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題目
【多選題】

下列各項是甲企業2021年發生的經濟業務，其中能影響年末未分配利潤數額的有（　）。

A: 出售一項固定資產實現收益150萬元

B: 將盈余公積中225萬元用于轉增資本

C: 宣告發放現金股利600萬元

D: 接受一項無形資產捐贈，價值221萬元

答案解析

企業取得的投資收益、資產處置損益、營業外收入在期末轉入“本年利潤”，年末通過“本年利潤”再轉入“利潤分配——未分配利潤”。選項A，計入資產處置損益；選項C，減少未分配利潤；選項D，計入到營業外收入；選項B，將盈余公積用于轉增資本，盈余公積減少，股本或實收資本增加，不影響年末未分配利潤。

答案選 ACD

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1、下列各項是甲企業2021年發生的經濟業務，其中能影響年末未分配利潤數額的有（）。 2、下列各項是甲企業2021年發生的經濟業務，其中能影響年末未分配利潤數額的有（　　）。  3、【第1題】甲企業為增值稅一般納稅人，2021年發生與無形資產相關的經濟業務如下： （1）1月7日，自行研發一項管理用M非專利技術。截至4月30日，以銀行存款共支付研究費用50000元，其中，相關業務取得增值稅專用發票注明的增值稅稅額為2600元，研究階段的相關活動已結束。 （2）5月3日，M非專利技術研發活動進入開發階段。該階段共發生研發人員薪酬500000元、其他研發費用100000元，所有支出均符合資本化條件，取得增值稅專用發票注明的增值稅稅額為13000元。9月10日，M非專利技術研發活動結束，經測試達到預定技術標準并投入使用。M非專利技術預計使用年限為5年，無殘值，采用直線法攤銷。 （3）12月1日，將M非專利技術經營出租給乙企業，雙方約定的租賃期限為3年。月末，甲企業收取當月租金20000元，增值稅稅額為1200元，并開具增值稅專用發票，款項已存入銀行。要求：根據上述資料，不考慮其他因素，分析回答下列小題。5.根據資料（1）至（3），下列各項關于M非專利技術業務影響2021年利潤表有關項目的表述中，正確的是（   ）。 4、甲企業采用資產負債表債務法核算所得稅，適用的所得稅稅率為25%，按凈利潤的10%提取法定盈余公積。2014年5月10日，甲企業與乙企業簽訂供銷合同，合同規定乙企業應在2014年7月向甲企業提供一批貨物，由于乙企業未能按照合同約定發貨，致使甲企業發生重大經濟損失。2014年11月，甲企業通過法律程序要求乙企業賠償其經濟損失200萬元，該訴訟案件在2014年12月31日法院尚未對其作出判決，甲企業預計很可能收到賠償款100萬元。2015年3月2日，經法院一審判決，乙企業需賠償甲企業經濟損失140萬元；甲、乙企業均表示不再上訴，乙企業遂于當日支付了該賠償款。甲企業2014年的財務報告于2015年4月5日批準對外報出，2014年度所得稅匯算清繳工作于2015年3月20日完成。不考慮其他因素，下列關于甲企業該或有事項在2014年年末的處理，正確的是（　　）。 5、甲公司2×19年12月31日發生下列經濟業務：（1）2×19年12月31日甲公司進行盤點，發現有一臺使用中的A機器設備未入賬，該型號機器設備存在活躍市場，全新A機器市場價格為75萬元，該機器八成新。（不考慮所得稅的影響）（2）甲公司2×19年年末出售一臺B設備，收入為1 00萬元（不含稅）。該設備于2×16年12月購買，購買價款為800萬元(不含可抵扣的增值稅)，運雜費為64萬元（不考慮增值稅），預計凈殘值為50萬元，預計使用年限為5年，采用雙倍余額遞減法計提折舊。（3）甲公司2×19年年末C生產線發生永久性損害但尚未處置。C生產線賬面成本為600萬元，累計折舊為460萬元，此前未計提減值準備，可收回金額為零。下列有關固定資產的會計處理中，不正確的是（　）。 6、甲企業采用資產負債表債務法核算所得稅，適用的所得稅稅率為25%，按凈利潤的10%提取法定盈余公積。2014年5月10日，甲企業與乙企業簽訂供銷合同，合同規定乙企業應在2014年7月向甲企業提供一批貨物，由于乙企業未能按照合同約定發貨，致使甲企業發生重大經濟損失。2014年11月，甲企業通過法律程序要求乙企業賠償其經濟損失200萬元，該訴訟案件在2014年12月31日法院尚未對其作出判決，甲企業預計很可能收到賠償款100萬元。2015年3月2日，經法院一審判決，乙企業需賠償甲企業經濟損失140萬元；甲、乙企業均表示不再上訴，乙企業遂于當日支付了該賠償款。甲企業2014年的財務報告于2015年4月5日批準對外報出，2014年度所得稅匯算清繳工作于2015年3月20日完成。不考慮其他因素，下列關于甲企業該或有事項在2014年年末的處理，正確的是（　　）。 7、甲公司為一航空貨運公司，經營國內，國際貨物運輸業務。由于擁有的用于國際運輸的飛機出現了減值跡象。甲公司于2×13年12月31日對其進行減值測試，相關資料如下： （1）甲公司以人民幣為記賬本位幣，國內貨物運輸采用人民幣結算，國際貨物運輸采用美元結算。 （2）該架飛機采用年限平均法計算折舊，預計使用15年，預計凈殘值為5%。2×13年12月31日，飛機的賬面原價為人民幣80000萬元，已計提折舊為人民幣60800萬元，賬面價值為人民幣19200萬元，飛機已使用12年，尚可使用3年，甲公司擬繼續經營使用該架飛機直至報廢。 （3）由于國際貨物運輸業務受宏觀經濟形勢的影響較大，甲公司預計該架飛機未來3年產生的凈現金流量（假定使用壽命結束時處置該架飛機產生的凈現金流量為零，有關現金流量均發生在年末）如下表所示。   年份    業務好時（40%的可能性）       業務一般時（40%的可能性）       業務差時（20%的可能性）       第1年       1200    1000    500    第2年       1000    850    400    第3年       850    600    300    （4）由于不存在活躍市場，甲公司無法可靠估計該架飛機的公允價值減去處置費用后的凈額。 （5）在考慮了貨幣時間價值和飛機特定風險后，甲公司確定10%為人民幣適用的折現率，確定12%為美元的折現率，相關復利現值系數如下： （P/F ，10%，1）＝0.9091；（P/F，12%，1）＝0.8929； （P/F ，10%，2）＝0.8264；（P/F，12%，2）＝0.7972； （P/F ，10%，3）＝0.7513；（P/F，12%，3）＝0.7118； （6）2×13年12月31日的匯率為1美元＝6.70元人民幣。甲公司預測以后各年末的美元匯率如下：第1年末為1美元＝6.65元人民幣；第2年末為1美元＝6.60元人民幣；第3年末為1美元＝6.55元人民幣。 要求：根據上述資料，不考慮其他因素，回答下列問題。2×13年12月31日，該架飛機應計提減值金額為（                        ）。 8、甲公司2×19年度與投資相關的交易或事項如下： 甲公司20×8年度與投資相關的交易或事項如下： （1）1月1日，從市場購入2000萬股乙公司發行在外的普通股，準備隨時出售，每股成本為8元。甲公司對乙公司不具有控制、共同控制或重大影響。12月31日，乙公司股票的市場價格為每股7元。 （2）1月1日，購入丙公司當日按面值發行的三年期債券1000萬元，甲公司計劃持有至到期。該債券票面年利率為6％，與實際年利率相同，利息于每年12月31日支付。 （3）1月1日，購入丁公司發行的認股權證100萬份，成本100萬元，每份認股權證可于兩年后按每股5元的價格認購丁公司增發的1股普通股。12月31日，該認股權證的市場價格為每份0.6元。 （4）1月1日，取得戊公司25％股權，成本為I200萬元，投資時戊公司可辨認凈資產公允價值為4600萬元（各項可辨認資產、負債的公允價值與賬面價值相同）。甲公司能夠對戊公司的財務和經營政策施加重大影響。當年度，戊公司實現凈利潤500萬元；甲公司向戊公司銷售商品產生利潤100萬元，至年末戊公司尚未將該商品對外銷售。 （5）持有庚上市公司100萬股股份，成本為1500萬元，對庚上市公司不具有控制、共同控制或重大影響。該股份自20×7年7月起限售期為3年。甲公司在取得該股份時未將其分類為以公允價值計量且其變動計入當期損益的金融資產。該股份于20×7年12月31日的市場價格為1200萬元，20×8年12月31日的市場價格為1300萬元。甲公司管理層判斷，庚上市公司股票的公允價值未發生持續嚴重下跌。 要求： 根據上述資料，不考慮其他因素，回答下列第1題至第4題。 （1）下列各項關于甲公司對持有的各項投資分類的表述中，正確的有（    ）。 9、甲公司為一航空貨運公司，經營國內，國際貨物運輸業務。由于擁有的用于國際運輸的飛機出現了減值跡象。甲公司于2×13年12月31日對其進行減值測試，相關資料如下： （1）甲公司以人民幣為記賬本位幣，國內貨物運輸采用人民幣結算，國際貨物運輸采用美元結算。 （2）該架飛機采用年限平均法計算折舊，預計使用15年，預計凈殘值為5%。2×13年12月31日，飛機的賬面原價為人民幣80000萬元，已計提折舊為人民幣60800萬元，賬面價值為人民幣19200萬元，飛機已使用12年，尚可使用3年，甲公司擬繼續經營使用該架飛機直至報廢。 （3）由于國際貨物運輸業務受宏觀經濟形勢的影響較大，甲公司預計該架飛機未來3年產生的凈現金流量（假定使用壽命結束時處置該架飛機產生的凈現金流量為零，有關現金流量均發生在年末）如下表所示。 10、甲公司為一航空貨運公司，經營國內，國際貨物運輸業務。由于擁有的用于國際運輸的飛機出現了減值跡象。甲公司于2×13年12月31日對其進行減值測試，相關資料如下： （1）甲公司以人民幣為記賬本位幣，國內貨物運輸采用人民幣結算，國際貨物運輸采用美元結算。 （2）該架飛機采用年限平均法計算折舊，預計使用15年，預計凈殘值為5%。2×13年12月31日，飛機的賬面原價為人民幣80000萬元，已計提折舊為人民幣60800萬元，賬面價值為人民幣19200萬元，飛機已使用12年，尚可使用3年，甲公司擬繼續經營使用該架飛機直至報廢。 （3）由于國際貨物運輸業務受宏觀經濟形勢的影響較大，甲公司預計該架飛機未來3年產生的凈現金流量（假定使用壽命結束時處置該架飛機產生的凈現金流量為零，有關現金流量均發生在年末）如下表所示。   （4）由于不存在活躍市場，甲公司無法可靠估計該架飛機的公允價值減去處置費用后的凈額。 （5）在考慮了貨幣時間價值和飛機特定風險后，甲公司確定10%為人民幣適用的折現率，確定12%為美元的折現率，相關復利現值系數如下： （P/F ，10%，1）＝0.9091；（P/F，12%，1）＝0.8929； （P/F ，10%，2）＝0.8264；（P/F，12%，2）＝0.7972； （P/F ，10%，3）＝0.7513；（P/F，12%，3）＝0.7118； （6）2×13年12月31日的匯率為1美元＝6.70元人民幣。甲公司預測以后各年末的美元匯率如下：第1年末為1美元＝6.65元人民幣；第2年末為1美元＝6.60元人民幣；第3年末為1美元＝6.55元人民幣。 要求：根據上述資料，不考慮其他因素，回答下列問題。2×13年12月31日，該架飛機的可收回金額為（                   ）。
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