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題目
【單選題】

截至2015年秋,U國N航空公司與M航空公司合并已有5年,但N公司和M公司機(jī)艙服務(wù)員的勞工合約人仍未統(tǒng)一。為此,原N公司與M公司的機(jī)艙服務(wù)員在臨近圣誕節(jié)期間。發(fā)起抗議行動,有效推動了該項(xiàng)問題的解決,本案例中原N公司與M公司機(jī)艙服務(wù)員的權(quán)力來源于( )。

A: 在管理層次中的地位

B: 個人的素質(zhì)和影響

C: 參與或影響企業(yè)戰(zhàn)略決策與實(shí)施過程

D: 利益相關(guān)者集中或聯(lián)合的程度

答案解析

【考點(diǎn)】企業(yè)利益相關(guān)者的權(quán)力來源
【解題思路】識別企業(yè)利益相關(guān)者的權(quán)力來源
【具體解析】本題考核企業(yè)利益相關(guān)者的權(quán)力來源主要有:(1)對資源的控制與交換的權(quán)力;(2)在管理層次中的地位;(3)個人的素質(zhì)和影響;(4)參與或影響企業(yè)的戰(zhàn)略決策與實(shí)施過程;(5)利益相關(guān)者集中或聯(lián)合的程度。材料中,機(jī)艙服務(wù)員在臨近圣誕節(jié)期間,發(fā)起抗議行動,有效推動了該項(xiàng)問題的解決。股東個人、經(jīng)理、勞動者影響企業(yè)決策的實(shí)力與他們自身的聯(lián)合程度有關(guān)。團(tuán)結(jié)就是力量。 故選項(xiàng)D正確。

答案選 D

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1、截至 2015 年秋,U 國N航空公司于 M 航空公司合并已有 5 年,但原N 公司和 M 公司機(jī)艙服務(wù)員的勞工合約仍未統(tǒng)一。為此,原N公司與 M 公司的機(jī)艙服務(wù)員在臨近圣誕節(jié)期間。發(fā)起抗議行動,有效推動了該項(xiàng)問題的解決,本案例中原 N 公司與 M 公司機(jī)艙服務(wù)員的權(quán)力來源于(  )。 2、截至2015年秋,U國N航空公司于M航空公司合并已有5年,但原N公司和M公司機(jī)艙服務(wù)員的勞工合約仍未統(tǒng)一。為此,原N公司與M公司的機(jī)艙服務(wù)員在臨近圣誕節(jié)期間。發(fā)起抗議行動,有效推動了該項(xiàng)問題的解決,本案例中原N公司與M公司機(jī)艙服務(wù)員的權(quán)力來源于()。 3、截至 2015 年秋,U 國 XX 航空公司于 M 航空公司合并已有 5 年,但愿 XX 公司和 M 公司機(jī)艙服務(wù)員的勞工合約人仍未統(tǒng)一。為此,原 xx 公司與 M 公司的機(jī)艙服務(wù)員在臨近圣誕節(jié)期 間。發(fā)起抗議行動,有效推動了該項(xiàng)問題的解決,本案例中原 XX 公司與 M 公司機(jī)艙服務(wù)員 的權(quán)力來源于( )。 4、截至2015年秋,U國N航空公司與M航空公司合并已有5年,但原N公司和M公司機(jī)艙服務(wù)員的勞工合約仍未統(tǒng)一。為此,原N公司與M公司的機(jī)艙服務(wù)員在臨近圣誕節(jié)期間,發(fā)起抗議行動,有效推動了該項(xiàng)問題的解決。本案例中原N公司與M公司機(jī)艙服務(wù)員的權(quán)力來源于( ).
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