甲公司為一航空貨運公司，經營國內，國際貨物運輸業務。由于擁有的用于國際運輸的飛機出現了減值跡象。甲公司于2×13年12月31日對其進行減值測試，相關資料如下： （1）甲公司以人民幣為記賬本位幣，國內貨物運輸采用人民幣結算，國際貨物運輸采用美元結算。 （2）該架飛機采用年限平均法計算折舊，預計使用15年，預計凈殘值為5%。2×13年12月31日，飛機的賬面原價為人民幣80000萬元，已計提折舊為人民幣60800萬元，賬面價值為人民幣19200萬元，飛機已使用12年，尚可使用3年，甲公司擬繼續經營使用該架飛機直至報廢。 （3）由于國際貨物運輸業務受宏觀經濟形勢的影響較大，甲公司預計該架飛機未來3年產生的凈現金流量（假定使用壽命結束時處置該架飛機產生的凈現金流量為零，有關現金流量均發生在年末）如下表所示。
（4）由于不存在活躍市場，甲公司無法可靠估計該架飛機的公允價值減去處置費用后的凈額。 （5）在考慮了貨幣時間價值和飛機特定風險后，甲公司確定10%為人民幣適用的折現率，確定12%為美元的折現率，相關復利現值系數如下： （P/F ，10%，1）＝0.9091；（P/F，12%，1）＝0.8929； （P/F ，10%，2）＝0.8264；（P/F，12%，2）＝0.7972； （P/F ，10%，3）＝0.7513；（P/F，12%，3）＝0.7118； （6）2×13年12月31日的匯率為1美元＝6.70元人民幣。甲公司預測以后各年末的美元匯率如下：第1年末為1美元＝6.65元人民幣；第2年末為1美元＝6.60元人民幣；第3年末為1美元＝6.55元人民幣。 要求：根據上述資料，不考慮其他因素，回答下列問題。
2×13年12月31日，該架飛機的可收回金額為（ ）。
A: 13294.81萬元
B: 13730.98萬元
C: 13195.60萬元
D: 12997.17萬元
由于本題中，改架飛機不存在活躍市場，甲公司無法可靠估計該架飛機的公允價值減去處置費用后的凈額，因此只能以其未來現金流量現值作為可收回金額。 第1年現金流量期望值=1200×40%+1000×40%+500×20%=980萬美元 第2年現金流量期望值=1000×40%+850×40%+400×20%=820萬美元 第3年現金流量期望值=850×40%+600×40%+300×20%=640萬美元 3年現金流量現值=980×(P/F,12%,1)+820×(P/F,12%,2)+ 640×(P/F,12%,3) =1984.30萬美元 所以可收回金額=1984.30×6.7=13294.81萬元人民幣
答案選 A
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