （4）由于不存在活躍市場，甲公司無法可靠估計該架飛機的公允價值減去處置費用后的凈額。 （5）在考慮了貨幣時間價值和飛機特定風險后，甲公司確定10%為人民幣適用的折現(xiàn)率，確定12%為美元的折現(xiàn)率，相關(guān)復(fù)利現(xiàn)值系數(shù)如下： （P/F ，10%，1）＝0.9091；（P/F，12%，1）＝0.8929； （P/F ，10%，2）＝0.8264；（P/F，12%，2）＝0.7972； （P/F ，10%，3）＝0.7513；（P/F，12%，3）＝0.7118； （6）2×13年12月31日的匯率為1美元＝6.70元人民幣。甲公司預(yù)測以后各年末的美元匯率如下：第1年末為1美元＝6.65元人民幣；第2年末為1美元＝6.60元人民幣；第3年末為1美元＝6.55元人民幣。 要求：根據(jù)上述資料，不考慮其他因素，回答下列問題。2×13年12月31日，該架飛機應(yīng)計提減值金額為（                        ）。 8、2005年7月21日，在主動性、可控性、漸近性原則指導下，我國改革人民幣匯率形成機制，實行以市場供求為基礎(chǔ)的，（ ）浮動匯率制度。 9、2005年7月21日，在主動性、可控性、漸進性原則指導下，我國改革人民幣匯率形成機制，實行以市場供求為基礎(chǔ)的、( )浮動匯率制度。 10、甲公司以人民幣為記賬本位幣，2×15年1月1日，以12000萬元人民幣購入乙公司80%的股權(quán)，乙公司設(shè)立在美國，其凈資產(chǎn)在2×15年1月1日的公允價值為2000萬美元（等于賬面價值），乙公司確定的記賬本位幣為美元。2×15年3月1日，為補充乙公司經(jīng)營所需資金的需要，甲公司以長期應(yīng)收款形式借給乙公司500萬美元，實質(zhì)上構(gòu)成對乙公司凈投資的一部分，除此之外，甲、乙公司之間未發(fā)生任何交易。2×15年12月31日，乙公司的資產(chǎn)2500萬美元，折合人民幣15500萬元，負債和所有者權(quán)益2500萬美元，折合人民幣15950萬元（不含外幣報表折算差額）。假定2×15年1月1日的即期匯率為1美元=6.4元人民幣，3月1日的即期匯率為1美元=6.3元人民幣，12月31日的即期匯率為1美元=6.2元人民幣，年平均匯率為1美元=6.3元人民幣。假定少數(shù)股東不承擔母公司長期應(yīng)收款在合并報表中產(chǎn)生的外幣報表折算差額。甲公司下列會計處理中，正確的有（　　）。
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